從網(wǎng)元?jiǎng)?chuàng)新到架構(gòu)創(chuàng)新

十年來，通信技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)迎來了迅猛發(fā)展，并形成了2G、3G、4G迭代式發(fā)展模式，但全業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨，使運(yùn)營商壓力陡增：用戶需求的爆炸式增長使運(yùn)營商面臨網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容壓力，能耗日益攀升，新技術(shù)、新業(yè)務(wù)、新架構(gòu)的上線速度都明顯加快；而大規(guī)模的投資與慘淡的數(shù)據(jù)營收不成正比，增量不增收窘境形成巨大困擾。于是，越來越多的運(yùn)營商開始縮減成本，紛紛提出精細(xì)化運(yùn)營的主張。

單一的網(wǎng)元?jiǎng)?chuàng)新再也難以適應(yīng)新形勢的發(fā)展，于是設(shè)備供應(yīng)商相時(shí)而動，紛紛提出平臺化、架構(gòu)式的創(chuàng)新策略，致力于為運(yùn)營商降低OPEX和CAPEX，以更低的成本、更少的投入建設(shè)更融合、更智能、更高效的網(wǎng)絡(luò)。

如華為通過全I(xiàn)P平臺實(shí)現(xiàn)無線、固定寬帶、城域網(wǎng)、OSS/BSS等網(wǎng)絡(luò)組織部分的平臺化，支持不同技術(shù)體制的設(shè)備，使運(yùn)營商在下一個(gè)十年告別2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)，一套硬件設(shè)備滿足全部需求，他們將其稱為Single戰(zhàn)略；愛立信則將小蜂窩、微蜂窩等低功率節(jié)點(diǎn)布放在宏基站覆蓋區(qū)域內(nèi)，形成同覆蓋的不同節(jié)點(diǎn)類型的異質(zhì)網(wǎng)絡(luò)（HetNet），成為運(yùn)營商蜂窩網(wǎng)絡(luò)的重要補(bǔ)充；中興則致力于呈現(xiàn)其“全網(wǎng)融合”理念，通過網(wǎng)絡(luò)融合實(shí)現(xiàn)資源使用效能的最大化，他們將此理念融入了覆蓋端、管、云的全系列的Uni解決方案，涉及接入網(wǎng)、承載網(wǎng)、業(yè)務(wù)網(wǎng)、運(yùn)維支持、終端等全產(chǎn)品領(lǐng)域。

在無線架構(gòu)領(lǐng)域，許多廠商也致力于推出劃時(shí)代的新架構(gòu)。

如阿爾卡特朗訊lightRadio將通常位于每個(gè)蜂窩小區(qū)站塔底部的基站分解為多個(gè)部件，把功能塊分布在天線和云架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中，各種蜂窩站塔天線整合凝縮為單一的、體積更小、功能更強(qiáng)大的多頻、多標(biāo)準(zhǔn)（2G/3G/LTE）有源天線矩陣；諾基亞西門子liquidRadio則通過基帶池技術(shù)將多個(gè)基站的處理功能集中成通用的處理功能，以集中所需資源來執(zhí)行特定區(qū)域的業(yè)務(wù)需求，突破了傳統(tǒng)基站僅能對其所在區(qū)域業(yè)務(wù)需求進(jìn)行處理的不足。

架構(gòu)創(chuàng)新瞄準(zhǔn)九大方向

談及基礎(chǔ)架構(gòu)創(chuàng)新，中國工程院副院長、新一代寬帶無線移動通信網(wǎng)國家重大專項(xiàng)總師鄔賀銓告訴記者，實(shí)際上，通信網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)創(chuàng)新不是一個(gè)新命題，早在幾年前NGN與NGI的探討時(shí)就已經(jīng)提出，并一直成為一個(gè)熱點(diǎn)話題。如今隨著IP地址資源耗盡，建設(shè)基于IPv6的NGI已日益接近現(xiàn)實(shí)；而NGN的提出，更是對網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的一次重新定義和整合，其提出了9大目標(biāo)，即建設(shè)一張“多業(yè)務(wù)、寬帶化、分組化、開放性、移動性、泛在性、兼容性、安全性、可管理性”的網(wǎng)絡(luò)，這九大方向也成為而今新一代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)創(chuàng)新和演進(jìn)的目標(biāo)。

他同時(shí)指出，三網(wǎng)融合、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、寬帶提速等趨勢帶來了新的技術(shù)變革潮流，許多領(lǐng)先的企業(yè)紛紛提出通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)創(chuàng)新的概念和策略，比如通過一張網(wǎng)來承載各種接入網(wǎng)絡(luò)和接入技術(shù)；再比如以更小的元器件、更低的建設(shè)成本、更創(chuàng)新的技術(shù)手段來改進(jìn)甚至替代現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和環(huán)節(jié)等等。“這在技術(shù)上是完全可行的，也符合降本增效和節(jié)能減排的長遠(yuǎn)利益，但它將不僅僅涉及到技術(shù)問題，也涉及到管理、政策等一系列問題。”

網(wǎng)絡(luò)智能尚需完善

在技術(shù)層面，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)正通過產(chǎn)品創(chuàng)新和設(shè)施換代實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)擴(kuò)容、低碳運(yùn)營，但在商業(yè)模式層面，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的智能化發(fā)展趨勢已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。在華為、愛立信等領(lǐng)先設(shè)備供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)概念中，“智能管道”成為全產(chǎn)品體系貫穿始終的指導(dǎo)思想。

與設(shè)備商網(wǎng)絡(luò)平臺化、融合性的推廣和建設(shè)策略稍顯區(qū)別，運(yùn)營商更加關(guān)注其自身的盈利狀況和用戶感知。中國電信科技委主任韋樂平認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)的無限制擴(kuò)容在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上都將難以持續(xù)，“量收不均”正持續(xù)困擾運(yùn)營商，純管道經(jīng)營模式將運(yùn)營商帶入低值化、傻瓜化和邊緣化的窘境；惟有建設(shè)智能化的管道，才能使運(yùn)營商擺脫此困境。

OVUM的咨詢報(bào)告指出，在當(dāng)前智能管道建設(shè)的初級階段，運(yùn)營商和設(shè)備商紛紛將注意力集中到PCC（計(jì)費(fèi)策略控制）的引入上。但中國聯(lián)通國家工程實(shí)驗(yàn)室副總工唐雄燕告訴記者，在當(dāng)前端、管、云（終端、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用）的總體架構(gòu)下，運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行能力的薄弱成為智能管道發(fā)展面臨的最大問題，設(shè)備商網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的變革必須向差異化服務(wù)能力、階梯式QoS、安全保障等方向努力。