《電子技術(shù)應(yīng)用》
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基于DSP芯片TMS320F2812的帶式輸送機(jī)多路溫度檢測(cè)
電子技術(shù)
摘要: 基于DSP2812的帶式輸送機(jī)多路溫度檢測(cè)系統(tǒng)充分利用了DSP2812的強(qiáng)大運(yùn)算能力,結(jié)合新型紅外熱電偶溫度探測(cè)器改進(jìn)了傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)滾筒溫度測(cè)量精度不高、測(cè)量數(shù)據(jù)不可靠的問(wèn)題。高速CAN總線網(wǎng)絡(luò)大大提高了數(shù)據(jù)傳輸速率,增強(qiáng)了系統(tǒng)監(jiān)控的實(shí)時(shí)性。由于各智能節(jié)點(diǎn)均掛載于同一總線上,節(jié)省了井下布線工作量,采用光纖作為傳輸介質(zhì)可以保證數(shù)據(jù)抗干擾與安全生產(chǎn)的需要。
關(guān)鍵詞: DSP TMS320F2812 帶式輸送機(jī)
Abstract:
Key words :
</a>DSP" title="DSP">DSP" title="DSP">DSP" title="DSP">DSP TMS320F2812 帶式輸送機(jī) 多路溫度
    0 引言

  帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車類)相比,具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn),而且運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制,尤其對(duì)高產(chǎn)高效礦井,帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。由于煤礦井下環(huán)境惡劣,帶式輸送機(jī)設(shè)備易損壞,一旦輸送帶與滾筒之間發(fā)生打滑及輸送帶溫度升高會(huì)嚴(yán)重威脅井下人員生命安全,目前國(guó)內(nèi)對(duì)輸送帶溫度精確檢測(cè)問(wèn)題一直沒(méi)有得到很好解決。

  隨著DSP芯片技術(shù)與新型非接觸式紅外溫度傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展以及總線控制系統(tǒng)(FCS)逐漸取代傳統(tǒng)集散控制系統(tǒng)(DCS)為設(shè)計(jì)一種新型井下帶式輸送機(jī)溫度檢測(cè)系統(tǒng)提供了可能。本系統(tǒng)采用TMS320F2812作為信號(hào)采集和處理的核心,外接CAN收發(fā)器TJAl050。當(dāng)溫度傳感器檢測(cè)到滾筒溫度過(guò)高時(shí),DSP2812對(duì)溫度信號(hào)進(jìn)行處理并通過(guò)CAN總線傳輸給遠(yuǎn)程監(jiān)控站,現(xiàn)場(chǎng)子站PLC降低輸送機(jī)轉(zhuǎn)速同時(shí)打開噴淋系統(tǒng)降低輸送帶溫度。

  1 系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)

  1.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成

  帶式輸送機(jī)多路溫度檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖示于圖1。

  1.2 核心控制器TMS320F2812

  TMS320F2812是TI公司生產(chǎn)的32位DSP芯片,是目前控制領(lǐng)域最高性能的處理器,精度高、速度快,特別適用于需要大批量處理數(shù)據(jù)的測(cè)控場(chǎng)合。 DSP2812內(nèi)置快速A/D轉(zhuǎn)換器、增強(qiáng)的CAN模塊、事件管理器、正交編碼電路接口等外設(shè)。特別適用于井下復(fù)雜電磁環(huán)境的使用。DSP2812外設(shè)接口示意圖如圖2所示。

  DSP2812芯片內(nèi)部集成了32位完全功能的CAN控制器eCAN控制器模塊。當(dāng)采用DSP2812處理器作為CAN總線的智能節(jié)點(diǎn)時(shí),只要在CAN總線與處理器之間增加CAN收發(fā)器即可接入網(wǎng)絡(luò)。

  DSP2812芯片內(nèi)部還集成了一個(gè)12位帶流水線的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)模塊。ADC模塊共有16個(gè)通道,可配置為兩個(gè)獨(dú)立的8通道模塊,分別服務(wù)于事件管理器A和B,也可級(jí)聯(lián)構(gòu)成一個(gè)16通道模塊。ADC模塊可以對(duì)采樣序列進(jìn)行自動(dòng)排序,每當(dāng)ADC模塊收到開始轉(zhuǎn)換請(qǐng)求能夠自動(dòng)完成多路轉(zhuǎn)換,此外也可以對(duì)同一通道進(jìn)行多次采樣,可以有效提高轉(zhuǎn)換的精度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一探測(cè)區(qū)域溫度異常時(shí)調(diào)整設(shè)置即可對(duì)該區(qū)域進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。

  1.3 紅外熱電偶溫度傳感器

  由實(shí)驗(yàn)可知當(dāng)帶式輸送機(jī)滾筒打滑40min后輸送帶溫度可達(dá)到300℃左右,此時(shí)溫度已接近輸送帶燃點(diǎn),輸送帶開始冒煙。由于輸送帶滾筒是一個(gè)滾動(dòng)的機(jī)構(gòu),所以必須使用非接觸式溫度傳感器探測(cè)其溫度。目前國(guó)內(nèi)常見的非接觸式帶式輸送機(jī)溫度傳感器主要有:a.電磁感應(yīng)式傳感器,滾筒溫度改變引起測(cè)溫元件阻值改變,此方法測(cè)溫準(zhǔn)確,抗干擾性強(qiáng)但反應(yīng)速度慢,設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不適用于井下安裝調(diào)試。b.熱電阻式傳感器,將集成式溫度元件澆注在鐵殼內(nèi)貼近滾筒安放。此方法安裝簡(jiǎn)便,但反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng),也無(wú)法準(zhǔn)確探測(cè)滾筒表面溫度。c.熱釋電式傳感器,在熱電元件受熱時(shí)由于晶體受熱引起晶體自發(fā)極化反應(yīng)從而得到電壓信號(hào)。此方法對(duì)可以對(duì)溫度變化做出反應(yīng),但設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易損壞,也不適用于煤礦井下環(huán)境。

  本系統(tǒng)選用西安永泰公司C-50-B-1型低溫紅外熱電偶探頭。此種傳感器既具有傳統(tǒng)熱電偶傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、測(cè)溫范圍寬、準(zhǔn)確度高、信號(hào)易于遠(yuǎn)傳的優(yōu)點(diǎn),又實(shí)現(xiàn)非接觸式測(cè)溫,具有抗干擾能力強(qiáng)、便于安裝的特點(diǎn)。C-50-B-l型低溫紅外熱電偶探頭具有0~300℃的測(cè)溫范圍,分辨率可達(dá) O.1℃,響應(yīng)時(shí)間200ms,以0~5V標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出,便于DSPADC模塊采集。由于目前礦用帶式輸送機(jī)皮帶寬帶大多在l~1.4m,且紅外溫度探頭距離系數(shù)為16:l,為防止漏檢漏報(bào),采用八路溫度傳感器同時(shí)采樣,保證了對(duì)滾筒溫度的均勻測(cè)量。當(dāng)某一測(cè)溫區(qū)域內(nèi)溫度超過(guò)報(bào)警閾值時(shí)即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。滾筒溫度探測(cè)示意圖如圖3所示。

   1.4 CAN現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)

  現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)(FCS)相比傳統(tǒng)的DCS系統(tǒng)具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗干擾能力強(qiáng)、節(jié)省連接電纜與維護(hù)費(fèi)用的特點(diǎn)。作為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)最前端的現(xiàn)場(chǎng)總線可以支持雙絞線、同軸電纜、光纜等連線,具有較強(qiáng)的抗干擾性,可以滿足本征防爆安全要求,特別適合在井下使用。CAN總線作為一種實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)最大通信距離可達(dá)10km,最大可達(dá)通信碼速1Mb/s,最多可連接110個(gè)設(shè)備,具有極高的可靠性、實(shí)時(shí)性,特別適合工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備互連。CAN總線數(shù)據(jù)協(xié)議已經(jīng)集中到各種芯片中,由于DSP2812芯片已經(jīng)集成了CAN控制器,只要在芯片與CAN總線之間增加高速CAN收發(fā)器TJAl050。DSP2812與 TJAl050的連接如圖4所示。

DSP2812與 TJAl050的連接

   2 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

  系統(tǒng)主站主要完成遠(yuǎn)程監(jiān)控與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印、顯示,與下位機(jī)通訊顯示輸送機(jī)溫度,轉(zhuǎn)送,故障報(bào)警等功能?,F(xiàn)場(chǎng)DSP程序主要包括兩部分功能:溫度檢測(cè) ADC轉(zhuǎn)換與CAN總線通信。DSP2812溫度采集與傳輸流程圖如圖5所示。CAN總線通信時(shí)各智能節(jié)點(diǎn)通過(guò)CAN總線不斷向上位機(jī)發(fā)送測(cè)試數(shù)據(jù),上位機(jī)通過(guò)指令方式設(shè)置溫度上下限并對(duì)報(bào)警溫度做出處理。

DSP2812溫度采集與傳輸流程圖

  3 結(jié)論

  基于DSP2812的帶式輸送機(jī)多路溫度檢測(cè)系統(tǒng)充分利用了DSP2812的強(qiáng)大運(yùn)算能力,結(jié)合新型紅外熱電偶溫度探測(cè)器改進(jìn)了傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)滾筒溫度測(cè)量精度不高、測(cè)量數(shù)據(jù)不可靠的問(wèn)題。高速CAN總線網(wǎng)絡(luò)大大提高了數(shù)據(jù)傳輸速率,增強(qiáng)了系統(tǒng)監(jiān)控的實(shí)時(shí)性。由于各智能節(jié)點(diǎn)均掛載于同一總線上,節(jié)省了井下布線工作量,采用光纖作為傳輸介質(zhì)可以保證數(shù)據(jù)抗干擾與安全生產(chǎn)的需要。

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