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谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo在德克薩斯州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)試點(diǎn)

　　美國(guó)卡車貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商J.B.Hunt Transport Services與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo本周宣布，將擴(kuò)大當(dāng)前的合作，共同測(cè)試有人監(jiān)督的自動(dòng)駕駛卡車，在休斯頓和德克薩斯州Fort Worth之間開展貨運(yùn)服務(wù)。

發(fā)表于：6/13/2021

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI預(yù)計(jì)明年上市

　　據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Bryan Salesky在6月9日表示，預(yù)計(jì)將在明年公開上市。Argo AI的投資者包括福特汽車和大眾，兩者分別持有Argo AI 42%的股權(quán)。

發(fā)表于：6/13/2021

韓國(guó)產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車下周開始試運(yùn)行時(shí)速25公里

　　韓國(guó)電子電信研究所周三表示，韓國(guó)自產(chǎn)的自動(dòng)駕駛汽車將于下周開始首次試運(yùn)行。

發(fā)表于：6/13/2021

阿里正式進(jìn)軍無人卡車貨運(yùn)

　　6月10日，在2021全球智慧物流峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，阿里巴巴CTO兼菜鳥CTO程立透露，未來一年，菜鳥將投入1000輛物流無人車“小蠻驢”進(jìn)入校園和社區(qū)，這也是迄今為止國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的物流無人車投入實(shí)景運(yùn)營(yíng)。

發(fā)表于：6/13/2021

清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車“中國(guó)方案”

　　2021年6月5日，由上海拿森汽車電子有限公司（簡(jiǎn)稱“拿森”）、蓋世汽車聯(lián)合主辦的第一屆自動(dòng)駕駛線控底盤技術(shù)研討會(huì)暨拿森新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在杭州隆重召開。本次活動(dòng)匯聚了行業(yè)專家、整車高管、互聯(lián)網(wǎng)公司代表等多位嘉賓，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、技術(shù)變革、自動(dòng)駕駛線控底盤技術(shù)等焦點(diǎn)問題，展開深入討論。

發(fā)表于：6/13/2021

密歇根理工大學(xué)進(jìn)行測(cè)試探索全自動(dòng)駕駛汽車在惡劣天氣下的行駛狀況

　　外媒報(bào)道，密歇根理工大學(xué)霍頓校區(qū)的研究人員目前正在對(duì)全自動(dòng)駕駛汽車在惡劣天氣下的行駛狀況進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試在密歇根州的基威諾（Keweenaw）半島進(jìn)行。該半島每年冬天的平均降雪量超過200英寸，是進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)極限測(cè)試的理想地點(diǎn)。

發(fā)表于：6/13/2021

美光推動(dòng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的三十載歷程

本文作者Kris Baxter 是美光企業(yè)副總裁兼嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理。他在英特爾、Numonyx 和美光擔(dān)任過 20 多年的閃存和內(nèi)存解決方案的各種職位，包括工程、銷售、業(yè)務(wù)開發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷等。10 多年來，Baxter 一直是嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的一員，為汽車行業(yè)提供解決方案。他獲得了加州大學(xué)戴維斯分校的機(jī)械和航空工程兩個(gè)學(xué)士學(xué)位，自 2009 年以來一直是非盈利組織Empowering Lives InternaTIonal 的董事會(huì)成員。

發(fā)表于：6/11/2021

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于Sunplus SPHE6700的Dragon Eye ADAS方案

2021年6月9日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于凌陽(yáng)科技（Sunplus）SPHE6700的Dragon Eye ADAS方案。

發(fā)表于：6/10/2021

英飛凌全新ModusToolbox? ML助力TinyML，為AIoT保駕護(hù)航

　　AI和IoT的結(jié)合被稱為“人工智能物聯(lián)網(wǎng)”（AIoT），AIoT能使互聯(lián)設(shè)備具備機(jī)器學(xué)習(xí)能力，從而執(zhí)行復(fù)雜的智能運(yùn)算。據(jù)Markets and Markets的數(shù)據(jù)顯示，AIoT市場(chǎng)規(guī)模在2019年為51億美元，預(yù)計(jì)到2024年將增長(zhǎng)至162億美元，達(dá)到了26%的復(fù)合年均增長(zhǎng)率（CAGR）。在加速發(fā)展差異化AIoT產(chǎn)品的最新舉措中，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日宣布推出ModusToolbox? ML（機(jī)器學(xué)習(xí)），使英飛凌PSoC?微控制器（MCU）具有深度學(xué)習(xí)的功能。

發(fā)表于：6/9/2021

高通正加緊推廣 5G PC處理器，占據(jù)入門筆記本市場(chǎng)

　　與非網(wǎng)6月8日訊美國(guó)高通公司正加緊推廣其 5G PC 用處理器，應(yīng)用到高端商用筆記本以及低端教育本市場(chǎng)，來滿足移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)的需求，擴(kuò)大高通的市場(chǎng)占有率。高通高級(jí)副總裁兼移動(dòng)設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及基礎(chǔ)設(shè)施總經(jīng)理 Alex Katouzian 在臺(tái)北電腦展發(fā)表演講時(shí)表示，先進(jìn)的 AI 技術(shù)以及虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，將使得未來的筆記本電腦獲得突破性進(jìn)步，而 5G 網(wǎng)絡(luò)的安全性也成為企業(yè)關(guān)注和在意的重要方面。

發(fā)表于：6/9/2021

智能汽車何時(shí)真正實(shí)現(xiàn)“軟硬兼收”？

　　伴隨著各路新勢(shì)力紛紛入局造車的消息，新能源汽車行業(yè)在已過半的2021年可謂是精彩紛呈、熱度不減，銷量也迎來猛增。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1～4月，新能源汽車銷量達(dá)73.2萬輛，同比增長(zhǎng)2.5倍。其中，新勢(shì)力三巨頭“蔚小理”一季度憑借同比暴漲300％以上的交付量，在新入局的玩家們面前大秀了一把“肌肉”。而首次公布自動(dòng)駕駛系統(tǒng)XPILOT軟件收入的小鵬汽車，懷揣8000萬元的軟件收入在眾車企中脫穎而出，博得多方關(guān)注。

發(fā)表于：6/9/2021

CARMERA推出Inventory Map 為自動(dòng)駕駛提供實(shí)時(shí)道路變化信息

據(jù)外媒報(bào)道，道路智能技術(shù)公司CARMERA推出了Inventory Map，作為其改變即服務(wù)（CaaS）動(dòng)態(tài)地圖產(chǎn)品的最新組件。Inventory Map專為消費(fèi)者和汽車地圖繪制公司而打造，提供關(guān)于道路標(biāo)志、交通信號(hào)，以及由CARMERA車載傳感器網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)到的其他車道級(jí)變化的準(zhǔn)確、細(xì)粒度信息，使現(xiàn)有高清地圖保持更新。

發(fā)表于：6/9/2021

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于SunplusSPHE6700的Dragon Eye ADAS方案

2021年6月9日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于凌陽(yáng)科技（Sunplus）SPHE6700的Dragon Eye ADAS方案。

發(fā)表于：6/9/2021

英飛凌全新ModusToolbox ML助力TinyML，為AIoT保駕護(hù)航

AI和IoT的結(jié)合被稱為“人工智能物聯(lián)網(wǎng)”（AIoT），AIoT能使互聯(lián)設(shè)備具備機(jī)器學(xué)習(xí)能力，從而執(zhí)行復(fù)雜的智能運(yùn)算。據(jù)Markets and Markets的數(shù)據(jù)顯示，AIoT市場(chǎng)規(guī)模在2019年為51億美元，預(yù)計(jì)到2024年將增長(zhǎng)至162億美元，達(dá)到了26%的復(fù)合年均增長(zhǎng)率（CAGR）。在加速發(fā)展差異化AIoT產(chǎn)品的最新舉措中，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日宣布推出ModusToolbox ML（機(jī)器學(xué)習(xí)），使英飛凌PSoC微控制器（MCU）具有深度學(xué)習(xí)的功能。

發(fā)表于：6/8/2021

AI 缺陷檢測(cè)系統(tǒng)，確保果蔬質(zhì)量

　　果蔬經(jīng)過收集、清洗、包裝，通過冷鏈物流配送到各種銷售渠道。最終的質(zhì)量分級(jí)和檢驗(yàn)決定其價(jià)格。傳統(tǒng)上，通過自動(dòng)分級(jí)機(jī)或人工目測(cè)進(jìn)行分級(jí)和檢驗(yàn)，質(zhì)量因素通常包括重量、顏色、大小和外觀。因此，這個(gè)過程不僅耗時(shí)、勞動(dòng)強(qiáng)度大且費(fèi)用支出高。特別是，檢查員的判斷并不總是100%一致。每個(gè)檢驗(yàn)員都有自己的主觀判斷，很容易造成評(píng)分等級(jí)與實(shí)際質(zhì)量之間存在差距。隨著AI技術(shù)的成熟，傳統(tǒng)的人工視覺檢測(cè)或基于規(guī)則的人工智能設(shè)備的檢測(cè)問題可以通過大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)算法驅(qū)動(dòng)的人工智能技術(shù)來解決。最終，將開發(fā)出神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，大幅提高精度和效率。研華的AIR-101邊緣推理系統(tǒng)具有高度穩(wěn)定的視覺推理計(jì)算能力，并配備了兩個(gè)Intel?Movidius?Myriad?Xvpu，以及多個(gè)I/O接口。重量輕，功耗低，易于安裝，能夠在工業(yè)環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

發(fā)表于：6/7/2021