航空航天最新文章 中國(guó)自己的空間站、火星上的聚會(huì)、馬斯克的野心 剛剛過(guò)去的 2020，可謂是航天事業(yè)發(fā)展的突破之年，一次次振奮人心的航天事件，給身處疫情烏云下的我們帶以慰藉。 發(fā)表于：1/7/2021 天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器預(yù)計(jì)2月10日左右實(shí)施近火制動(dòng) 中新社北京1月6日電 據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)6日消息，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器將在一個(gè)多月后(2021年2月10日左右)，在臨近火星后實(shí)施近火制動(dòng)，進(jìn)入環(huán)火軌道。 發(fā)表于：1/7/2021 Vicor推出首款輻射容錯(cuò) DC-DC 轉(zhuǎn)換器電源模 馬薩諸塞州安多弗訊 — 日前，Vicor 公司（NASDAQ：VICR）宣布推出其首款輻射容錯(cuò) DC-DC 轉(zhuǎn)換器電源模塊，該模塊采用 Vicor 最新電鍍 SM-ChiP? 封裝。ChiP 可從 100V 的標(biāo)稱(chēng)電源為高達(dá) 300 瓦的低電壓 ASIC 供電，其經(jīng)過(guò)波音公司測(cè)試，不僅能夠抵抗50 krad 電離總劑量，而且還具備抗單粒子干擾(single-event upsets)的功能。憑借冗余架構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)單粒子干擾(single-event upsets)免疫，將兩個(gè)具有容錯(cuò)控制 IC 的相同功率模塊并聯(lián)，封裝于高密度 SM-ChiP模塊中實(shí)現(xiàn)抗干擾功能。 發(fā)表于：1/6/2021 華為被授權(quán)無(wú)人機(jī)相關(guān)專(zhuān)利：專(zhuān)利信息曝光 據(jù)企查查APP顯示，華為技術(shù)有限公司被公開(kāi)授權(quán)了申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)相關(guān)專(zhuān)利，專(zhuān)利名為“無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)和方法”，專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)為CN110737212B。 發(fā)表于：1/6/2021 北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面開(kāi)通：千億產(chǎn)業(yè)化落地疾行 壽命長(zhǎng)達(dá)12-14年的北斗系統(tǒng)已在交通運(yùn)輸、公共安全、氣象預(yù)報(bào)、救災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，預(yù)計(jì)到2025年，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)值規(guī)模有望達(dá)6440億元。 發(fā)表于：1/5/2021 天問(wèn)一號(hào)飛行里程突破4億公里 一個(gè)多月后進(jìn)入環(huán)火軌道 DoNews 1月3日消息(記者 丁凡)截至2021年1月3日6時(shí),天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器已在軌飛行163天,飛行里程突破4億公里,距離地球約1．3億公里,距離火星約830萬(wàn)公里,飛行狀態(tài)良好。按計(jì)劃將在一個(gè)多月后實(shí)施近火制動(dòng),進(jìn)入環(huán)火軌道。 發(fā)表于：1/4/2021 "中國(guó)天眼"4月1日正式對(duì)全球開(kāi)放：將征集觀測(cè)申請(qǐng) 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,被譽(yù)為“中國(guó)天眼”的500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡(FAST)將于2021年4月1日正式對(duì)全球科學(xué)界開(kāi)放,征集來(lái)自全球科學(xué)家的觀測(cè)申請(qǐng)。 發(fā)表于：1/4/2021 中國(guó)航天超級(jí)2020：十大成就盤(pán)點(diǎn) 2020年，人類(lèi)面臨了眾多前所未有的巨大挑戰(zhàn)，在超難模式下，中國(guó)航天不斷創(chuàng)造奇跡，又迎來(lái)了厚積薄發(fā)的一年，在新型火箭首飛、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、月球與深空探測(cè)與商業(yè)航天等領(lǐng)域取得了重大成就。 發(fā)表于：12/31/2020 基于鎖相環(huán)路技術(shù)的二次雷達(dá)信號(hào)發(fā)生器設(shè)計(jì) 為了滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)室教學(xué)與研究的需求，基于鎖相環(huán)路技術(shù)設(shè)計(jì)了一款二次雷達(dá)信號(hào)發(fā)生器，實(shí)現(xiàn)了700 MHz～1 100 MHz范圍內(nèi)的頻率合成。首先，對(duì)鎖相環(huán)路頻率合成原理進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了三階無(wú)源環(huán)路濾波器，濾除鑒相器產(chǎn)生的高頻分量，并與鎖相環(huán)芯片ADF4350構(gòu)成鎖相環(huán)控制回路。其次，利用仿真工具軟件ADI simPLL，對(duì)鎖相環(huán)路進(jìn)行仿真，得到環(huán)路濾波器的參數(shù)和仿真輸出特性。最后，搭建二次雷達(dá)信號(hào)發(fā)生器系統(tǒng)，并利用SPSS軟件對(duì)系統(tǒng)輸出進(jìn)行分析，結(jié)果表明，在1 GHz～1.1 GHz頻帶范圍內(nèi)系統(tǒng)偏差小于0.02 MHz且為固定偏差，經(jīng)過(guò)補(bǔ)償后系統(tǒng)精度能很好地滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)室教學(xué)與研究的需求。 發(fā)表于：12/30/2020 中國(guó)成功發(fā)射遙感三十三號(hào)衛(wèi)星:“十三五”發(fā)射任務(wù)圓滿(mǎn)收官 12月27日,中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭,成功將遙感三十三號(hào)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,發(fā)射獲得圓滿(mǎn)成功。這次任務(wù)也是2020年中國(guó)航天的收官之戰(zhàn)。 發(fā)表于：12/28/2020 航空電子應(yīng)用中通信接口的防雷保護(hù) 噴氣客機(jī)遭受雷擊是常見(jiàn)現(xiàn)象，大約每1000飛行小時(shí)就會(huì)發(fā)生一次。DO-160G標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)載設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)程序》是航空電子硬件的環(huán)境測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。許多飛機(jī)制造商將DO-160G第22節(jié)“雷擊感應(yīng)瞬態(tài)敏感性”指定為關(guān)鍵系統(tǒng)（如導(dǎo)航、雷達(dá)、通信、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、熱和空氣控制等）的要求。飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼和機(jī)尾飛行控制系統(tǒng)、翼尖、尾翼頂端、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和起落架是最有可能被雷電擊中的區(qū)域。 發(fā)表于：12/28/2020 23日清晨，小行星撞地球，就在青海 2020年12月23日，清晨7點(diǎn)23分，一顆明亮的火球劃過(guò)青海玉樹(shù)和西藏昌都交界的高空。 發(fā)表于：12/27/2020 玉兔二號(hào)行駛里程突破600米：平均每天約0．84米 來(lái)自中國(guó)探月工程的消息,“嫦娥四號(hào)”著陸器、“玉兔二號(hào)”月球車(chē)分別于北京時(shí)間12月22日5時(shí)、21日19時(shí)22分完成第25月晝工作,按地面指令完成月夜模式設(shè)置,進(jìn)入月夜休眠。 發(fā)表于：12/22/2020 環(huán)保“綠箭”！長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功 2020年臨近尾聲,中國(guó)航天事業(yè)又實(shí)現(xiàn)了一個(gè)新成就——12月22日12時(shí)37分許,我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的新成員長(zhǎng)征八號(hào)遙一運(yùn)載火箭在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。 發(fā)表于：12/22/2020 月壤開(kāi)箱視頻來(lái)了：最珍貴的開(kāi)箱 12月19日上午,重1700余克的嫦娥五號(hào)任務(wù)月球樣品正式交接。國(guó)家航天局局長(zhǎng)張克儉向中國(guó)科學(xué)院院長(zhǎng)侯建國(guó)移交了嫦娥五號(hào)樣品容器,交接了樣品證書(shū)。 發(fā)表于：12/21/2020 ?…73747576777879808182…?
