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解決方案

華為eWBBLTE機場多媒體無線調度解決方案[通信與網(wǎng)絡][其他]

機場，作為一個城市的窗口，其現(xiàn)代高效的運行往往被視為該地區(qū)經(jīng)濟生機勃勃發(fā)展的的一個縮影。其中，先進的通信技術手段的應用，對機場運行中在提高生產效率和安全等方面的作用，日益受到人們的重視。

發(fā)表于：1/28/2013 2:00:08 PM

[原創(chuàng)]ADIADP1614650kHz/1.3MHz4A升壓PWMDC－DC轉換器設計方案[電源技術][其他]

ADI公司的ADP1614是一款內部集成輸出達到20V電壓的功率開關的升壓型DC/DC轉換器，ADP1614采用外部電阻的設置限制輸出電流的大小，ADP1614采用兩種固定的增壓開關頻率，分別為650KHz和1.3MHz。ADP1614在對空間有約束的應用中占有很大優(yōu)勢，常用于便攜式產品中。ADP1614具有在電流模式下PWM效率達到94%，使能器件可調軟開關保護涌入電流，在電流模式下具有優(yōu)秀的瞬態(tài)響應，同時具有欠壓閉鎖、過熱保護等特點。本文通過總結ADP1614器件

發(fā)表于：1/28/2013 12:00:00 AM

SPC產品在地鐵PSCADA系統(tǒng)中的應用[其他][工業(yè)自動化]

現(xiàn)城市軌道交通的地面建設包含AFC(自動售檢票系統(tǒng))、PIS（乘客信息系統(tǒng)）、BAS（環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)）、FAS（火災消防監(jiān)控系統(tǒng)）、PSD（車站屏蔽門系統(tǒng)）、PSCADA(電源監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集)、MCS（主控系統(tǒng)）、SIG（信號系統(tǒng)）、NCS（網(wǎng)絡通信系統(tǒng)）九大系統(tǒng)，本文主要討論PSCADA系統(tǒng)的需求、架構及應用。

發(fā)表于：1/24/2013 3:57:09 PM

ST汽車電子STM8 MCU方案[嵌入式技術][其他]

STM8A8位微控制器STM8AF擴大了微控制器在過程變化中的控制功能，嚴格執(zhí)行AEC－Q100汽車產質量標準，實現(xiàn)零缺陷率的終極目標。現(xiàn)在新系列產品已完全通過測試，最高工作溫度達到150℃，本次工藝變化不影響數(shù)據(jù)表的電特性和功能特性，客戶無需更改軟硬件設計。

發(fā)表于：1/22/2013 4:46:18 PM

信號鏈基礎知識 67：如何設計一款適用RS-485 的 2-4 線轉換器[模擬設計][其他]

多點數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡，例如：Profibus、Modbus和BACnet等通常均要求具備RS-485 雙線、半雙工總線系統(tǒng)與四線、全雙工總線系統(tǒng)通用性。這些系統(tǒng)可以擴展至數(shù)百米長，并承受較大的接地電位差(GPD)。這些電位差會超出收發(fā)器的共模電壓范圍，對器件造成損壞。為了消除GPD，我們利用電隔離型收發(fā)器，將總線節(jié)點的控制電子組件隔離于連接總線的實際收發(fā)器級。圖1 顯示了使用2-4 線轉換器的混合網(wǎng)絡的結構圖。

發(fā)表于：1/22/2013 3:44:25 PM

歐麥斯開發(fā)出基于OPM技術的礦下實時定位與應急通訊系統(tǒng)參考設計[模擬設計][其他]

在認知無線網(wǎng)絡（CognitiveRadio）領域處于領導地位的歐麥斯通信（總部位于加拿大多倫多市）面向智慧礦山應用，基于自有的OPM(OpportunisticMesh)技術，開發(fā)出業(yè)內實時性最高的礦下定位于應急通訊系統(tǒng)參考設計。

發(fā)表于：1/22/2013 1:56:02 PM

信號鏈基礎知識67：如何設計一款適用RS－485的2－4線轉換器[模擬設計][其他]

多點數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡，例如：Profibus、Modbus和BACnet等通常均要求具備RS－485雙線、半雙工總線系統(tǒng)與四線、全雙工總線系統(tǒng)通用性。這些系統(tǒng)可以擴展至數(shù)百米長，并承受較大的接地電位差(GPD)。這些電位差會超出收發(fā)器的共模電壓范圍，對器件造成損壞。為了消除GPD，我們利用電隔離型收發(fā)器，將總線節(jié)點的控制電子組件隔離于連接總線的實際收發(fā)器級。圖1顯示了使用2－4線轉換器的混合網(wǎng)絡的結構圖。

發(fā)表于：1/22/2013 12:00:00 AM

汽車智能鑰匙詳細解析[其他][汽車電子]

無鑰匙進入系統(tǒng)在提供了充分的便捷性的同時，也保證了安全性。而近年上市車型的遙控鑰匙，也同樣具備了密鑰方式的加密機制，安全性較之前大大提高。在下篇中，我們將介紹智能鑰匙系統(tǒng)中的啟動部分，了解不同車型使用的啟動方式和安全性，以及智能鑰匙系統(tǒng)額外功能和常見的問題。

發(fā)表于：1/18/2013 4:16:17 PM

直流電子負載在汽車發(fā)電機測試的應用[其他][汽車電子]

汽車電子是車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。汽車作為人們日常出行的代步工具，汽車電子最重要的作用就是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性，其中最重要的當然是安全性。

發(fā)表于：1/18/2013 4:14:40 PM

CAN優(yōu)先級倒置原因與對策分析[模擬設計][其他]

CAN總線起始于1986年左右，至今仍廣泛應用。現(xiàn)在人們對安全的要求已大為提高，所以要不斷仔細審視CAN的安全性能。現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的重要的CAN問題有：在消極報錯狀態(tài)下可能出現(xiàn)等效離線，使節(jié)點不能收發(fā)的時間相當長[1]；錯幀漏檢率的估計不準，特別在誤碼率高時比BoschCAN2.0數(shù)據(jù)高多個數(shù)量級[2]，在單目的地址時影響數(shù)據(jù)正確性，在多個目的地址時會影響數(shù)據(jù)一致性；

發(fā)表于：1/18/2013 1:45:37 PM