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基于DSP的車輛碰撞聲檢測(cè)裝置設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[模擬設(shè)計(jì)][其他]

我們?cè)O(shè)計(jì)的碰撞檢測(cè)裝置的原理框圖如圖1所示，首先采用聲音傳感器采集各種聲音信號(hào)，傳感器輸出的電信號(hào)經(jīng)放大電路放大后，傳入聲音采集芯片的模擬信號(hào)輸入端。聲音采集芯片將模擬信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后，送到DSP模塊做進(jìn)一步處理。DSP模塊實(shí)時(shí)地處理所采集到的聲音信息，判斷是否有車輛碰撞事故發(fā)生。存儲(chǔ)器模塊和DSP模塊相連，用于儲(chǔ)存需要處理的數(shù)據(jù)和固化的代碼數(shù)據(jù)，并為DSP模塊運(yùn)算時(shí)提供臨時(shí)存儲(chǔ)空間。

發(fā)表于：1/7/2013

車窗控制系統(tǒng)的LIN2.1協(xié)議應(yīng)用[模擬設(shè)計(jì)][其他]

LIN協(xié)會(huì)于1999年發(fā)布了第一版LIN協(xié)議，至今已有十幾年了，在這十幾年中，LIN總線不斷發(fā)展，已經(jīng)在以車身控制為主的許多場(chǎng)合得到了應(yīng)用。LIN總線至今一共有7個(gè)版本，其中，LIN2.1協(xié)議于2006年11月發(fā)布，是目前較新的一個(gè)版本。它與最新的LIN2.2協(xié)議幾乎沒有區(qū)別，卻比它的前身LIN2.0協(xié)議有明顯的改進(jìn)，主要體現(xiàn)在加入了事件觸發(fā)幀的競(jìng)爭(zhēng)處理、完善了節(jié)點(diǎn)配置功能和進(jìn)行了診斷分級(jí)三個(gè)方面。

發(fā)表于：1/7/2013

解決隔離式開關(guān)的傳導(dǎo)性共模輻射問題之第2部分[電源技術(shù)][其他]

在本篇電源設(shè)計(jì)小貼士中，我們將繼續(xù)討論共模電流問題。如前所述我們可以使用一個(gè)機(jī)架電容將共模電流返回至電源，該電容還可以降低噪聲的源阻抗。然而就我們可以使用的電容大小而言是有一個(gè)安全極限的，其決定了共模濾波器的剩余量。

發(fā)表于：1/7/2013

一種Linux多線程應(yīng)用下內(nèi)存池的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][數(shù)據(jù)中心]

對(duì)內(nèi)存池中內(nèi)存塊獲取、分配機(jī)制、內(nèi)存塊大小、內(nèi)存釋放，以及在多線程環(huán)境下的安全處理等細(xì)節(jié)進(jìn)行了研究，保證了在多線程環(huán)境下能夠快速同時(shí)采用一種基于數(shù)組的鏈表機(jī)制，改進(jìn)內(nèi)存池中內(nèi)存塊的查找算法，將其時(shí)間復(fù)雜度穩(wěn)定在O(1)，避免了傳統(tǒng)內(nèi)存池中請(qǐng)求的線程數(shù)目過多時(shí)，引發(fā)的獲取內(nèi)存塊性能下降的問題。同時(shí)在內(nèi)部設(shè)置管理線程，動(dòng)態(tài)增加或刪除空閑的內(nèi)存塊。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，改進(jìn)后的內(nèi)存池與傳統(tǒng)的內(nèi)存分配方式相比消耗更小，效率更好。

發(fā)表于：1/6/2013

人工耳蝸言語處理系統(tǒng)的CIS算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[可編程邏輯][醫(yī)療電子]

采用雙麥克風(fēng)工作模式提高語音采集效果。為解決傳統(tǒng)CIS算法在信噪比低的情況下語音識(shí)別率差的問題，在CIS算法設(shè)計(jì)前端增加了基于LMS算法的自適應(yīng)濾波器。通過Matlab仿真，語音中的噪聲得到很大程度上消除。為了降低運(yùn)算量、減少硬件資源和功耗，通過FFT運(yùn)算在頻域?qū)崿F(xiàn)帶通濾波功能。在硬件實(shí)現(xiàn)中，與刺激芯片聯(lián)合仿真，刺激幅度與刺激時(shí)間均滿足要求。

發(fā)表于：1/6/2013

基于馬爾科夫隨機(jī)場(chǎng)的爐膛火焰圖像分割[測(cè)試測(cè)量][消費(fèi)電子]

提出一種基于馬爾科夫隨機(jī)場(chǎng)模型的火焰圖像分割算法。將由系統(tǒng)裝置獲取的原始火焰圖像從RGB空間變換到HSV顏色空間，以提取顏色特征。分別對(duì)原始圖像建立Potts標(biāo)記場(chǎng)模型和有限正態(tài)混合觀測(cè)場(chǎng)模型(FGMM),結(jié)合顏色特征,運(yùn)用貝葉斯估計(jì)和ICM算法,計(jì)算最大后驗(yàn)概率(MAP)，并完成圖像分割。實(shí)驗(yàn)證明，該算法可以有效地分割爐膛火焰圖像，為之后的工作奠定了基礎(chǔ)。

發(fā)表于：1/6/2013

基于PXI總線的A/D數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)[可編程邏輯][通信網(wǎng)絡(luò)]

對(duì)基于PXI總線的A/D數(shù)據(jù)采集電路進(jìn)行了結(jié)構(gòu)劃分、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。該數(shù)據(jù)采集模塊主要通過PCI9052橋芯片將ISA插卡信號(hào)移植到CPCI總線上，作為PXI測(cè)試系統(tǒng)的一個(gè)功能模塊，通過CPLD實(shí)時(shí)響應(yīng)零槽控制器發(fā)出的觸發(fā)信號(hào)。

發(fā)表于：1/6/2013

嵌入式微型應(yīng)變存儲(chǔ)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

針對(duì)裝甲車輛某部件應(yīng)變測(cè)試引線困難的問題，利用存儲(chǔ)測(cè)試技術(shù)設(shè)計(jì)了一種嵌入式結(jié)構(gòu)的微體積、低功耗的微型應(yīng)變記錄儀。該記錄儀可以嵌入被測(cè)體內(nèi)，完成車輛部件微小應(yīng)變信號(hào)的獲取、存儲(chǔ)，同時(shí)結(jié)合LabVIEW 2010軟件開發(fā)的虛擬儀器讀數(shù)軟件將傳輸?shù)缴衔粰C(jī)的數(shù)據(jù)進(jìn)行波形顯示和數(shù)據(jù)處理，得到測(cè)試結(jié)果。實(shí)驗(yàn)證明，所設(shè)計(jì)的微型存儲(chǔ)測(cè)試系統(tǒng)穩(wěn)定，具有微體積、低功耗、嵌入被測(cè)體內(nèi)實(shí)時(shí)獲取動(dòng)態(tài)參數(shù)等優(yōu)點(diǎn)，可以應(yīng)用于不易引線的應(yīng)變測(cè)試場(chǎng)合。

發(fā)表于：1/6/2013

一種易調(diào)諧的小型GPS微帶天線設(shè)計(jì)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

提出了一款新穎的易調(diào)諧小型GPS微帶天線結(jié)構(gòu)。采用正方形貼片作為輻射單元，通過切角微擾實(shí)現(xiàn)右旋圓極化輻射；在貼片中心開槽和四周開縫，利用貼片曲流技術(shù)減小天線的尺寸；使用同軸中心饋電加載微帶匹配段，實(shí)現(xiàn)阻抗的匹配。文章給出了天線的設(shè)計(jì)思路，并進(jìn)行了大量的電磁仿真優(yōu)化，最終對(duì)天線進(jìn)行了加工實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在設(shè)計(jì)的頻帶內(nèi)，天線具有較好的阻抗匹配和圓極化輻射特性。該天線具有結(jié)構(gòu)緊湊、易于調(diào)諧的特點(diǎn)，具有良好的應(yīng)用前景。

發(fā)表于：1/6/2013

基于改進(jìn)粒子群優(yōu)化的節(jié)點(diǎn)定位算法[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

在基于粒子群優(yōu)化的節(jié)點(diǎn)定位過程中，慣性權(quán)重的設(shè)置對(duì)算法收斂速度和定位精度有著重要影響。本文從兩個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)：利用節(jié)點(diǎn)間的連通信息對(duì)未知節(jié)點(diǎn)可能存在的區(qū)域進(jìn)行估計(jì)，縮小粒子搜索范圍；根據(jù)未知節(jié)點(diǎn)存在區(qū)域，對(duì)粒子群優(yōu)化算法的慣性權(quán)重設(shè)置進(jìn)行改進(jìn)。仿真結(jié)果表明，改進(jìn)算法的定位精度和穩(wěn)定性有明顯的提高，是一種可行的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)定位的解決方案。

發(fā)表于：1/6/2013

WBAN中Δ-Σ調(diào)制器的設(shè)計(jì)及納米級(jí)實(shí)現(xiàn)[EDA與制造][醫(yī)療電子]

基于15 bit字長(zhǎng)累加器和預(yù)設(shè)LSB噪聲抑制技術(shù)，在90 nm CMOS工藝下對(duì)MASH 結(jié)構(gòu)Δ-Σ調(diào)制器進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，優(yōu)化后的Δ-Σ調(diào)制器能夠在噪聲抑制性能、器件尺寸及功耗上達(dá)到最優(yōu)化的平衡，器件尺寸僅為40.5 μm×45 μm，功耗僅為34 μW，滿足無線人體局域網(wǎng)器件微型化和超低功耗的嚴(yán)格要求。作為階段性研究，實(shí)驗(yàn)結(jié)果為下一步無線收發(fā)器的設(shè)計(jì)提供了重要的理論及設(shè)計(jì)參考。

發(fā)表于：1/6/2013

CPCI 產(chǎn)品在航空機(jī)載傳導(dǎo)加固通訊系統(tǒng)中的應(yīng)用[其他][工業(yè)自動(dòng)化]

計(jì)算機(jī)從它誕生之日起，就開始用于軍事領(lǐng)域。隨著軍事科學(xué)、武器裝備系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，軍用計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為軍隊(duì)作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵因素，軍用計(jì)算機(jī)的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用水平是衡量一個(gè)國家國防現(xiàn)代化和軍事實(shí)力的重要尺度。軍用計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為各種現(xiàn)代化武器裝備系統(tǒng)、軍事電子信息系統(tǒng)以及國防科研系統(tǒng)中不可缺少的、到處可見的設(shè)備。小到嵌入式的微處理器，大到百萬億次級(jí)的高性能計(jì)算機(jī)已廣泛用于各種武器裝備和國防科研之中。而軍用抗惡劣環(huán)境計(jì)算機(jī)在軍用計(jì)算機(jī)中占有極其重要的地位，所有戰(zhàn)場(chǎng)上用的計(jì)算機(jī)全是抗惡劣環(huán)境計(jì)算機(jī)，它們是最具軍用特色的計(jì)算機(jī)。

發(fā)表于：1/5/2013

TD－LTEVPN構(gòu)筑無線超寬帶專屬通道[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

基于LTE的VPN極大地拓寬了VPN的應(yīng)用范圍，讓戶外場(chǎng)景、移動(dòng)場(chǎng)景的VPN接入成為可能，特別對(duì)于那些對(duì)無線接入體驗(yàn)要求苛刻的企業(yè)和商務(wù)用戶，LTEVPN無疑更具吸引力。

發(fā)表于：1/5/2013

CPCI產(chǎn)品在航空機(jī)載傳導(dǎo)加固通訊系統(tǒng)中的應(yīng)用[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

一、系統(tǒng)概述計(jì)算機(jī)從它誕生之日起，就開始用于軍事領(lǐng)域。隨著軍事科學(xué)、武器裝備系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，軍用計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為軍隊(duì)作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵因素，軍用計(jì)算機(jī)的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用水平是衡量一個(gè)國家國防現(xiàn)代化和軍事實(shí)力的重要尺度。軍用計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為各種現(xiàn)代化武器裝備系統(tǒng)、軍事電子信息系統(tǒng)以及國防科研系統(tǒng)中不可

發(fā)表于：1/5/2013

Nucleus操作系統(tǒng)內(nèi)存池模塊移植的研究與應(yīng)用[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

基于對(duì)Nucleus操作系統(tǒng)內(nèi)核的研究與分析，在三星ARM1176JZF芯片S3C6410上將Nucleus內(nèi)存池模塊移植并合理應(yīng)用。根據(jù)TD-LTE無線綜合測(cè)試儀中的設(shè)計(jì)要求，介紹了Nucleus內(nèi)存池的靜態(tài)分配和動(dòng)態(tài)分配方式，并根據(jù)不同應(yīng)用環(huán)境采用對(duì)應(yīng)的內(nèi)存池分配優(yōu)化措施，在實(shí)現(xiàn)操作系統(tǒng)基本內(nèi)存管理功能的同時(shí)，滿足了TD-LTE無線綜合測(cè)試儀對(duì)系統(tǒng)內(nèi)存資源分配和調(diào)度時(shí)間的設(shè)計(jì)要求。

發(fā)表于：1/5/2013