頭條 使用有安全保障的閃存存儲(chǔ)構(gòu)建安全的汽車系統(tǒng) 在現(xiàn)代汽車嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)是必不可少的，尤其是在面對(duì)日益高明的網(wǎng)絡(luò)攻擊時(shí)。本文將介紹設(shè)計(jì)師正確使用閃存的步驟。 最新設(shè)計(jì)資源 新型獲取晶閘管電壓過零信號(hào)的電路[電源技術(shù)][其他] 本文分析現(xiàn)存的各種觸發(fā)電路的特點(diǎn)，由此推出一種新型的從主回路晶閘管上獲取晶閘管電壓過零信號(hào)的電路，以該電路支撐產(chǎn)生一系列觸發(fā)電路，取得了優(yōu)秀的觸發(fā)效果。 發(fā)表于：10/14/2011 4級(jí)智能可調(diào)光電子鎮(zhèn)流器電路的實(shí)現(xiàn)[電源技術(shù)][其他] 本文介紹采用美國微芯公司微控制器PIC12F629和美國IR公司IRS2530D的4級(jí)智能可調(diào)光電子鎮(zhèn)流器電路的工作原理與實(shí)現(xiàn)。 發(fā)表于：10/14/2011 一種自激式開關(guān)穩(wěn)壓電源的設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][其他] 本文根據(jù)PWM原理,利用開關(guān)管BU508A,結(jié)合實(shí)例介紹一種無工頻變壓器的反激隔離式的開關(guān)穩(wěn)壓電源的設(shè)計(jì). 發(fā)表于：10/14/2011 小型太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中的電路保護(hù)思考[電源技術(shù)][其他] 太陽能電池利用半導(dǎo)體器件的光伏效應(yīng)，把太陽輻射能轉(zhuǎn)換成電能，再通過電子技術(shù)的轉(zhuǎn)換加以利用或存儲(chǔ)。太陽能電池系統(tǒng)的主要部件是太陽能電池、蓄電池、控制器和逆變器，其結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。太陽能發(fā)電系統(tǒng)分為獨(dú)立太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)和并網(wǎng)太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)。獨(dú)立太陽能光伏發(fā)電是指太陽能光伏發(fā)電不與電網(wǎng)連接的發(fā)電方式，典型特征為需要蓄電池來存儲(chǔ)夜晚用電的能量。獨(dú)立太陽能光伏發(fā)電在民用范圍內(nèi)主要用于邊遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村，如家庭系統(tǒng)、村級(jí)太陽能光伏電站;在工業(yè)范圍內(nèi)主要用于電訊、衛(wèi)星廣播電視、太陽能水泵，在具備風(fēng)力發(fā)電和小水電的地區(qū)還可以組成混合發(fā)電系統(tǒng)，如風(fēng)力發(fā)電/太陽能發(fā)電互補(bǔ)系統(tǒng)等。 發(fā)表于：10/14/2011 FPGA設(shè)計(jì)當(dāng)中的功耗問題研究[可編程邏輯][其他] FPGA設(shè)計(jì)當(dāng)中的功耗問題研究,隨著FPGA的密度越來越高，設(shè)計(jì)者們正在節(jié)能降耗方面取得越來越多的進(jìn)展。出現(xiàn)降低功耗這一趨勢(shì)的另一個(gè)原因是FPGA正在越來越廣泛地應(yīng)用于智能手機(jī)、媒體播放器、游戲機(jī)、衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備以及數(shù)碼相機(jī)/攝像機(jī)等便攜式設(shè)備 發(fā)表于：10/14/2011 設(shè)計(jì)高性能定點(diǎn)DSP位處理單元BMU[嵌入式技術(shù)][其他] 高性能定點(diǎn)DSP位處理單元BMU的設(shè)計(jì),1功能概述位處理單元(BitManipulatiONunit，BMU)主要由取指電路、移位數(shù)據(jù)處理電路、移位選擇處理電路、桶形移位電路和輸出電路等幾部分組成。BMU的輸入數(shù)據(jù)是36位的BMUi，經(jīng)過處理后輸出36位的數(shù)據(jù)B 發(fā)表于：10/14/2011 FPGA平臺(tái)架構(gòu)提升信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活性[可編程邏輯][其他] FPGA平臺(tái)架構(gòu)提升信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活性,開發(fā)車載信息娛樂系統(tǒng)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。事實(shí)上，支持眾多不一致甚至矛盾的要求需要采用全新的思路。設(shè)計(jì)基于FPGA的平臺(tái)就是一種可行的解決方案，可通過設(shè)計(jì)靈活性來滿足多樣化的汽車要求。對(duì)于那些想要達(dá)到 發(fā)表于：10/14/2011 LED顯示屏知識(shí)詳細(xì)講解[顯示光電][其他] 近幾年隨著北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)的舉辦，LED顯示屏的身影隨處可見。LED顯示屏可以顯示變化的數(shù)字、文字、圖形圖像；不僅可以用于室內(nèi)環(huán)境還可以用于室外環(huán)境，具有投影儀、電視墻、液晶顯示屏無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。 發(fā)表于：10/14/2011 200美元Android開發(fā)板誕生——大學(xué)生也能參與創(chuàng)新[嵌入式技術(shù)][其他] 日前IT界最搶手的人才莫過于基于Android的系統(tǒng)和軟件開發(fā)工程師，然而其進(jìn)入門檻并不低。現(xiàn)在，ST-Ericsson為所有工程師提供了一個(gè)極具性價(jià)比的低門檻公共開發(fā)平臺(tái)，讓大家都能方便地開發(fā)Android終端與創(chuàng)新的應(yīng)用。 發(fā)表于：10/14/2011 移動(dòng)基站機(jī)房GPRS電力無線遠(yuǎn)程抄表能耗綜合管理監(jiān)控系統(tǒng)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他] 一、概述：一直以來對(duì)移動(dòng)通信基站的用電管理普遍不太重視，電費(fèi)結(jié)算主要依靠工人抄表和電力局直接劃帳的方式，但實(shí)際上基站用電的成本及相關(guān)費(fèi)用支出已經(jīng)成為公司十分重要的成本支出，每年費(fèi)用逐年增加。由于 發(fā)表于：10/13/2011 一種小型四元線陣天線的實(shí)現(xiàn)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他] 引言波導(dǎo)縫隙天線要求在水平面內(nèi)具有寬波束的特點(diǎn)，能夠覆蓋比較寬的范圍，從而更有效地提高車輛的戰(zhàn)場生存能力。天線需要滿足的性能指標(biāo)如下：a.增益：大于11dB;b.3dB波束寬度：E面為20°，H面為110°;c. 發(fā)表于：10/13/2011 Maxim參考設(shè)計(jì)平臺(tái)加速新一代智能電表的設(shè)計(jì)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他] Newport智能電表參考設(shè)計(jì)平臺(tái)集成了最新的計(jì)量、安全和電力線通信(G3-PLC)技術(shù)，為電力行業(yè)提供多種智能電網(wǎng)的評(píng)估途徑，為制造商提供簡單易用的智能電表設(shè)計(jì)，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。 發(fā)表于：10/13/2011 Hilbert分形結(jié)構(gòu)在RFID標(biāo)簽天線中的應(yīng)用[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他] 現(xiàn)代社會(huì)產(chǎn)品越來越豐富，數(shù)據(jù)管理需求也越來越高，人們需要將多種多樣處于生產(chǎn)、銷售、流通過程中的物品進(jìn)行標(biāo)識(shí)、管理和定位。采用傳統(tǒng)的條形碼進(jìn)行物品標(biāo)識(shí)將會(huì)帶來一系列的不便：無法進(jìn)行較遠(yuǎn)距離的識(shí)別，需要人 發(fā)表于：10/13/2011 超高頻RFID空中接口協(xié)議的研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他] 1RFID系統(tǒng)組成RFID(RadioFrequencyIdentificatiON)的基本原理就是將電子標(biāo)簽安裝在被識(shí)別的物體上，當(dāng)被標(biāo)識(shí)的物體進(jìn)入RFID系統(tǒng)的閱讀范圍時(shí)，射頻識(shí)別技術(shù)利用無線電波或微波能量進(jìn)行非接觸雙向通信 發(fā)表于：10/13/2011 基于模糊控制的客車烘房溫控儀[測(cè)試測(cè)量][其他] 目前，國內(nèi)客車烘房有燃油、燃?xì)?天然氣)、電加熱，以及蒸汽烘房等。烘房的溫度是生產(chǎn)工藝的一項(xiàng)重要指標(biāo)。本課題研究的烘房類型為熱風(fēng)對(duì)流型烘房，熱源為200℃的過熱蒸汽，溫度控制采用較為傳統(tǒng)的PID類調(diào)節(jié)器，通過溫控閥門調(diào)節(jié)蒸汽流量，控制烘房溫度。由于PID類調(diào)節(jié)器具有原理簡單，易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)，因而在過程控制中得到廣泛的運(yùn)用。始終占據(jù)過程控制的主導(dǎo)地位，但魯棒性能不理想，對(duì)大滯后和強(qiáng)干擾的過程表現(xiàn)出明顯的不足。模糊控制是一種無需建模、方便易懂、執(zhí)行簡便、開發(fā)成本低廉的非線性控制技術(shù)。由于具有這些優(yōu)點(diǎn)，本文擬將模糊控制技術(shù)應(yīng)用于客車烘房的溫度控制，并做出了一些嘗試。 發(fā)表于：10/13/2011 ?…1717171817191720172117221723172417251726…?
