頭條 使用有安全保障的閃存存儲構(gòu)建安全的汽車系統(tǒng) 在現(xiàn)代汽車嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數(shù)據(jù)存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網(wǎng)絡(luò)攻擊時。本文將介紹設(shè)計師正確使用閃存的步驟。 最新設(shè)計資源 面向薄帶傳輸?shù)碾姶膨?qū)動糾偏輥數(shù)字控制設(shè)計與實驗[可編程邏輯][其他] 描述了一種基于DSP、CPLD及計算機串口通信，針對薄帶傳輸過程中出現(xiàn)的跑偏問題的電磁糾偏數(shù)字控制系統(tǒng)，并在理論分析基礎(chǔ)上通過實驗驗證了該系統(tǒng)運行可靠、糾偏控制精度高。為電磁糾偏輥的進一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 發(fā)表于：10/17/2011 多頻連續(xù)波雷達數(shù)據(jù)實時壓縮算法設(shè)計[可編程邏輯][其他] 隨著測試參數(shù)種類增加，測試環(huán)境越來越復(fù)雜，海量雷達數(shù)據(jù)與有限存儲容量之間的矛盾日益明顯，實時數(shù)據(jù)采集與壓縮技術(shù)可以緩解這一矛盾的加劇。雷達數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采取了基于FPGA的LZW實時無損壓縮算法。該算法能夠?qū)崿F(xiàn)追求采集信號精度的同時減低算法難度，已成功應(yīng)用于某飛行測試實驗，性能指標(biāo)滿足應(yīng)用要求。 發(fā)表于：10/17/2011 Xilinx PCI-Express核總線接口設(shè)計與實現(xiàn)[可編程邏輯][其他] 介紹了基于PCI-Express總線的DMA硬件設(shè)計,并運用硬件描述語言Verilog HDL對其實現(xiàn)。使用Xilinx公司Virtex-5系列FPGA對該設(shè)計進行了驗證。結(jié)果表明，該設(shè)計能滿足實際應(yīng)用對可讀性、可靠性及高效性的要求。 發(fā)表于：10/17/2011 射頻直采GNSS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[測試測量][其他] 通過射頻直接采樣技術(shù)，使用分路濾波和帶通采樣方法，實現(xiàn)了對多路射頻信號的同步變頻，并基于以太網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了采集數(shù)據(jù)的同步傳輸。實驗結(jié)果表明,系統(tǒng)能夠連續(xù)地采集多個射頻通道的數(shù)據(jù)，并通過對L1、L2、L5等不同頻點GPS信號的捕獲驗證了系統(tǒng)的正確性。 發(fā)表于：10/17/2011 USB總線微波功率計設(shè)計[可編程邏輯][其他] 為提高微波功率測量儀器與其他設(shè)備的兼容性，簡化電路結(jié)構(gòu)，設(shè)計了二極管檢波式USB總線微波功率計。重點研究了微弱信號檢測、高速USB總線和數(shù)字校準技術(shù)。經(jīng)過對二極管檢波、微弱信號檢測、USB通信的優(yōu)化設(shè)計，制作了功率計探頭。設(shè)計了數(shù)字校準補償算法，利用NI-VISA和多線程技術(shù)設(shè)計編寫了功率計軟件。試驗表明，設(shè)計的USB總線微波功率計可實現(xiàn)-55 dBm～+20 dBm范圍內(nèi)平均功率測量。 發(fā)表于：10/17/2011 使用混合域示波器查找無線嵌入式系統(tǒng)中的噪聲來源[測試測量][其他] 在把無線電芯片或模塊集成到典型的嵌入式系統(tǒng)中時，設(shè)計人員必須面臨的一項常見任務(wù)是追蹤和消除噪聲和雜散信號。潛在的噪聲來源包括：開關(guān)電源、來自系統(tǒng)其它部分的數(shù)字噪聲、以及外部噪聲來源。在考慮噪聲時，還應(yīng)考慮無線電產(chǎn)生的任何可能的干擾，這是避免干擾其它無線電及滿足法規(guī)要求的一項重要考慮因素。 發(fā)表于：10/17/2011 安森美半導(dǎo)體實現(xiàn)高能效、低待機能耗及功率因數(shù)校正的電源和適配器方案[電源技術(shù)][其他] 為了提高電源能效及節(jié)能，世界各國包括中國都制定了針對電源能效的規(guī)范。半導(dǎo)體是實現(xiàn)高能效電子產(chǎn)品的重要環(huán)節(jié)，可以提供滿足全球市場相關(guān)規(guī)范的解決方案。安森美半導(dǎo)體是其中的代表企業(yè)，其所提供的電源和適配器可實現(xiàn)高工作電源能效、低待機能耗及功率因數(shù)校正。 發(fā)表于：10/17/2011 開關(guān)電源變壓器屏蔽層抑制共模EMI的研究[圖][電源技術(shù)][其他] 以反激式開關(guān)電源為例，在分析其高頻變壓器形成共模傳導(dǎo)EMI機理的基礎(chǔ)上，探討了在變壓器設(shè)計中設(shè)置屏蔽層以抑制共模傳導(dǎo)EMI的原理。給出了具體的設(shè)計方法，并應(yīng)用于具體產(chǎn)品的設(shè)計中。試驗測試表明，屏蔽層的設(shè)置可以有效地抑制高頻開關(guān)電源的共模傳導(dǎo)EMI。由此進一步研究了屏蔽層在其他類型開關(guān)電源中應(yīng)用的可行性。 發(fā)表于：10/17/2011 用ICM7216制作150MHz數(shù)字頻率計[模擬設(shè)計][其他] 在制作高頻電路時，會經(jīng)常碰到頻率測量的問題，實際上頻率計(frequency counter)是一種比較容易自制的電子設(shè)備。以下將要制作的頻率計，其性能并不遜色于一般廠商所制造的產(chǎn)品。 發(fā)表于：10/17/2011 高動態(tài)GPS接收機在導(dǎo)彈制導(dǎo)中的應(yīng)用[模擬設(shè)計][其他] 針對高動態(tài)環(huán)境給接收ＧＰＳ信號所帶來的問題，分析了設(shè)計高動態(tài)ＧＰＳ接收機的關(guān)鍵技術(shù)，討論了高動態(tài)ＧＰＳ接收機在導(dǎo)彈制導(dǎo)中的應(yīng)用。 發(fā)表于：10/17/2011 一種液晶顯示器的LED背光驅(qū)動控制設(shè)計方案[電源技術(shù)][其他] 本文介紹了一種液晶顯示器的LED背光驅(qū)動控制設(shè)計方案，對電路的整體控制、各項功能的實現(xiàn)、各性能參數(shù)的詳細計算方法以及電路的具體設(shè)計等一一進行了闡述，并給出了相關(guān)的控制框圖和時序圖，配合靈活的FPGA的軟件編程以及恰當(dāng)?shù)腖ED燈組布局，可以實現(xiàn)良好的LED背光驅(qū)動控制。 發(fā)表于：10/17/2011 基于S7-300的交流伺服系統(tǒng)在汽車儀表板生產(chǎn)線上的應(yīng)用[其他][汽車電子] 以西門子SIMATIC S7—300 PLC為核心的交流伺服系統(tǒng)代替原來以單片機為核心的直流伺服系統(tǒng)。并介紹了該系統(tǒng)的控制對象和控制任務(wù)， 然后著重論述系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、軟硬件設(shè)計方案及實施方法。 發(fā)表于：10/17/2011 MP920伺服系統(tǒng)在汽車柔性焊接生產(chǎn)線中的應(yīng)用研究[其他][汽車電子] 提出了汽車柔性焊接生產(chǎn)線中應(yīng)用的分層伺服系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)和硬件配置，分析了采用邏輯控制與運動控制相結(jié)合的系統(tǒng)控制原理，敘述了MP920控制器的參數(shù)設(shè)定方式，給出了伺服控制系統(tǒng)程序工作流程。結(jié)合廣州本田汽車有限公司年產(chǎn)24萬整車自動焊接生產(chǎn)線設(shè)計建造的實例，介紹了MP920伺服系統(tǒng)在自動化生產(chǎn)線中的實際應(yīng)用，給出了伺服系統(tǒng)的調(diào)試方法，并對調(diào)試結(jié)果進行了分析。實際應(yīng)用效果表明了所提體系結(jié)構(gòu)和控制模式的正確性和有效性。 發(fā)表于：10/17/2011 簡易驅(qū)動器給力 高功率LED照明成本效益大增[電源技術(shù)][其他] 發(fā)光二極管(LED)具有省電且毋須頻繁維護的特性，已成為路燈及其他高功率照明應(yīng)用的發(fā)展主流。LED照明驅(qū)動方法雖包羅萬象，但為達到市場對更高效率及更低系統(tǒng)成本的要求，以新的簡易拓撲電路來驅(qū)動多個LED燈串已勢在必行。 發(fā)表于：10/17/2011 高頻率DC/DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計挑戰(zhàn)與應(yīng)對之道[電源技術(shù)][其他] DC/DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計頻率越來越快，目的是減小輸出電容和電感的尺寸，以節(jié)省電路板空間。正因如此，現(xiàn)在市場上出現(xiàn)越來越多工作在高輸入電壓下的DC/DC轉(zhuǎn)換器，其可提供線壓瞬態(tài)保護，更低的占空比使更快頻率下難以達到更低的電壓。 發(fā)表于：10/17/2011 ?…1710171117121713171417151716171717181719…?
