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使用有安全保障的閃存存儲構(gòu)建安全的汽車系統(tǒng)

使用有安全保障的閃存存儲構(gòu)建安全的汽車系統(tǒng)

在現(xiàn)代汽車嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數(shù)據(jù)存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網(wǎng)絡(luò)攻擊時。本文將介紹設(shè)計師正確使用閃存的步驟。

最新設(shè)計資源

變頻器的十大作用[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

離心風(fēng)機(jī)或水泵采用變頻器后都能大幅度地降低能耗，這在十幾年的工程經(jīng)驗中已經(jīng)得到體現(xiàn)。由于最終的能耗是與電機(jī)的轉(zhuǎn)速成立方比，所以采用變頻后投資回報就更快。

發(fā)表于：1/30/2012

一種13 bit 40 MS/s采樣保持電路設(shè)計[測試測量][其他]

設(shè)計了一個用于13 bit 40 MS/s流水線ADC中的采樣保持電路。該電路采用電容翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，主運(yùn)算放大器采用增益提高型折疊式共源共柵結(jié)構(gòu)，以滿足高速和高精度的要求。為減小與輸入信號相關(guān)的非線性失真以獲得良好的線性度，采用柵壓自舉開關(guān)。采用電源電壓為3.3 V的TSMC 0.18 μm工藝對電路進(jìn)行設(shè)計和仿真，仿真結(jié)果表明，在40 MHz的采樣頻率下,采用保持電路的SNDR達(dá)到84.8 dB，SFDR達(dá)到92 dB。

發(fā)表于：1/30/2012

LED驅(qū)動設(shè)計5大關(guān)鍵點[模擬設(shè)計][其他]

大家都知道LEDripple過大的話，LED壽命會受到影響，影響有多大，也沒見過哪個專家說過。以前問過LED廠這個數(shù)據(jù)，他們說30%以內(nèi)都可以接受，不過后來沒有經(jīng)過驗證。建議還是盡量控制小點。如果散熱解決的不好的話，LED一定要降額使用。

發(fā)表于：1/30/2012

使用高壓LED提高燈泡效率[模擬設(shè)計][其他]

使用LED作為光源的燈泡來替代螺紋旋入式白熾燈泡有很多好處。一般而言，我們將小號（5-9）的LED串聯(lián)起來，使用一個電源將線電壓轉(zhuǎn)換為低電壓（通常為數(shù)十伏），這時的電流約為350到700mA。

發(fā)表于：1/30/2012

擴(kuò)譜調(diào)制模式使D類放大器的電磁干擾降低[模擬設(shè)計][其他]

Maxim公司的D類放大器擴(kuò)譜調(diào)制技術(shù)則讓設(shè)計者可以省去這些濾波元件，又不會降低音頻性能或放大功效，因此有效推動了高效D類放大器在便攜式音頻應(yīng)用中的推廣。

發(fā)表于：1/30/2012

智能型剩余電流保護(hù)器電磁兼容設(shè)計[電源技術(shù)][其他]

剩余電流保護(hù)器受到的干擾主要來自電網(wǎng)本身，主要有線路突然斷路或雷電瞬變過壓引起的單極性浪涌(沖擊)，以及由于閃電、接地故障或切換電感性設(shè)備而引起的信號參數(shù)產(chǎn)生瞬時擾動，這兩方面是電磁兼容設(shè)計的重點，也是設(shè)計的難點。下文從多個方面介紹該智能型剩余電流保護(hù)器的電磁兼容設(shè)計方法。

發(fā)表于：1/30/2012

詳解智能電網(wǎng)的主流計量芯方案[模擬設(shè)計][其他]

在智能電網(wǎng)的諸多應(yīng)用中。智能電表應(yīng)用已率先落地。根據(jù)國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)智能化建設(shè)規(guī)劃，在國家電網(wǎng)公司“計量、抄表和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)研究”項目成果的基礎(chǔ)上，全國的大多數(shù)電表企業(yè)均設(shè)計研發(fā)了符合新一代智能電網(wǎng)要求的電度表。在單相電度表的設(shè)計過程中，由于設(shè)計周期短，任務(wù)重，各個廠家對于設(shè)計芯片選型、硬件布局等還有待改進(jìn)的地方。本文針對新一代智能、電網(wǎng)的計量芯片BL6523A，從硬件設(shè)計和軟件設(shè)計上進(jìn)行分析。

發(fā)表于：1/30/2012

非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表系統(tǒng)設(shè)計方案[模擬設(shè)計][其他]

本文旨在通過對非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表解決方案的介紹，使大家對非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表系統(tǒng)有一個整體的認(rèn)識。通過本文，我們將會為大家介紹非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表系統(tǒng)工作過程，它帶給用戶的好處，以及智能卡安全性問題和使用非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表系統(tǒng)時需要考慮的關(guān)鍵問題等。

發(fā)表于：1/30/2012

一種汽車防撞紅外線測距系統(tǒng)的方案設(shè)計[嵌入式技術(shù)][其他]

本文采用一種新的測距原理建立了紅外測距系統(tǒng)，并研究了紅外測距系統(tǒng)在汽車防撞系統(tǒng)的運(yùn)用。

發(fā)表于：1/30/2012

物流業(yè)雙極化全向RFID天線設(shè)計[模擬設(shè)計][其他]

為了使RFID在物流業(yè)中有更好的應(yīng)用，分別采用雙點饋電和結(jié)構(gòu)變形的方法，設(shè)計并仿真了雙饋電點圓形貼片天線和寬帶雙極化全向變形倒L天線。經(jīng)HFSS仿真得出，在中心頻率點為2．85GHz時，雙饋電點圓形貼片天線獲得了雙極化，變形倒L天線獲得了32．3％(VSWR<2)的寬帶。

發(fā)表于：1/30/2012

RFID不停車收費(fèi)停車場管理系統(tǒng)[模擬設(shè)計][其他]

針對高檔社區(qū)、企業(yè)、機(jī)構(gòu)對智能化停車場的需要，摩佰爾推出了集計算機(jī)技術(shù)、短程微波通信技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動控制技術(shù)的智能停車場管理系統(tǒng)。

發(fā)表于：1/30/2012

基于CAN總線的汽車數(shù)字儀表的設(shè)計[嵌入式技術(shù)][其他]

　　在研究了汽車CAN總線通訊協(xié)議及SAEJ1939協(xié)議的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)基于CAN總線的汽車數(shù)字儀表系統(tǒng)設(shè)計。該系統(tǒng)設(shè)計利用LM3S2948、CTM8251、VID6606等器件的功能，最大程度地降低外圍電路成本。該汽車數(shù)字儀表系統(tǒng)工作穩(wěn)定、性能良好，目前正進(jìn)行裝車試驗。隨著歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)的推廣，基于CAN總線的數(shù)字儀表必將進(jìn)入快速發(fā)展的新階段。

發(fā)表于：1/30/2012

D類音頻功率放大器的熱耗散分析[其他][其他]

多媒體產(chǎn)品設(shè)計師必須提供高質(zhì)量的音頻效果，包括高輸出揚(yáng)聲器模式。這些地方更需要系統(tǒng)的音頻放大器。

發(fā)表于：1/30/2012

為D類放大器選取合適的參數(shù)[其他][其他]

隨著半導(dǎo)體器件和電路技術(shù)的最新發(fā)展，如今D類音頻放大器在電視/家庭娛樂，音響設(shè)備和高性能便攜式音頻應(yīng)用中得到廣泛的應(yīng)用。高效率，低失真，以及優(yōu)異的音頻性能都是D類放大器在這些新興的大功率應(yīng)用中得到廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵驅(qū)動因素。然而，如果輸出功率橋接電路中的MOSFET如果選擇不當(dāng)，D類放大器的上述這些性能將會大打折扣，特別是輸出功率比較大的時候。

發(fā)表于：1/30/2012

綠色能效D類音頻放大器設(shè)計應(yīng)用[模擬設(shè)計][其他]

基于NXP Class-D類TFA9810T芯片，實現(xiàn)一種具有立體聲功能綠色能效模擬D類功率放大器設(shè)計，該音頻放大器主要由全差分輸入和全橋BTL輸出結(jié)構(gòu)的雙通道功放和二階巴特沃思濾波器構(gòu)成。詳細(xì)介紹模擬D類功放系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，PWM調(diào)制、輸入和全橋輸出、負(fù)反饋、LPF濾波器電路設(shè)計，重點探討了死區(qū)校正、EMI抑制和PCB布局設(shè)計要素。仿真測試表明，供電電壓15 V時，功放可向兩個8 Ω揚(yáng)聲器提供10 W×2輸出功率，實際轉(zhuǎn)換效率可達(dá)90％，總諧波失真小于7％，1 kHz正弦波音頻輸出無交越失真，無明顯EMI干擾，功放殼體相對溫升25℃。

發(fā)表于：1/30/2012