頭條 使用有安全保障的閃存存儲構(gòu)建安全的汽車系統(tǒng) 在現(xiàn)代汽車嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數(shù)據(jù)存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網(wǎng)絡(luò)攻擊時。本文將介紹設(shè)計師正確使用閃存的步驟。 最新設(shè)計資源 后備VRLA電池運(yùn)行中的問題及監(jiān)測解決方案[電源技術(shù)][其他] 分析后備鉛酸閥控蓄電池在運(yùn)行中存在的問題。通過蓄電池幾種常見失效模式，討論內(nèi)阻與蓄電池性能狀況的關(guān)系，以及目前的幾種蓄電池檢測、監(jiān)測的方法、其優(yōu)劣?；谛铍姵刈杩菇⒘艘粋€智能化與網(wǎng)絡(luò)化的蓄電池監(jiān)測解決方案，并結(jié)合實(shí)際應(yīng)用論證該解決方案的可行性。 發(fā)表于：6/26/2012 基于TOP247Y的多路開關(guān)電源的設(shè)計[電源技術(shù)][其他] 本文介紹了一種基于TOP247Y的多路開關(guān)穩(wěn)壓電源，其結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、制作調(diào)試方便，基本上能達(dá)到所要求的條件。 發(fā)表于：6/26/2012 TNY256型單片機(jī)開關(guān)電源及其應(yīng)用[電源技術(shù)][其他] TNY256控制方式簡單。采用開/關(guān)控制器來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的PWM脈寬調(diào)制器對輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，開關(guān)控制器可等效為脈沖頻率調(diào)制器（PFM），其調(diào)節(jié)速度更快，對紋波的抑制能力也更強(qiáng)。 發(fā)表于：6/26/2012 計算高頻變壓器參數(shù)方法[電源技術(shù)][其他] 計算高頻變壓器參數(shù)方法。 發(fā)表于：6/26/2012 彎道照明隨動轉(zhuǎn)向大燈&側(cè)向輔助燈解析[模擬設(shè)計][其他] 一般的大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都包含了AFS前大燈智能隨動系統(tǒng)和ALS光軸自動調(diào)整系統(tǒng)，在夜間轉(zhuǎn)彎時，AFS能根據(jù)車速以及轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角度，自動調(diào)整近光燈的照射中心，自動指向入彎，確保彎道中的高能見度。 發(fā)表于：6/26/2012 AFS自適應(yīng)照明技術(shù)解讀[電源技術(shù)][其他] 據(jù)統(tǒng)計，夜間行車在整個公路交通中雖然只占四分之一，發(fā)生重大事故的卻占到了一半以上，其中因夜間視線不良所造成的事故就占到了七成。為了提高車輛在夜間行駛的安全性，汽車的照明系統(tǒng)隨著汽車技術(shù)的發(fā)展也在不斷的進(jìn)化。 發(fā)表于：6/26/2012 無需其它器件的低噪聲自調(diào)零放大器[其他][其他] Analog Devices AD8553自調(diào)零儀表放大器具有獨(dú)特架構(gòu)，其兩個增益設(shè)置電阻沒有公共結(jié)點(diǎn)。IC的前端是一個精密電壓電流轉(zhuǎn)換器，其中一個增益設(shè)置電阻R1設(shè)置跨導(dǎo)的大小。 發(fā)表于：6/26/2012 運(yùn)算放大器電路固有噪聲的分析與測量之放大器的內(nèi)部噪聲（2）[其他][其他] 本文將討論決定運(yùn)算放大器 (op amp) 固有噪聲的基本物理關(guān)系。集成電路設(shè)計人員在噪聲和其他運(yùn)算放大器參數(shù)之間進(jìn)行了一些性能折衷的設(shè)計，而電路板和系統(tǒng)級設(shè)計人員將從中得到一些啟發(fā)。 發(fā)表于：6/26/2012 運(yùn)算放大器電路固有噪聲的分析與測量之放大器的內(nèi)部噪聲（1）[模擬設(shè)計][其他] 本文將討論決定運(yùn)算放大器 (op amp) 固有噪聲的基本物理關(guān)系。集成電路設(shè)計人員在噪聲和其他運(yùn)算放大器參數(shù)之間進(jìn)行了一些性能折衷的設(shè)計，而電路板和系統(tǒng)級設(shè)計人員將從中得到一些啟發(fā)。 發(fā)表于：6/26/2012 MAX2118衛(wèi)星調(diào)諧器的擴(kuò)充噪聲系數(shù)數(shù)據(jù)[模擬設(shè)計][其他] 本篇應(yīng)用筆記給出了MAX2118衛(wèi)星調(diào)諧器的擴(kuò)充噪聲系數(shù)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)是MAX2118數(shù)據(jù)資料的補(bǔ)充。文中給出了本器件在典型工作環(huán)境下噪聲系數(shù)和增益數(shù)據(jù)的更多細(xì)節(jié)。 發(fā)表于：6/26/2012 大幅降低移動電話非穩(wěn)態(tài)噪聲的九個步驟[模擬設(shè)計][其他] 抑制非穩(wěn)態(tài)噪聲對用戶和運(yùn)營商都有很大的好處。用戶可以在任何時候和任何地點(diǎn)自由清楚地通話，可以在嘈雜的環(huán)境中低聲說話以保護(hù)其隱私，不會被要求離開重要的電話會議。運(yùn)營商會看到丟失用戶的數(shù)量降低，增加通話時間，而且更有效地使用網(wǎng)絡(luò)帶寬，并大大地節(jié)省投資和運(yùn)營成本。 發(fā)表于：6/26/2012 基于LMS自適應(yīng)噪聲抵消法的無位置傳感器研究 [模擬設(shè)計][其他] 自適應(yīng)噪聲抵消系統(tǒng)是基于自適應(yīng)濾波原理的擴(kuò)展，在數(shù)字語音信號處理中可以有效地提取適用的語音信號，有效降噪，提高信號處理質(zhì)量。本文將這一思想運(yùn)用到電機(jī)的噪聲處理中，結(jié)合端電壓檢測法，將反電動勢提煉出來。仿真結(jié)果表明自適應(yīng)噪聲抵消法能有效去噪，使得電機(jī)在啟動和低速運(yùn)轉(zhuǎn)時也能正常檢測，方案簡單可行?；贚MS算法存在收斂特性和失調(diào)量受步長影響，最優(yōu)步長不太容易確定，因此可以采用NLMS、RLS等改進(jìn)的LMS算法，效果更加理想。 發(fā)表于：6/26/2012 電壓和電流反饋放大器幾乎一致[模擬設(shè)計][其他] 電流反饋比電壓反饋放大器有更高的轉(zhuǎn)換速率。像這樣，電流反饋比電壓反饋放大器能更好的解決高速問題。“電流反饋放大器”的名字帶有一些神秘色彩，但一般電流反饋和電壓反饋放大器應(yīng)用電路的結(jié)構(gòu)是一致的，除了幾個關(guān)鍵點(diǎn)。 發(fā)表于：6/26/2012 電壓比較器VIO的開環(huán)測試[模擬設(shè)計][其他] 輸入失調(diào)電壓(VIO)是電壓比較器(以下簡稱比較器)一個重要的電性能參數(shù)，GB/T 6798－1996中，將其定義為“使輸出電壓為規(guī)定值時，兩輸入端間所加的直流補(bǔ)償電壓”。傳統(tǒng)測試設(shè)備大都采用“被測器件(DUT，Device Under Test)－輔助運(yùn)放”的測試模式。 發(fā)表于：6/26/2012 如何扭轉(zhuǎn)電壓比較器不被重視的問題[電源技術(shù)][其他] 利用不起眼的片內(nèi)電壓比較器構(gòu)建簡單的張弛振蕩器，可以將電阻、電容或電感轉(zhuǎn)換為可變的頻率，然后使用定時器外設(shè)來測量該頻率。圖1顯示了兩個簡單的振蕩器電路。除了簡單這一顯而易見的優(yōu)點(diǎn)外，兩個電路由于自身會對輸入信號求平均，因而具有一定的噪聲抑制能力。不過，其分辨率還由采樣時間決定。 發(fā)表于：6/26/2012 ?…1130113111321133113411351136113711381139…?
