NI為新一代智能電網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)推出電網(wǎng)同步相量測(cè)量單元

2015年 3月10日， NI （美國(guó)國(guó)家儀器公司，National Instruments，簡(jiǎn)稱(chēng)NI） 作為致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)全球最嚴(yán)峻的工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商，近日宣布推出了用于NI電網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)的全新相量測(cè)量單元（PMU）硬件平臺(tái)。 運(yùn)營(yíng)商可以利用這一技術(shù)來(lái)深入了解電網(wǎng)的健康狀態(tài)，以便開(kāi)發(fā)定制的測(cè)量解決方案來(lái)滿(mǎn)足不斷變化的需求。

發(fā)表于：3/8/2017

特斯拉推出貨真價(jià)實(shí)的太陽(yáng)能“屋頂” 與屋子連成一體

特斯拉宣傳其太陽(yáng)能屋頂產(chǎn)品已有一段時(shí)間，目前這款產(chǎn)品已接近最終的發(fā)布。特斯拉周二上午發(fā)出了邀請(qǐng)函。此次發(fā)布會(huì)將于美國(guó)太平洋時(shí)間周五19:00(北京時(shí)間周六10:00)在洛杉磯Universal Studios舉行。特斯拉網(wǎng)站將會(huì)對(duì)此進(jìn)行直播。

發(fā)表于：3/8/2017

固態(tài)電池現(xiàn)狀與未來(lái)商業(yè)前景

現(xiàn)階段，車(chē)企與電池的聯(lián)姻越來(lái)越常見(jiàn)。幾年前，我曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“造車(chē)的造不了電池，造電池的也造不了車(chē)。”現(xiàn)在，這個(gè)行業(yè)的邊界越來(lái)越模糊。

發(fā)表于：3/8/2017

94歲鋰電池之父公布新電池技術(shù)

鋰離子電池目前被廣泛運(yùn)用在筆記本電腦、手機(jī)和平板電腦當(dāng)中，而鋰離子電池的發(fā)明者之一、已有94歲的高齡的約翰·古迪納夫(John Goodenough)公布了新一代電池技術(shù)：能量密度是當(dāng)前鋰電池3倍，且安全系數(shù)更高的全新固態(tài)電池。

發(fā)表于：3/8/2017

自然基金委與國(guó)家電網(wǎng)共同出資設(shè)立智能電網(wǎng)聯(lián)合基金

3 月1 日，國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)與國(guó)家電網(wǎng)簽署協(xié)議，約定雙方共同出資設(shè)立智能電網(wǎng)聯(lián)合基金，自2017 年至2021 年每年投入8 千萬(wàn)元，共計(jì)安排4 億元經(jīng)費(fèi)，吸引優(yōu)秀電工及相關(guān)領(lǐng)域人才開(kāi)展電力能源基礎(chǔ)研究，解決關(guān)鍵問(wèn)題。

發(fā)表于：3/7/2017

我國(guó)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)性過(guò)剩加?。焊叨瞬蛔?低端過(guò)剩

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2016年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售50.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%。而在新能源汽車(chē)迅速增長(zhǎng)的直接帶動(dòng)下，2016年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了大幅提升，近八成企業(yè)實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)增長(zhǎng)。其中，凈利潤(rùn)增幅同比超過(guò)100%的企業(yè)達(dá)到近50家。

發(fā)表于：3/7/2017

為什么要對(duì)電改充滿(mǎn)信心？

在電力供給側(cè)改革、中央與地方強(qiáng)力推進(jìn)、電改紅利釋放等多重因素驅(qū)動(dòng)下，我們有理由相信電改在2017年將進(jìn)入第二輪爆發(fā)期。

發(fā)表于：3/7/2017

基于GPRS的電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化已成為電力系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)。電網(wǎng)調(diào)度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的程度與供用電的質(zhì)量密切相關(guān)。本文特對(duì)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化的必要性與實(shí)現(xiàn)方案做簡(jiǎn)單討論，如何利用GPRS作為通信手段，建立配電變壓器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

發(fā)表于：3/7/2017

特斯拉披露更多Gigafactory 2建設(shè)細(xì)節(jié)，未來(lái)產(chǎn)能將達(dá)1GW

2月22日份財(cái)報(bào)會(huì)議上，特斯拉首次透露將Solarcity位于紐約布法羅的工廠更名為Gigafactory 2。在近期提交給美國(guó)證券交易會(huì)的SEC文件中，特斯拉披露了Gigafactory更多建設(shè)細(xì)節(jié)。根據(jù)特斯拉的規(guī)劃，未來(lái)的產(chǎn)能將達(dá)到1GW。

發(fā)表于：3/7/2017

納米太陽(yáng)能電池將為光伏產(chǎn)業(yè)帶來(lái)革命性的變化

馬里蘭大學(xué)電氣和計(jì)算機(jī)工程系助理教授杰瑞米 芒迪和研究生Yunlu Xu 以及Tao Gong設(shè)計(jì)了一種新型的納米太陽(yáng)能電池，他們預(yù)計(jì)這種電池比傳統(tǒng)設(shè)備的效率勝出40%。

發(fā)表于：3/7/2017

淺談電網(wǎng)諧波的危害

隨著諧波對(duì)電網(wǎng)的污染日趨嚴(yán)重，人們對(duì)電網(wǎng)諧波的關(guān)注度也越來(lái)越高，諧波的治理也勢(shì)在必行。電網(wǎng)諧波帶來(lái)的危害巨大，甚至?xí)?lái)嚴(yán)重的電網(wǎng)事故，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)注入電網(wǎng)的電壓、電流諧波含量也有嚴(yán)格要求，因此，對(duì)電網(wǎng)諧波的治理勢(shì)在必行。

發(fā)表于：3/7/2017

機(jī)器人發(fā)展歷程 從機(jī)械手到服務(wù)機(jī)器人

或許就在不久的將來(lái)，在你出門(mén)的時(shí)候，再也不用擔(dān)心忘了鎖門(mén)或是梁上君子的光顧，因?yàn)榧彝ケ０矙C(jī)器人會(huì)幫你看家；在你即將下班的時(shí)候，也只需一個(gè)電話(huà)，便能讓家里的機(jī)器人幫你準(zhǔn)備好可口的晚餐……機(jī)器人正逐步成為未來(lái)社會(huì)和家庭不可或缺的幫手。

發(fā)表于：3/6/2017

ABB全球首款真正實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作的雙臂機(jī)器人YuMi正式推向市場(chǎng)

作為ABB“新階段”戰(zhàn)略下的又一重大成果，YuMi能夠在保障安全的前提下與人類(lèi)進(jìn)行協(xié)同作業(yè)，全面引領(lǐng)人機(jī)協(xié)作新時(shí)代的來(lái)臨 　　德國(guó)漢諾威，2015年4月13日——全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB今日在世界頂級(jí)的工業(yè)博覽會(huì)——德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上正式向市場(chǎng)推出全球首款真正實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作的雙臂工業(yè)機(jī)器人YuMi。

發(fā)表于：3/6/2017

ABB再次推出新型機(jī)器人及領(lǐng)先解決方案

BB 離散自動(dòng)化和運(yùn)動(dòng)控制業(yè)務(wù)部北亞區(qū)及中國(guó)負(fù)責(zé)人顧純?cè)┦空f(shuō)：“中國(guó)目前正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要階段，增效節(jié)能是中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)的重要策略之一。作為全球自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，ABB通過(guò)提供領(lǐng)先的機(jī)器人產(chǎn)品、解決方案及服務(wù)幫助客戶(hù)大幅提高產(chǎn)品質(zhì)量和工業(yè)生產(chǎn)率，同時(shí)也積極推廣符合中國(guó)新能效標(biāo)準(zhǔn)的高效節(jié)能電機(jī)產(chǎn)品，助力客戶(hù)提高能源效率和實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)?！?/a>

手機(jī)天天充電何時(shí)休？顛覆性電池技術(shù)遙遙無(wú)期

“數(shù)碼設(shè)備的電池太不耐用了”，這幾乎是所有人的煩惱。強(qiáng)大的智能手機(jī)需要天天充電，平板、筆記本也只能續(xù)航最多十幾個(gè)小時(shí)，如果你還擁有一塊Apple Watch，抱歉，你又需要天天為它充電。顯然，電池技術(shù)的增長(zhǎng)與設(shè)備性能是嚴(yán)重不符的，還有一些不幸的電池爆炸案例經(jīng)常發(fā)生，那么人們究竟何時(shí)才能使用到穩(wěn)定、長(zhǎng)效的新型電池?

發(fā)表于：3/6/2017