動(dòng)力電池行業(yè)欣欣向榮 呈現(xiàn)10倍的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

據(jù)報(bào)道，中國(guó)目前電池生產(chǎn)商已經(jīng)超過140家，預(yù)計(jì)未來在全球電池產(chǎn)業(yè)將會(huì)占據(jù)很大一部分比重。未來20年，全球電池產(chǎn)業(yè)的市值將達(dá)到2400億美元。在電動(dòng)車和電池產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的大背景下，新能源產(chǎn)業(yè)未來將成為中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展重要一環(huán)。

發(fā)表于：8/9/2017

智能充電機(jī)充電技術(shù)與車載動(dòng)力系統(tǒng)詳解

鋰離子電池組充電機(jī)充電不均衡易使其產(chǎn)生過充放電問題，嚴(yán)重?fù)p害其使用壽命。本文提出了一種新型智能充電機(jī)充電模式，使電池組更加安全、可靠地充電機(jī)充電，能夠延長(zhǎng)其使用壽命，增加安全性，降低使用成本。

發(fā)表于：8/9/2017

全球太陽能和風(fēng)能變革速度遠(yuǎn)超預(yù)期

最新發(fā)布的《2017年新能源展望》報(bào)告對(duì)可再生能源的預(yù)測(cè)延伸至2040年。報(bào)告稱，風(fēng)能和太陽能的成本正快速下降，向清潔能源的轉(zhuǎn)型比預(yù)期更顯著。報(bào)告主要作者Seb Henbest稱：“電力行業(yè)的清潔化已勢(shì)不可擋，包括運(yùn)用于電動(dòng)汽車在內(nèi)的電池對(duì)于供需平衡起到的作用越來越大?！?/a>

三元鋰電池井噴模式來臨

新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展拉動(dòng)電動(dòng)汽車需求，在以特斯拉為主的電動(dòng)汽車崛起之后帶動(dòng)了國(guó)際傳統(tǒng)車企紛紛加入到新能源汽車領(lǐng)域中來，根據(jù)各廠商規(guī)劃，2020年全球新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)1200萬輛，對(duì)應(yīng)動(dòng)力全球電池需求量360GWh，年復(fù)合增長(zhǎng)率67.9%。在這一背景下，動(dòng)力電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)速度加快，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題逐漸顯現(xiàn)。在車企對(duì)于高比能、高一致性電池需求偏好的情況下，擁有技術(shù)、規(guī)模和資金優(yōu)勢(shì)的電池企業(yè)將受到熱捧。2016年，我國(guó)TOP5動(dòng)力電池企業(yè)的市占率總和超過68%，比2015年增加9%。

發(fā)表于：8/7/2017

固態(tài)堿性電池

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司Ionic Materials(以下簡(jiǎn)稱“Ionic”)正在嘗試改進(jìn)堿性電池——這種電池主要用于手電筒和玩具等相對(duì)簡(jiǎn)單的電子產(chǎn)品中，不會(huì)被用來向計(jì)算機(jī)和電動(dòng)汽車提供電能。

發(fā)表于：8/7/2017

電源模塊在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的四個(gè)選型問題

電源模塊的出現(xiàn)，將嵌入式工程師從繁重的電源設(shè)計(jì)工作中解脫出來。但電源模塊的種類繁多，我們?cè)谌粘ｋ娐吩O(shè)計(jì)中該如何考慮選型呢？

發(fā)表于：8/6/2017

石墨烯/碳納米管最具潛力材料藏大招

鋰電池的發(fā)展正處于一個(gè)瓶頸期，能量密度已經(jīng)接近其物理極限。我們需要新的材料或者技術(shù)去實(shí)現(xiàn)鋰電池的突破，以下幾種電池材料被業(yè)內(nèi)人士一直看好，或?qū)⒊蔀榇蚱其囯姵卣系K的突破口。

發(fā)表于：8/6/2017

更上層樓 TI以系統(tǒng)級(jí)解決方案驅(qū)動(dòng)工業(yè)創(chuàng)新

市場(chǎng)研究顯示，2016年，在工業(yè)半導(dǎo)體市場(chǎng)，TI取得了頭號(hào)供應(yīng)商的殊榮，其成績(jī)遠(yuǎn)超排名二、三、四的意法半導(dǎo)體、英飛凌和ADI。這是TI繼2015年摘得全球工業(yè)半導(dǎo)體營(yíng)收榜冠軍位置之后的又一次蟬聯(lián)。是什么原因使得TI穩(wěn)坐全球工業(yè)半導(dǎo)體頭把交椅呢？TI華東區(qū)銷售和應(yīng)用總經(jīng)理呂昱昭在日前舉辦的媒體會(huì)中給出了答案。

發(fā)表于：8/2/2017

TI推出支持USB Type-C?和USB 電力輸送的單芯片降壓-升壓型電池充電控制器

2017年8月1日，北京訊—德州儀器（TI）近日推出一對(duì)高度靈活的單芯片降壓-升壓型電池充電控制器，適用于1至4節(jié)（1S至4S）設(shè)計(jì)。bq25703A和bq25700A同步充電控制器通過USB Type-C和其它USB端口為筆記本電腦、平板電腦、移動(dòng)電源、無人機(jī)和智能家居應(yīng)用等終端設(shè)備提供高效充電。

發(fā)表于：8/1/2017

一種雙頻電子標(biāo)簽芯片及電源管理電路

提出集成兩個(gè)頻段的雙頻RFID電子標(biāo)簽芯片設(shè)計(jì)方案，兩個(gè)頻段共享電源和存儲(chǔ)器，解決了集成的雙頻電子標(biāo)簽芯片的電源沖突問題和雙頻段同時(shí)讀寫存儲(chǔ)器的沖突問題，設(shè)計(jì)了集成符合ISO 18000-6C協(xié)議的 UHF頻段和符合ISO 11784/11785協(xié)議的LF頻段的雙頻RFID電子標(biāo)簽芯片，并給出了電源管理電路。經(jīng)流片后測(cè)試，該雙頻RFID標(biāo)簽的兩個(gè)頻段的功能正確，靈敏度和識(shí)讀距離與目前同類型單頻段的電子標(biāo)簽相近。

發(fā)表于：8/1/2017