頭條 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項嚴(yán)苛改進(jìn)。 最新資訊 什么樣的動力電池企業(yè)是新能源汽車市場的“剛需”？ 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。在新能源汽車產(chǎn)銷快速增長的帶動下，動力電池配套量隨之增加。根據(jù)中汽研數(shù)據(jù)，2017年國內(nèi)新能源汽車動力電池總配套量超370億瓦時，同比增長超三成。 發(fā)表于：1/31/2018 新能源汽車高速發(fā)展 未來幾年將裝配什么電池？ 近幾年，在新能源汽車快速發(fā)展的強(qiáng)勁帶動下，動力電池的發(fā)展速度一路狂飆。近日，中國汽車技術(shù)研究中心方凱正介紹：2017年，中國新能源汽車動力電池總配套量373.7億瓦時，同比增長33%。從分析來看，預(yù)計未來幾年，新能源汽車將更多配套三元電池，購買裝配三元電池的新能源車型將成為主流現(xiàn)象。 發(fā)表于：1/31/2018 IGBT全橋逆變隔離驅(qū)動輔助電源的設(shè)計 全橋逆變電路作為大功率變換器的主要拓?fù)湫问剑涔β书_關(guān)管工作的可靠性對電路的穩(wěn)定運(yùn)行具有關(guān)鍵性的作用。針對高壓電源IGBT全橋逆變主電路專用驅(qū)動模塊M57962L隔離供電的問題，設(shè)計了具有11繞組，9路隔離輸出的反激式開關(guān)電源。詳細(xì)介紹了反激變壓器的設(shè)計方法以及基于三端集成穩(wěn)壓器TL431與線性光耦PC817的二階環(huán)路補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)，包括磁芯的選取、匝數(shù)、線徑、原邊電感、氣隙的計算以及環(huán)路補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的理論分析與Saber仿真分析。仿真分析與樣機(jī)測試結(jié)果表明：該電路設(shè)計有效，輸出電壓穩(wěn)定，紋波小于100 mV，負(fù)載調(diào)整率高，在驅(qū)動源頭上解決了IGBT運(yùn)行的可靠性問題。 發(fā)表于：1/31/2018 基于快速模型預(yù)測控制的超級電容城軌充電 超級電容作為一種新能源設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用到了城軌列車中。常規(guī)時儲能式城軌超級電容僅需在停站的30 s內(nèi)充滿電就能保證列車到下一站的正常運(yùn)行。而這也要求充電設(shè)備提供快速上升無尖峰的大功率充電電流?？紤]到充電需求及超級電容模型復(fù)雜性，將該充電問題構(gòu)建為一個模型預(yù)測控制問題，通過一種改進(jìn)的內(nèi)點(diǎn)法對所構(gòu)建的目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行求解。相較于傳統(tǒng)的內(nèi)點(diǎn)法，僅選用一個經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證的固定障礙參數(shù)進(jìn)行求解。同時引入一種暖啟動機(jī)制，將每一時刻的最終解作為下一時刻的初始解。兩種機(jī)制的引入大大簡化了目標(biāo)函數(shù)的求解過程，實(shí)現(xiàn)了模型預(yù)測控制在大功率快速充電控制中的高效應(yīng)用，控制效果達(dá)到預(yù)期。仿真及試驗(yàn)驗(yàn)證了所設(shè)計算法的有效性。 發(fā)表于：1/31/2018 中國能源轉(zhuǎn)型一路小跑 綠色能源“曲折式前進(jìn)” “綠色能源‘曲折式前進(jìn)’，如今迎來‘全民光伏’時代，成功突破了‘兩頭在外’的瓶頸?！眳f(xié)鑫集團(tuán)副董事長、協(xié)鑫新能源董事局主席朱鈺峰近日在“2018綠色能源發(fā)展論壇”上指出，他認(rèn)為，正是國家的綠色發(fā)展戰(zhàn)略讓綠色能源企業(yè)獲得了發(fā)展契機(jī)。 發(fā)表于：1/30/2018 工信部：將發(fā)布智能光伏產(chǎn)業(yè)行動計劃 2017年，受國內(nèi)光伏分布式市場加速擴(kuò)大和國外新興市場快速崛起雙重因素影響，我國光伏產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長、技術(shù)水平明顯提升、生產(chǎn)成本顯著下降、企業(yè)效益持續(xù)向好、對外貿(mào)易保持平穩(wěn)。 發(fā)表于：1/30/2018 從鮮有問津到百家爭鳴 儲能加速布局規(guī)?；瘧?yīng)用 儲能不再是電池的高大上叫法，它代表的是一個新興的產(chǎn)業(yè)。目前，中國戶用儲能幾乎為零，商業(yè)儲能也在探索期，而大型儲能項目則主要依托國家示范工程的帶動，沒有補(bǔ)貼助力下的儲能，何時迎來爆發(fā)的時機(jī)？業(yè)界的普遍看法是，2018年或?qū)⒊蔀閮δ苌虡I(yè)化應(yīng)用的爆發(fā)起點(diǎn)。 發(fā)表于：1/29/2018 特斯拉回應(yīng)手工組裝電池：電池質(zhì)量、安全沒有問題 根據(jù)特斯拉員工爆料的信息，Model 3的電池一直到去年12月中旬，還在部分用手工生產(chǎn)。爆料還稱，大部分質(zhì)量控制工人并沒有太多經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致一些可能存在缺陷的電池出廠。 發(fā)表于：1/29/2018 美國對進(jìn)口光伏組件加收30%關(guān)稅 對常州企業(yè)影響不大 日前，美國政府正式通過201法案，宣布對進(jìn)口太陽能光伏組件和洗衣機(jī)，分別征收30%和20%的關(guān)稅，并逐年遞減，這是美國政府2018年采取的首項重大貿(mào)易舉措。常州是國內(nèi)重要的光伏組件生產(chǎn)出口基地，這一措施會產(chǎn)生怎樣的影響呢？ 發(fā)表于：1/29/2018 工信部：中國太陽能企業(yè)海外擴(kuò)張前景不樂觀 日前，國家工信部發(fā)表聲明警告，由于經(jīng)常發(fā)生貿(mào)易糾紛，中國太陽能企業(yè)海外擴(kuò)張的前景并不樂觀。 發(fā)表于：1/26/2018 ?…546547548549550551552553554555…?
