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中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

全面創(chuàng)新發(fā)展智能電網(wǎng) 電規(guī)總院首次提出省域智能電網(wǎng)發(fā)展體系

4月24日，由電規(guī)總院承擔(dān)編制的《海南智能電網(wǎng)綜合示范省發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”）通過評(píng)審。專家組對(duì)規(guī)劃給予了高度評(píng)價(jià)：報(bào)告具有前瞻性、創(chuàng)新性和示范性，理念先進(jìn)、目標(biāo)明確、架構(gòu)科學(xué)、措施具體，首次提出了省域智能電網(wǎng)發(fā)展體系，具有較強(qiáng)的可操作性，可全面指導(dǎo)海南智能電網(wǎng)發(fā)展實(shí)踐。

發(fā)表于：5/9/2018

從可再生能源電力配額看新能源發(fā)展空間

2018年3月末，國(guó)家能源局發(fā)布了《可再生能源電力配額及考核辦法（征求意見稿）》和《可再生能源電力配額及考核辦法編制說明》，該辦法及編制說明旨在推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，此辦法無疑成為解決棄風(fēng)棄光問題的后盾，同時(shí)也為2017年末提出的新能源分散式市場(chǎng)交易化政策保駕護(hù)航。與辦法及編制說明同時(shí)公布了各省級(jí)行政區(qū)域2018年可再生能源電力配額指標(biāo)，從而明確了各地區(qū)新能源用電的最低指標(biāo)。通過該指標(biāo)我們探討一下2018年各地區(qū)新能源的發(fā)展空間。

發(fā)表于：5/9/2018

15分鐘內(nèi)可充入80%電量 Nidec ASI發(fā)布新款EV超快速充電器

據(jù)外媒報(bào)道，日本電產(chǎn)安薩爾多工業(yè)系統(tǒng)公司（Nidec ASI）宣稱，該公司發(fā)了新款超快速充電器（Ultra Fast Charger，UFC），可在15分鐘內(nèi)為新一代電動(dòng)車充電，同時(shí)將對(duì)電網(wǎng)的影響控制在最小范圍內(nèi)。

發(fā)表于：5/9/2018

一個(gè)集成電路老兵的肺腑之言

上月中，中興的事情一出，集成電路這個(gè)事兒總算又上了一次熱門。上次產(chǎn)業(yè)火起來，還是2014年國(guó)家大基金成立的時(shí)候，1300億砸下去，總是要有所回響的。

發(fā)表于：5/9/2018

為紫光國(guó)芯集成IPO讓路？紫光國(guó)芯更名紫光國(guó)微！

5月8日，紫光國(guó)芯股份有限公司發(fā)布公告宣布，紫光國(guó)芯股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）于2018年3月28日召開的第六屆董事會(huì)第十三次會(huì)議和2018年4月19日召開的2017年度股東大會(huì)審議通過了《關(guān)于公司名稱變更并修改<公司章程>的議案》，決定將公司名稱由“紫光國(guó)芯股份有限公司”變更為“紫光國(guó)芯微電子股份有限公司”。

發(fā)表于：5/9/2018

榮耀官方辟謠：AI團(tuán)隊(duì)被蘋果挖走是假消息！

昨日有媒體爆料稱，蘋果的深圳研發(fā)中心整體挖走了53名榮耀AI團(tuán)隊(duì)工程師，用以提升自家產(chǎn)品的AI智能水平。對(duì)于此消息，榮耀公關(guān)并沒有做出回應(yīng)，這也導(dǎo)致一部分人認(rèn)為榮耀AI團(tuán)隊(duì)被蘋果挖走的消息是屬實(shí)的。

發(fā)表于：5/9/2018

中興否認(rèn)將出售手機(jī)業(yè)務(wù)！華為/OPPO：沒有參與！

今天有媒體報(bào)道稱，因受美國(guó)禁令影響，中興正在推動(dòng)出售手機(jī)業(yè)務(wù)。

發(fā)表于：5/9/2018

淺談電動(dòng)汽車V2G系統(tǒng)中的漏電問題

　　淺談電動(dòng)汽車V2G系統(tǒng)中的漏電問題　　隨著電動(dòng)汽車的飛速發(fā)展，V2G的概念被不斷提及，其核心思想就是利用大量電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能源作為電網(wǎng)和可再生能源的緩沖，當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷過高時(shí)，由電動(dòng)汽車儲(chǔ)能源向電網(wǎng)饋電，而當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷過低時(shí)，用來存儲(chǔ)電網(wǎng)過剩的發(fā)電量，避免造成浪費(fèi)。通過這種方式，電動(dòng)汽車用戶可以在電價(jià)低時(shí)，從電網(wǎng)買電，在電價(jià)高時(shí)，向電網(wǎng)售電獲得收益。同時(shí)，在遇到突發(fā)事件如戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害的時(shí)候，大量的電動(dòng)汽車還可以成為應(yīng)急電站，意義重大。有專家核算過，北京2016年8月最大負(fù)荷2077萬千瓦，如果電動(dòng)汽車輸出功率為7千瓦，300萬輛電動(dòng)汽車可以實(shí)現(xiàn)全城保供電。

發(fā)表于：5/8/2018

關(guān)注｜南方電網(wǎng)首座500千伏智能變電站投運(yùn)

5011開關(guān)合閘運(yùn)行！”4月28日5時(shí)55分，隨著調(diào)度指令的發(fā)出，位于貴州省東北部的南方電網(wǎng)首座500千伏智能變電站——銅仁碧江變電站成功投入電網(wǎng)運(yùn)行，這標(biāo)志著南方電網(wǎng)公司智能變電站發(fā)展建設(shè)邁出重要一步。

發(fā)表于：5/8/2018

全國(guó)首個(gè)新型10千伏戶外高壓負(fù)荷開關(guān)研制成功

近日，全國(guó)首個(gè)采用新型環(huán)?；旌蠚怏w作為絕緣介質(zhì)的10千伏戶外高壓負(fù)荷開關(guān)研制成功，并在國(guó)家高壓電器質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心通過了相關(guān)型式試驗(yàn)。

發(fā)表于：5/8/2018