頭條 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。 最新資訊 磷酸鐵鋰動(dòng)力電池特性及應(yīng)用 磷酸鐵鋰動(dòng)力電池特性及應(yīng)用,自鋰離子電池問(wèn)世以來(lái)，圍繞它的研究、開(kāi)發(fā)工作一直不斷地進(jìn)行著，上世紀(jì)90年代末又開(kāi)發(fā)出鋰聚合物電池， 發(fā)表于：9/25/2010 Diodes降壓轉(zhuǎn)換器有效節(jié)省空間 Diodes公司推出全新1.5A額定電流降壓轉(zhuǎn)換器AP5101，其固定開(kāi)關(guān)頻率為1.4MHz，有助于設(shè)計(jì)人員減少機(jī)頂盒、調(diào)制解調(diào)器以及分布式電源系統(tǒng)等各種類型產(chǎn)品的電路占板面積。 發(fā)表于：9/25/2010 音頻工程師關(guān)于程控交流電源設(shè)計(jì)指南 本設(shè)計(jì)采用D類音頻放大器構(gòu)成程控交流電源，只需對(duì)音頻放大器的輸入幅度控制就可以得到高純度正弦交流電壓。圖3給出了所研制的程控交流電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，并且給出了每級(jí)的波形。其主電路由D類音頻放大器+半橋和LC濾波器組成。 發(fā)表于：9/21/2010 臺(tái)達(dá)UPS地鐵弱電系統(tǒng)解決方案 根據(jù)地鐵應(yīng)用環(huán)境對(duì)UPS系統(tǒng)的具體要求，我們選用由臺(tái)達(dá)NT系列UPS（12P）、中達(dá)電通DCF126系列蓄電池和中達(dá)電通智能配電柜組成的雙電源輸入、雙母線架構(gòu)、共享電池組、負(fù)載分時(shí)供電的集中供電組合方案。 發(fā)表于：9/21/2010 變頻器應(yīng)用中抗干擾問(wèn)題的探討 本文通過(guò)分析變頻調(diào)速系統(tǒng)中存在的干擾源，提出了通過(guò)設(shè)計(jì)設(shè)置抗干擾環(huán)節(jié)、注意安裝工藝等實(shí)際方法，克服和抑制各種干擾。隨著變頻器抗干擾技術(shù)的發(fā)展和工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和社會(huì)環(huán)境對(duì)變頻器的要求不斷提高，變頻器的干擾和抗干擾問(wèn)題有望通過(guò)變頻器本身的功能和補(bǔ)償來(lái)解決，“綠色”變頻器一定會(huì)面世。 發(fā)表于：9/21/2010 混合集成電路的EMC設(shè)計(jì) 本文主要介紹了在混合電路設(shè)計(jì)時(shí)需考慮的電磁兼容問(wèn)題,并分析了產(chǎn)生問(wèn)題的原因。從電子系統(tǒng)電磁兼容性角度出發(fā),詳細(xì)地?cái)⑹隽嘶旌霞呻娐返牟季趾筒季€規(guī)則,并進(jìn)行了討論。 發(fā)表于：9/21/2010 飛兆半導(dǎo)體第六次榮獲《今日電子》十大DC-DC功率產(chǎn)品大獎(jiǎng) 全球領(lǐng)先的高性能功率和便攜產(chǎn)品供應(yīng)商飛兆半導(dǎo)體公司 (Fairchild Semiconductor) 贏得《今日電子》雜志2010年度十大DC-DC功率產(chǎn)品大獎(jiǎng)，這是飛兆半導(dǎo)體公司第六次獲得這一聲名卓著的獎(jiǎng)項(xiàng)。 發(fā)表于：9/21/2010 變頻器定義及工作原理概述 變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)行的設(shè)備，其中控制電路完成對(duì)主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對(duì)整流電路的輸出進(jìn)行平滑濾波，逆變電路將直流電再逆成交流電。對(duì)于如矢量控制變頻器這種需要大量運(yùn)算的變頻器來(lái)說(shuō)，有時(shí)還需要一個(gè)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算的CPU以及一些相應(yīng)的電路。變頻調(diào)速是通過(guò)改變電機(jī)定子繞組供電的頻率來(lái)達(dá)到調(diào)速的目的。 發(fā)表于：9/20/2010 比拼：非晶電力變壓器質(zhì)疑 在本文中筆者沒(méi)有能力對(duì)鐵基非晶合金用于電力變壓器的是非曲直全面權(quán)衡、提出結(jié)論性意見(jiàn).但筆者呼吁,此問(wèn)題涉及巨額投資資金流向的合理性問(wèn)題,政府理應(yīng)牽線組織權(quán)威機(jī)構(gòu)、權(quán)威人士進(jìn)行科學(xué)論證并提出指導(dǎo)性意見(jiàn),包括下面涉及的空載損耗、負(fù)載損耗“折合成貨幣進(jìn)行補(bǔ)償”、變壓器的“評(píng)估價(jià)格”等問(wèn)題提出適合我國(guó)國(guó)情的計(jì)算方法、評(píng)估方法。 發(fā)表于：9/20/2010 電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)新方案 未來(lái)，動(dòng)力鋰電池在電動(dòng)汽車領(lǐng)域中具有廣闊的前景，而電池管理系統(tǒng)將對(duì)于電池安全使用，以及和車輛管理的溝通起著關(guān)鍵的橋梁作用。電池管理技術(shù)包括硬件設(shè)計(jì)技術(shù)和軟件設(shè)計(jì)技術(shù)，而其中高壓混合信號(hào)處理技術(shù)及芯片設(shè)計(jì)是硬件設(shè)計(jì)核心，不僅是保證在汽車環(huán)境下實(shí)現(xiàn)高可靠、高速、高精度信號(hào)采集和處理的關(guān)鍵，也是提高測(cè)試覆蓋率、支持在線檢測(cè)和降低成本的關(guān)鍵；而軟件的核心則包括電池管理的算法，通訊協(xié)議的支持以及動(dòng)力總成的相關(guān)技術(shù)等。凹凸科技（O2Micro）是全球主要電池管理解決方案的供應(yīng)商之一，憑借其在電池保護(hù)和管理多年的芯片設(shè)計(jì)和方案設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，掌握了具有國(guó)際先進(jìn)水平的電池管理技術(shù)，為全球電池廠商，系統(tǒng)廠商提供了高品質(zhì)技術(shù)服務(wù)，為中國(guó)電動(dòng)車的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。 發(fā)表于：9/20/2010 ?…1635163616371638163916401641164216431644…?
