頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 變頻器輸入輸出設備維護 為了防止電網(wǎng)和其他干擾源對變頻器的干擾，同時減少變頻器將對其他設備和電網(wǎng)的影響，常在變頻器的輸入、輸出端配置相應的濾波器、電抗器、斷路器等外圍設備。所以變頻器保護外圍設備的合理選擇，是保證變頻器正常運行的先決條件。但由于電源容量、輸入電壓、變頻器與電動機的電纜長短、變頻器輸出頻率的大小等不同，選擇保護設備不能一概而論，勢必給工程設計人員帶來一定的困難。為此，下面給出相關的選擇方法和計算依據(jù)。 發(fā)表于：7/4/2011 車載鋰電池的開發(fā)競爭，單位容量價格、安全性及抑制性能劣化是關鍵 充電電池在很大程度上左右著電動汽車的環(huán)保性能與車輛成本。車載充電電池不僅需要滿足來自決定車輛續(xù)航... 發(fā)表于：7/4/2011 Clamp電路在反激式變換器中的應用 介紹了反激式變換器中的Clamp電路。 發(fā)表于：7/3/2011 為汽車USB設備供電 PND（個人導航設備）一類的汽車配件通常會用一個插入到點煙器的簡單適配器，獲得自己的電源并充電。不過，有時候可能想同時為兩個設備供電或充電。 發(fā)表于：7/3/2011 用8031控制的BDJ-3A三相功率電能表 8031單片機以其可靠性高、體積小、價格低、功能全等優(yōu)點，廣泛地應用于各種智能儀器中，這些智能儀器的操作在進行儀器校核以及測量過程的控制中，達到了自動化，傳統(tǒng)儀器面板上的開關和旋鈕被鍵盤所代替，測試人員在測量時只需按需要的鍵，省掉很多煩瑣的人工調(diào)節(jié)，智能儀器通常能自動選擇量程，自動校準。有的還能自動調(diào)整測試點，這樣不僅方便了操作，又提高了測試精度。 發(fā)表于：7/3/2011 從新材料到空氣電池，大型電池研究步入正軌（二）：負極材料及隔膜 在負極材料領域，面向大型電池的研究開發(fā)方向分成了兩個。一個是大容量化，一個是提高安全性和壽命?，F(xiàn)在，主流材料石墨的比容量為370mAh/g左右，為了實現(xiàn)大容量化，對超過1000mAh/g的硅類材料的研究十分興盛。 發(fā)表于：7/3/2011 智能化數(shù)字功率管理(IDPM)輕松實現(xiàn)功率管理 Actel(愛特)的IDPM解決方案在單芯片內(nèi)整合了32位ARM Cortex-M1微處理器、閃存、SRAM、模擬功能、振蕩器、多項外設，以及大量的用戶邏輯空間。該平臺為模塊化可擴展架構，包含一個很容易擴展的基本解決方案，能夠控制多達32個數(shù)字負載點(digital point-of-load, DPOL)電源。Actel的FPGA工具套件可使軟硬件的修改變得十分簡單，從而加快集成速度，縮短上市時間。 發(fā)表于：7/3/2011 汽車功率IC中的高邊開關和低邊開關哪個更好？ 汽車功率IC涵蓋的范圍很寬，它包含汽車電子的IC應用系統(tǒng)和功能元件。它們都有一個主要的功能，既實現(xiàn)從幾毫瓦到幾千瓦的電能的供應、變換或驅(qū)動。這些IC的工作范圍和12V、24V和48V的汽車電氣系統(tǒng)電壓相適應。 發(fā)表于：7/3/2011 詳解富士通新能源汽車設計的核心技術 中國汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷量第一的“寶座”，但隨之而來的卻是一連串的社會問題：原油對外依存度超過50%的國際公認安全警戒線;汽車尾氣占城市廢氣超過65%…..新能源汽車為全球解決傳統(tǒng)能源汽車帶來的環(huán)境問題和能源問題提供了最佳的機會，成為全球持續(xù)關注的熱點。在近日舉行的中國(重慶)汽車電子高峰論壇上，基于新能源汽車的電子設計也成為熱點話題。 發(fā)表于：7/3/2011 從新材料到空氣電池，大型電池研究步入正軌（一）：正極材料 匯聚2400余位電池業(yè)界人士參與的“第51屆電池討論會”已經(jīng)閉幕。在本屆討論會上，有關鋰離子充電電池大容量化關鍵的正極材料的發(fā)表件數(shù)大幅增加。另外作為后鋰離子充電電池，全固體電池和鋰空氣電池的發(fā)表也有所增加。著眼于快速發(fā)展的大型電池市場，新一代電池的研究日趨活躍。 發(fā)表于：7/3/2011 ?…1308130913101311131213131314131513161317…?
