頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 大功率半導(dǎo)體激光器驅(qū)動電源保護(hù)電路方案 本文在分析半導(dǎo)體激光器損壞機(jī)理的基礎(chǔ)上得出半導(dǎo)體激光器驅(qū)動電源設(shè)計的關(guān)鍵在于保護(hù)電路的設(shè)計。通過深入分析傳統(tǒng)半導(dǎo)體激光器驅(qū)動電源保護(hù)電路的特點，找出其設(shè)計的優(yōu)點和不足，并在充分吸收傳統(tǒng)半導(dǎo)體激光器驅(qū)動電源保護(hù)電路優(yōu)秀設(shè)計思想的基礎(chǔ)上，設(shè)計出雙限流電路，保證了流過半導(dǎo)體激光器的電流不會超過設(shè)計值，設(shè)計出了浪涌強(qiáng)制吸收或隔離電路，解決了浪涌沖擊對激光器的損壞的難題。設(shè)計的驅(qū)動電源已應(yīng)用于實踐，電流穩(wěn)定度很高，浪涌被很好抑制，具有較好的應(yīng)用前景。 發(fā)表于：7/13/2011 英飛凌高效LED照明解決方案 英飛凌的LED（發(fā)光二極管）照明解決方案采用了PFC（功率因數(shù)控制器）LLC（邏輯鏈路控制）線性驅(qū)動器雙級拓?fù)?，并實現(xiàn)了反饋控制。主級由PFCLLC構(gòu)成，充當(dāng)交流-直流轉(zhuǎn)換器，次級由線性LED驅(qū)動器BCR450hqew.com/tech/detail/BDP947.htmltarget=_blank>BDP947功率晶體管構(gòu)成，作為LED恒流源。借助8位微控制器，該方案不僅具備保護(hù)、調(diào)光、智能控制和通信等功能，而且更提高了線性LED驅(qū)動器的效率。 發(fā)表于：7/13/2011 串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)APU結(jié)構(gòu)設(shè)計[圖] 本研究為一輛12m串聯(lián)式混合動力城市客車開發(fā)了一套基于天然氣發(fā)動機(jī)的APU，并優(yōu)化了APU結(jié)構(gòu)，在發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)之間增加離合器來保證APU起動的可靠平順，最后對該APU系統(tǒng)進(jìn)行了臺架和實車試驗，驗證其性能。 發(fā)表于：7/13/2011 沃爾沃汽車開發(fā)電動車感應(yīng)充電技術(shù) 沃爾沃汽車表示，將啟動名為CED（連續(xù)電力傳動)的聯(lián)合研究項目，并開始對一輛沃爾沃C30電動車進(jìn)行感應(yīng)式充電改裝。據(jù)悉，電動車?yán)酶袘?yīng)式充電技術(shù)后，將不在需要電源插座或充電電纜，從而實現(xiàn)從路面直接充電。 發(fā)表于：7/13/2011 iPhone 風(fēng)力發(fā)電機(jī)充電器？！我去！太拉風(fēng)了簡直…… iPhone 實在太牛了！用 iPhone 的童鞋不是整天喊沒電嗎？于是人們不斷發(fā)明一些解決方案，這兩款小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)就是專門為 iPhone 充電的。一起來看看有多拉風(fēng)吧…… 發(fā)表于：7/13/2011 太陽能電廠夜晚如何發(fā)電？ “夜晚沒有太陽了怎么發(fā)電？”西班牙研究人員最近開發(fā)出一種可儲能的太陽能電廠，可晝夜不停地發(fā)電。 發(fā)表于：7/13/2011 EDA技術(shù)在智能晶閘管觸發(fā)電路中的應(yīng)用 介紹了一種可編程控制數(shù)字移相晶閘管觸發(fā)電路，使用FPGA（現(xiàn)場可編程門陣列）芯片，采用VHDL硬件描述語言編程。此電路具有相序自適應(yīng)功能，穩(wěn)定性好，適用于三相全控整流、調(diào)壓場合。 發(fā)表于：7/13/2011 簡單過壓保護(hù)電路設(shè)計 工作原理：利用光電耦合器的通斷與否進(jìn)行控制。電壓正常時，光電耦合器幾乎無輸出，VT管被反偏而截止。當(dāng)某種原因使電路電壓升高時(零線斷線或零線錯接成相線等)，取樣電路次級電壓隨之升高，光電耦合器滿足工作條件。光耦輸出電流增大，使VT管偏置電壓升高并飽和導(dǎo)通，執(zhí)行機(jī)構(gòu)繼電器動作吸合，切斷電源進(jìn)而達(dá)到保護(hù)電器的目的。若故障消除，電壓隨之正常，該電路立即退出工作，恢復(fù)電路供電。 發(fā)表于：7/13/2011 太陽能發(fā)電量的檢測與設(shè)計 提出了一種太陽能電池發(fā)電量實時監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計方案。系統(tǒng)利用AT89S52單片機(jī)控制，采用霍爾電流傳感器對太陽能電池的輸出電流測量，其突出優(yōu)點是可以在幾乎不消耗能量情況下，將電流轉(zhuǎn)換為電壓進(jìn)行測量。 發(fā)表于：7/13/2011 真空斷路器工作原理及作用 真空斷路器處于合閘位置時，其對地絕緣由支持絕緣子承受，一旦真空斷路器所連接的線路發(fā)生永久接地故障，斷路器動作跳閘后，接地故障點又未被清除，則有電母線的對地絕緣亦要由該斷路器斷口的真空間隙承受；各種故障開斷時，斷口一對觸子間的真空絕緣間隙要耐受各種恢復(fù)電壓的作用而不發(fā)生擊穿。因此，真空間隙的絕緣特性成為提高滅弧室斷口電壓，使單斷口真空斷路器向高電壓等級發(fā)展的主要研究課題。 發(fā)表于：7/12/2011 ?…1298129913001301130213031304130513061307…?
