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業(yè)界動態(tài)

無人車第一股圖森敗退美國

圖森決定退市！無人車第一股敗退美國全球無人車第一股，決定退市。圖森未來剛剛發(fā)布公告，宣布公司將從納斯達克退市，開始走注銷流程。但這并不意外，畢竟之前核心創(chuàng)始人出走，美國業(yè)務出售、裁員、變賣資產，已經表明圖森未來的業(yè)務重心，不會在美國。自愿退市后，圖森的美國業(yè)務迎來終局。

發(fā)表于：1/19/2024 10:27:31 AM

微軟正為AI PC配置設立“最低門檻”

機構：微軟正為 AI PC 配置設立“最低門檻”，需 16GB 內存、提供 40 TOPS 算力

發(fā)表于：1/19/2024 10:25:13 AM

臺積電美國第二座工廠也遭遇跳票

臺積電美國第二座工廠也遭遇“跳票”，投產延期至 2027 年或 2028 年據彭博社報道，臺積電日前宣布在美國亞利桑那州投資 400 億美元的項目再次推遲，由原本定下的 2026 年投產延期至 2027 年或 2028 年。

發(fā)表于：1/19/2024 10:23:38 AM

華為智能座艙與百度地圖簽約

據百度“Apollo 智能駕駛”公眾號今日消息，1 月 16 日，華為智能座艙與百度地圖簽署生態(tài)合作協(xié)議，雙方將在華為智能座艙領域圍繞導航出行體驗展開全面、深度合作。

發(fā)表于：1/19/2024 10:22:03 AM

臺積電今年SoIC月產能目標上調至5000-6000顆

AMD 蘋果感興趣，臺積電今年 SoIC 月產能目標上調至 5000-6000 顆最新行業(yè)報告顯示，臺積電正積極上調系統(tǒng)級集成單芯片（SoIC）的產能計劃，計劃到 2024 年年底，月產能躍升至 5000-6000 顆，以應對未來人工智能（AI）和高性能計算（HPC）的強勁需求。

發(fā)表于：1/19/2024 10:19:34 AM

納芯微正式成為AEC汽車電子委員會成員

2024年1月18日，上海 ——近期，納芯微宣布正式加入AEC（Automotive Electronics Council）汽車電子委員會，成為AEC組件技術委員會（Component Technical Committee）成員。

發(fā)表于：1/19/2024 10:16:53 AM

小米首款 5G 衛(wèi)星移動終端入網

一款型號為 2311BPN23C 的小米衛(wèi)星移動終端設備已通過電信設備進網許可，這將是小米首款 5G 衛(wèi)星移動終端。

發(fā)表于：1/19/2024 10:16:36 AM

2024十大汽車技術趨勢預判

內卷下的飛速迭代：2024十大汽車技術趨勢預判 2023年，汽車行業(yè)集體將「內卷」進行到底。不斷吹響號角的價格戰(zhàn)和轟轟烈烈的智能化升級，成為貫穿一整年的主旋律。全面發(fā)力的華為智選車，以及陸續(xù)亮相車型產品的小米、魅族等生態(tài)型新勢力的涌現，也給車圈的「混亂」戰(zhàn)局帶來不少變數。在持續(xù)加劇的市場競爭下，車企們紛紛加大研發(fā)投入，爭先拿出各類創(chuàng)新技術來提升自身產品力智能座艙、自動駕駛、補能充電等領域

發(fā)表于：1/19/2024 10:08:32 AM

全球低空經濟年度十大進展回顧及展望

全球低空經濟發(fā)展：年度十大進展回顧及展望從全球范圍來看，近年來無人機和電動垂直起降飛行器（eVTOL）等低空經濟產業(yè)發(fā)展如火如荼。在技術進步、政策加持的推動下，低空載人空中出行有望在2024年正式啟動商業(yè)運行。回顧2023年，全球低空經濟和未來空中交通（AAM）在多個方面取得里程碑式進展，本文從整機研發(fā)與制造、適航與監(jiān)管、市場與投資等角度對此進行盤點，并展望2024年的發(fā)展趨勢。

發(fā)表于：1/19/2024 10:06:13 AM

英偉達高通英特爾AMD誰將成為汽車"芯"王？

英偉達高通英特爾AMD誰將成為汽車"芯"王？

發(fā)表于：1/19/2024 10:03:45 AM