頭條 “網(wǎng)絡(luò)安全”再次成為眾多兩會(huì)代表提案的關(guān)鍵詞 今年的兩會(huì)已落下帷幕,“沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)安全就沒(méi)有國(guó)家安全”,“網(wǎng)絡(luò)安全”再次成為眾多代表委員提案和議案中的關(guān)鍵詞。隨著網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)信息安全問(wèn)題已對(duì)國(guó)家、社會(huì)及個(gè)人造成巨大威脅。 下面就一起看看對(duì)于解決所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題,代表委員們都有哪些好的建議。 最新資訊 鴻蒙生態(tài)千帆啟航儀式即將啟動(dòng) 華為正式宣布將于 2024 年 1 月 18 日舉行“鴻蒙生態(tài)千帆啟航儀式”,屆時(shí),將揭開(kāi)鴻蒙生態(tài)和 HarmonyOS NEXT 的新篇章。 發(fā)表于:1/16/2024 豪威集團(tuán)發(fā)布單芯片 LCOS 面板 OP03050 豪威集團(tuán)發(fā)布單芯片 LCOS 面板 OP03050,用于下一代智能 AR / XR / MR 眼鏡 發(fā)表于:1/16/2024 我國(guó)2023年集成電路進(jìn)口量下降 10.8% 根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署官網(wǎng)公布的 2023 年全國(guó)進(jìn)口重點(diǎn)商品量值表,集成電路進(jìn)口數(shù)量 4795.6 億顆,同比減少 10.8%;金額為 24590.7 億元人民幣,同比減少 10.6%。 二極管及類似半導(dǎo)體器件 2023 年進(jìn)口 4529.6 億件,同比減少 23.8%;金額為 1658.1 億元人民幣,同比減少 13.7%。 發(fā)表于:1/16/2024 日本芯片材料商Resonac計(jì)劃收購(gòu)光刻膠JSR股份 Resonac CEO Hidehito Takahashi正在準(zhǔn)備對(duì)日本分散的芯片材料行業(yè)進(jìn)行新一輪整合,并表示這家化學(xué)品制造商可能會(huì)出手收購(gòu)關(guān)鍵公司JSR的股份。 Hidehito Takahashi表示,JIC(日本投資公司)斥資60億美元收購(gòu)全球最大光刻膠制造商JSR,將促進(jìn)日本供應(yīng)鏈急需的變革。Resonac是Showa Denko(昭和電工)在2020年收購(gòu)規(guī)模更大的日立化成(Hitachi Chemical)后組建的化學(xué)品集團(tuán),正在考慮如何在JSR的未來(lái)中發(fā)揮積極作用。 “我相信我們是JSR最合乎邏輯的合作伙伴?!盚idehito Takahashi表示。 一批鮮為人知的日本公司,在半導(dǎo)體制造不可或缺的光刻膠和掩模坯料等某些關(guān)鍵材料領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。但隨著客戶要求每片硅片具有更高的性能,開(kāi)發(fā)成本正在攀升。 發(fā)表于:1/16/2024 豐田汽車已經(jīng)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)新項(xiàng)目 盡管電動(dòng)車在全球范圍內(nèi)持續(xù)崛起,但豐田章男似乎仍對(duì)燃油車情有獨(dú)鐘。在最近的一次采訪中,他表達(dá)了對(duì)內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā)的熱情,并表示這是邁向未來(lái)的必要步驟。 豐田章男透露,豐田汽車正在啟動(dòng)一項(xiàng)新項(xiàng)目,旨在 " 重新推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā) "。這一計(jì)劃得到了豐田汽車 CEO 佐藤恒志和其他高管的批準(zhǔn)。他表示:" 有人可能會(huì)說(shuō),如今這個(gè)時(shí)代重新推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā),感覺(jué)更像是與時(shí)代賽跑,但事實(shí)并非如此。" 在他看來(lái),這是為了未來(lái)而采取的必要行動(dòng)。 發(fā)表于:1/16/2024 消息稱臺(tái)積電 2025 年為蘋果量產(chǎn) 2nm 芯片 消息稱臺(tái)積電 2025 年為蘋果量產(chǎn) 2nm 芯片 根據(jù) DigiTimes 報(bào)道,蘋果下一代 2nm 芯片技術(shù)將于 2025 年量產(chǎn)。 IT之家去年 12 月援引集邦咨詢報(bào)道,臺(tái)積電正在積極推進(jìn) 2nm 工藝節(jié)點(diǎn),首部機(jī)臺(tái)計(jì)劃今年 4 月進(jìn)廠。 發(fā)表于:1/16/2024 引力二號(hào)運(yùn)載火箭工程樣機(jī)預(yù)計(jì)今年年底面世 據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道,東方空間聯(lián)席首席執(zhí)行官、引力一號(hào)總設(shè)計(jì)師兼總指揮布向偉日前透露,引力二號(hào)工程樣機(jī)預(yù)計(jì)今年年底面世。 發(fā)表于:1/16/2024 本田押注氫燃料電池汽車 本田汽車相信,在“電池電動(dòng)車時(shí)代”全面開(kāi)啟之后,氫燃料電池技術(shù)將在未來(lái)乘用車市場(chǎng)扮演重要角色。作為氫燃料電池汽車的長(zhǎng)期支持者,本田早在 2008 年就推出了全球首款氫燃料電池轎車 FCX Clarity,并于 2017 年至 2022 年間推出了第二代車型。 發(fā)表于:1/16/2024 SK 海力士CAMM 內(nèi)存將登陸臺(tái)式機(jī) SK 海力士:CAMM 內(nèi)存將登陸臺(tái)式機(jī) 發(fā)表于:1/16/2024 美國(guó)5大科技巨頭一年研發(fā)燒2020億美元 最近,一張 2022 年納斯達(dá)克 Top 10 企業(yè)的研發(fā)支出圖在社交媒體上廣泛傳播。這張圖表揭示了全球頂尖企業(yè)在研發(fā)領(lǐng)域的投入情況,引起了廣泛的關(guān)注和討論。 根據(jù)該圖表,亞馬遜、谷歌和 Meta 在 2022 年的研發(fā)支出中位列前三。這三家公司在科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位無(wú)可置疑,它們的研發(fā)投入也反映了其對(duì)創(chuàng)新和發(fā)展的重視。值得注意的是,這十家公司在 2022 年的研發(fā)支出總計(jì)達(dá)到了 2220 億美元。 發(fā)表于:1/16/2024 ?…835836837838839840841842843844…?