頭條 “網(wǎng)絡(luò)安全”再次成為眾多兩會代表提案的關(guān)鍵詞 今年的兩會已落下帷幕，“沒有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國家安全”，“網(wǎng)絡(luò)安全”再次成為眾多代表委員提案和議案中的關(guān)鍵詞。隨著網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息安全問題已對國家、社會及個人造成巨大威脅。 下面就一起看看對于解決所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全問題，代表委員們都有哪些好的建議。 最新資訊 泰芯半導(dǎo)體閃榮膺2023-2024年度兩項重磅殊榮 近日,備受全球矚目的2024世界半導(dǎo)體大會在南京盛大啟幕,這場年度行業(yè)盛會匯聚了業(yè)界的目光。當(dāng)前,物聯(lián)網(wǎng)與人工智能的深度融合為半導(dǎo)體行業(yè)注入了嶄新的活力,開辟了前所未有的發(fā)展機遇。在這樣的背景下,如何加速技術(shù)創(chuàng)新的步伐,推動產(chǎn)品升級換代的進(jìn)程,并精準(zhǔn)捕捉市場的脈搏與趨勢,已成為每一位半導(dǎo)體行業(yè)從業(yè)者所關(guān)注的焦點與追求。 發(fā)表于：6/13/2024 PANJIT推出最新高效能60V/100V/150V車規(guī)級 MOSFET系列 PANJIT 推出最新的60V、100V 和 150V 車規(guī)級 MOSFET，此系列通過先進(jìn)的溝槽技術(shù)設(shè)計達(dá)到優(yōu)異性能和效率。此系列 MOSFET 專為汽車和工業(yè)電力系統(tǒng)設(shè)計，提供優(yōu)異的品質(zhì)因數(shù)（FOM），顯著降低 RDS(ON) 和電容。這確保了最低的導(dǎo)通和開關(guān)損耗，從而提升了整體性能。 發(fā)表于：6/13/2024 炎黃國芯蟬聯(lián)三年“中國IC獨角獸” 北京炎黃國芯科技有限公司以高可靠、高性能集成電路產(chǎn)品，斬獲“高性能高可靠模擬芯片標(biāo)桿企業(yè)”榮譽。公司將持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷提升產(chǎn)品的技術(shù)水平和市場競爭力。 發(fā)表于：6/13/2024 捷報頻傳！博泰車聯(lián)網(wǎng)再獲三項殊榮 5月30日，2024（第五屆）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新論壇在京召開。博泰車聯(lián)網(wǎng)入選“2024工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新質(zhì)力百佳”。與此同時，在6月5日舉辦的世界半導(dǎo)體大會上，博泰車聯(lián)網(wǎng)入選賽迪顧問與芯合匯頒發(fā)的“2023-2024年度（第七屆）中國IC獨角獸企業(yè)”，并同時入選賽迪顧問頒發(fā)的“2023-2024集成電路車聯(lián)網(wǎng)市場與應(yīng)用領(lǐng)先企業(yè)”。 發(fā)表于：6/13/2024 叩持電子入選第七屆IC獨角獸 | 蟬聯(lián)第三屆 叩持電子憑借出色的設(shè)計服務(wù)能力和IC人才培養(yǎng)業(yè)務(wù)，入選第七屆中國IC獨角獸名單。 發(fā)表于：6/13/2024 牽手騰訊，豐田終于也要用軟件定義汽車 牽手騰訊，豐田終于也要用軟件定義汽車 時隔四年的北京國際車展終于五一假期中落幕，喧囂嘈雜中大部分人記得的可能只有雷軍、周鴻祎等互聯(lián)網(wǎng)大佬對車展的“臨幸”，卻忽略了太多真正值得關(guān)注的行業(yè)新聞，就比如當(dāng)豐田在此次車展上攜手騰訊，喊出“軟件定義汽車”，甚至還有一輛對應(yīng)的概念車時，你會意識到，這個全球第一大汽車集團(tuán)做出的改變，意味著汽車的“軟件時代”真正到來，而騰訊的參與，影響的不僅僅是中國市場，而可能會是未來全球汽車行業(yè)的方向。 發(fā)表于：6/13/2024 揭秘汽車SDV：車企為何熱衷，消費者需要什么 揭秘汽車SDV：車企為何熱衷，消費者需要什么 發(fā)表于：6/13/2024 何為軟件定義汽車 軟件定義汽車（Software Defined Vehicles, SDV），是由百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁提出的概念。其核心思想是，決定未來汽車的是以人工智能為核心的軟件技術(shù)，而不再是汽車的馬力大小，是否真皮沙發(fā)座椅，機械性能好壞。 NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛進(jìn)一步提出軟件即將定義汽車并創(chuàng)造利潤，他表示汽車制造商的業(yè)務(wù)模式將從根本上發(fā)生改變。 [6]到2025年，許多汽車企業(yè)很有可能以接近成本價的價格銷售汽車，并主要通過軟件為用戶提供價值。 [5]NVIDIA將成為一家與汽車行業(yè)合作的全平臺供應(yīng)商，把AD（自動駕駛）和AI引入汽車行業(yè)。 [6] 軟件定義汽車的終極目標(biāo)，就是無人駕駛汽車。 [1] 發(fā)表于：6/13/2024 Rapidus宣布同IBM開發(fā)2nm制程芯粒封裝量產(chǎn)技術(shù) 日本 Rapidus 宣布將同 IBM 開發(fā) 2nm 制程芯粒封裝量產(chǎn)技術(shù) 發(fā)表于：6/13/2024 東芝未來三年將在芯片領(lǐng)域投資1000億日元 東芝未來三年將在芯片領(lǐng)域投資 1000 億日元，退市后尋求新增長點 發(fā)表于：6/13/2024 ?…711712713714715716717718719720…?
