頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標準，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。 最新資訊 不規(guī)則區(qū)域矩形件排樣的一種改進算法 采用遺傳算法解決不規(guī)則區(qū)域的矩形件帶排樣問題，用有序的帶符號整數(shù)串作為初始種群個體，改善了初始個體解的質(zhì)量。提出基于最低水平線的擇優(yōu)插入算法，同時考慮不規(guī)則區(qū)域的左右兩端區(qū)域，選取最適合的零件進行填充，使零件排放緊湊，提高了材料的利用率。 發(fā)表于：8/29/2011 一種大型軟件測試方法 總結了一種結合功能測試和性能測試的測試方法，其中功能測試方法由功能測試流程和功能測試用例設計方法組成。性能測試方法由性能測試流程、測試工具選擇、性能測試指標設計和性能調(diào)優(yōu)方法組成。實踐證明，該方法能夠達到對大型軟件進行功能和性能把關的目的。 發(fā)表于：8/29/2011 基于時域有限差分法的IBIS模型修正 針對高速電路設計中IBIS模型仿真精度較差問題，將時域有限差分算法與IBIS模型相結合。通過實驗對高速PCB設計中常見的結構(完整接地面、狹縫和過孔)進行了信號完整性分析， 結合時域有限差分法改進的波形、speed2000仿真波形與實際測量的波形三者之間的比較，結果表明該修正算法可以顯著提高仿真模型的準確度，達到提高設計成功率，縮短研發(fā)周期，降低成本的功效。 發(fā)表于：8/29/2011 培養(yǎng)卓越工程師——泛華攜新品高調(diào)亮相NI Professor Day 在近期舉辦的2011 NI Professor Day上，北京中科泛華測控技術有限公司（簡稱：泛華測控）最新推出的高校實驗教學新品—nextpad、nextkit、nextboard以及LECT等系列紛紛亮相。通過現(xiàn)場展示和演示，泛華測控向300余名參會者進一步詮釋了形象、互動、創(chuàng)新工程教育的內(nèi)涵。 發(fā)表于：8/29/2011 基于STC89C52的多通道脈搏采集系統(tǒng)設計 摘要：脈搏是臨床檢查和生理研究中常見的生理現(xiàn)象。脈搏波的波幅和形態(tài)包含了反映心臟和血管狀況的重要生理信息，是診斷疾病的重要依據(jù)。脈搏波采集儀就是利用仿生學原理結合人工智能對脈搏診斷過程進行模擬的儀器。 發(fā)表于：8/26/2011 基于C8051 F020的伺服閥溫度零漂測控系統(tǒng) 以高性能單片機C8051F020為核心控制芯片的自動測控系統(tǒng)，能自動測溫，到測溫點自動輸出線性電流、自動采集負載壓力等，并進行計算、顯示及打印測試數(shù)據(jù)，其可靠性、精度、效率都大大提高。 發(fā)表于：8/26/2011 腳本語言在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的應用研究 為了解決軟件開發(fā)的難題，人們發(fā)明了匯編語言，通過一些助記符來減輕二進制編碼的開發(fā)壓力。 發(fā)表于：8/26/2011 城市軌道交通通新型供電系統(tǒng)監(jiān)控試驗平臺研究 為了減少制動能量在列車制動電阻上的耗散，抑制地鐵隧道內(nèi)溫度的升高和減少車載設備，國外一般在牽引變電所的直流母線上設置再生制動能量吸收裝置。設置再生制動能量吸收裝置的供電系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的二極管不控整流供電系統(tǒng)，又被稱為城市軌道交通新型供電系統(tǒng)。 發(fā)表于：8/26/2011 數(shù)字式轉矩轉速測量儀在測速系統(tǒng)中的應用 電動機及機械動力裝置旋轉軸的轉矩一轉速特性是電動機及機械動力裝置的一項重要參數(shù)，轉矩轉速特性曲線的形狀及曲線中的起動轉矩、最小轉矩、最大轉矩等參數(shù)，往往是衡量一臺電動機或機械動力裝置能否順利起動和穩(wěn)定運行的重要指標，因此，研制一種數(shù)字式、高精度、便攜式的轉矩轉速測量儀器，具有非?，F(xiàn)實的意義。 發(fā)表于：8/26/2011 RIGOL隆重推出雙通道函數(shù)-任意波形發(fā)生器:DG4000系列 普源精電（RIGOL）宣布推出“四大金剛”之一DG4000系列雙通道函數(shù)/任意波形發(fā)生器。 發(fā)表于：8/26/2011 ?…411412413414415416417418419420…?
