国产亚洲欧美日韩在线三区,欧美日韩在线播一区二区三区

頭條

全新一代北斗三號短報文通信SoC芯片發(fā)布

全新一代北斗三號短報文通信SoC芯片發(fā)布

9月24日- 25日，第四屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會在湖南株洲隆重開幕。華大北斗重磅發(fā)布了全新一代北斗三號短報文通信SoC芯片HD6180，并攜多款芯片與模組產(chǎn)品及豐富的芯片級解決方案。

基于VPX6-460的多處理器通信設(shè)計

介紹了一種以雙核PowerPC處理器為核心并采用VPX總線標(biāo)準(zhǔn)的信號處理卡VPX6-460。采用了千兆以太網(wǎng)、串行RapidIO以及PCIe等高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，滿足了現(xiàn)代雷達(dá)、圖像等信號處理系統(tǒng)對帶寬和數(shù)據(jù)處理能力的要求。結(jié)合VxWorks實時操作系統(tǒng)提供的內(nèi)部進(jìn)程通信函數(shù)庫，在Workbench集成開發(fā)平臺上實現(xiàn)了多處理器間的數(shù)據(jù)通信。

發(fā)表于：1/8/2014

多路環(huán)形線圈車輛檢測器設(shè)計

介紹了一種新型的多路環(huán)形線圈車輛檢測器的設(shè)計方法。該方法基于電磁感應(yīng)原理，通過測量振蕩電路的頻率信號判斷車輛通過的基本信息。本設(shè)計中的多路環(huán)形線圈車輛檢測器硬件基于ATmega128單片機(jī)內(nèi)部計數(shù)器與外部計數(shù)器協(xié)同工作實現(xiàn)等精度測頻。軟件部分，通過自適應(yīng)中值濾波算法進(jìn)行數(shù)據(jù)采樣，有效抑制了錯誤數(shù)據(jù)對系統(tǒng)邏輯判別的干擾。系統(tǒng)采用了多路檢測節(jié)點分時選通工作模式完成16路檢測節(jié)點抗串?dāng)_設(shè)計，增強(qiáng)了系統(tǒng)穩(wěn)定性。實際應(yīng)用測試證明，該檢測器具有簡單可靠、靈敏度高、自適應(yīng)性強(qiáng)的特點。

發(fā)表于：1/8/2014

飛滑式巡線機(jī)器人控制電路的設(shè)計與實現(xiàn)

為了進(jìn)一步優(yōu)化巡線方式，解決電力線巡檢問題，設(shè)計了一種結(jié)合現(xiàn)有的四旋翼飛行器與巡線機(jī)器人優(yōu)點的具有飛行與線上巡檢功能的飛滑式巡線機(jī)器人。詳細(xì)介紹了飛滑式巡線機(jī)器人控制方案的總體構(gòu)成，設(shè)計了飛行控制和線上避障的硬件電路及控制軟件。實驗結(jié)果驗證了控制電路設(shè)計的可行性。

發(fā)表于：1/8/2014

英特爾CES2014發(fā)布SD大小的超迷你電腦欲打入穿戴式設(shè)備

CES2014，英特爾歷史上第六任CEO——布萊恩·科茲安尼克（Brian Krzanich）展示了超迷你電腦Edison，它搭載了英特爾前些日子發(fā)布的雙核夸克（Quark）SoC，采用22納米工藝制造，運行Linux系統(tǒng)，內(nèi)置Wi-Fi與藍(lán)牙功能，其性能可以媲美奔騰處理器。ps：原子是由原子核和電子組成，原子核則是由質(zhì)子和中子組成，而質(zhì)子和中子則是由更小的上微?？淇私M成，英特爾這樣的命名可見其野心

發(fā)表于：1/8/2014

炬力取得CEVA-TeakLite-4 Audio DSP 和 CEVA-Bluetooth IP授權(quán)

炬力集成電路設(shè)計有限公司（以下簡稱“炬力集成”，納斯達(dá)克證券交易所代碼：ACTS），中國最大的便攜式多媒體SoC供應(yīng)商之一，攜手CEVA公司（納斯達(dá)克證券交易所代碼：CEVA），領(lǐng)先的專為無線、消費性和多媒體應(yīng)用提供IP平臺解決方案和數(shù)位信號處理器(DSP) 核心授權(quán)商，今日宣布炬力集成已取得CEVA公司CEVA-TeakLite-4 DSP 和CEVA-Bluetooth 4.0 IP的授權(quán)。

發(fā)表于：1/8/2014

大聯(lián)大控股品佳推出Microchip、NXP遠(yuǎn)程醫(yī)療解決方案為客戶提供一站式解決方案

致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出完整遠(yuǎn)程醫(yī)療解決方案，其中包含針對遠(yuǎn)程醫(yī)療無線通信的Microchip Wi-Fi與Bluetooth模塊系列解決方案以及針對遠(yuǎn)程醫(yī)療檢測終端嵌入式的NXP ARM產(chǎn)品系列解決方案。

發(fā)表于：1/8/2014

愛上飛思卡爾QorIQ T2系列的N種理由

飛思卡爾推出的28 nm QorIQ T2080和T2081通信處理器就可以幫助數(shù)據(jù)中心應(yīng)對這些問題，并解決數(shù)據(jù)劇增給通信業(yè)帶來的一系列挑戰(zhàn)。T2系列帶8個虛擬內(nèi)核，性能跨度大，從每核1.2 GHz~1.8 GHz不等。T2081目標(biāo)應(yīng)用包括移動回程設(shè)備、LTE / WCDMA信道卡、控制卡和網(wǎng)卡，以及測試和測量產(chǎn)品。

發(fā)表于：1/8/2014

基于OMAP3530的船用導(dǎo)航雷達(dá)終端軟件開發(fā)設(shè)計

OMAP3530是基于ARM+DSP的雙核應(yīng)用處理器，廣泛應(yīng)用于低成本、小型化產(chǎn)品中。提出了基于OMAP3530雙核架構(gòu)的導(dǎo)航雷達(dá)顯示終端的軟件設(shè)計方案，詳細(xì)介紹了在Codec Engine架構(gòu)下ARM與DSP通信的實現(xiàn)方法。

發(fā)表于：1/7/2014

基于邊界控制的安全SoC芯片硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計

為滿足大批量數(shù)據(jù)處理和信息安全的需要，基于通用處理器與專用密碼協(xié)處理器設(shè)計了一款異構(gòu)多核安全SoC芯片。在分析了高性能SoC主要結(jié)構(gòu)和安全問題的基礎(chǔ)上，融合安全硬件結(jié)構(gòu)及邊界控制思想，設(shè)計了密碼服務(wù)區(qū)和應(yīng)用開發(fā)區(qū)分離的多層安全SoC芯片硬件架構(gòu)。對比不同權(quán)限電路設(shè)計方案后，采用真值表方法設(shè)計專用安全控制單元來實現(xiàn)兩個區(qū)域的硬件隔離，并根據(jù)SoC芯片受到的安全威脅設(shè)定安全攔截規(guī)則。采用EDA工具進(jìn)行仿真實驗，結(jié)果表明安全控制單元能夠有效攔截應(yīng)用開發(fā)區(qū)對密碼服務(wù)區(qū)的非法訪問，保護(hù)芯片的安全而且產(chǎn)生的延遲較小。

發(fā)表于：1/7/2014

TI ADAS SoC帶來超凡汽車駕駛體驗

據(jù)統(tǒng)計，每年全世界約有124萬人死于道路交通意外，中國的汽車保有量雖然不算太高，但是事故頻發(fā)。很多悲劇都是由于駕駛者不能看到汽車外的盲區(qū)而導(dǎo)致。高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)與駕駛員相比，可靠性更高，反應(yīng)速度更快，可減少碰撞次數(shù)。汽車電子的發(fā)展相比其他電子領(lǐng)域相對緩慢，這與汽車對安全的超高要求密不可分，一個產(chǎn)品的面世要經(jīng)過無數(shù)次的安全測試。技術(shù)累積到一定程度才會達(dá)到突破的階段，ADAS相關(guān)技術(shù)已經(jīng)研發(fā)了很多年，德州儀器(TI)最新TDA2x SoC的問世讓ADAS的飛躍成為可能。近日，TI處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)蔣宏先生向記者介紹了該系列SoC。

發(fā)表于：1/7/2014