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全新一代北斗三號(hào)短報(bào)文通信SoC芯片發(fā)布

全新一代北斗三號(hào)短報(bào)文通信SoC芯片發(fā)布

9月24日- 25日，第四屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)在湖南株洲隆重開(kāi)幕。華大北斗重磅發(fā)布了全新一代北斗三號(hào)短報(bào)文通信SoC芯片HD6180，并攜多款芯片與模組產(chǎn)品及豐富的芯片級(jí)解決方案。

采用非對(duì)稱雙核 MCU 提高系統(tǒng)性能 –基于 C2000 Concerto 系列

本文系統(tǒng)地介紹了C2000 Concerto 系列非對(duì)稱雙核MCU 的基礎(chǔ)知識(shí)和重要特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)比基于兩個(gè)分立MCU 和一個(gè)雙核MCU 的方案之間的差異，強(qiáng)調(diào)了異構(gòu)雙核MCU 方案的眾多優(yōu)點(diǎn)。以TMS320F28M35H52C 為例介紹了C2000 Concerto 系列的C28x 和Cortex-M3 兩個(gè)子系統(tǒng)的性能、外設(shè)和軟件平臺(tái)，重點(diǎn)闡述了雙核通訊IPC 的多種高效的通訊機(jī)制和controlSUITE 軟件平臺(tái)。最后，通過(guò)兩個(gè)設(shè)計(jì)案例來(lái)討論如何合理地為C28x 和Cortex-M3 兩個(gè)內(nèi)核進(jìn)行任務(wù)分工，從而達(dá)到提高系統(tǒng)性能的目的。

發(fā)表于：12/30/2013

3相3級(jí)逆變器的中心對(duì)齊SVPWM實(shí)現(xiàn)

空間矢量脈寬調(diào)制（SVPWM）廣泛用于3相逆變器控制系統(tǒng)。SVPWM MCU實(shí)現(xiàn)的最有效方法是中心對(duì)齊PWM，因?yàn)镸CU中的PWM模塊可輕松產(chǎn)生中心對(duì)齊PWM。本文將討論SVPWM實(shí)現(xiàn)方法，并介紹一種輕松實(shí)現(xiàn)中心對(duì)齊SVPWM的方法，其適合于片上PWM模塊。

發(fā)表于：12/30/2013

電臺(tái)用磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了滿足車載電臺(tái)對(duì)電池電源大容量、運(yùn)行穩(wěn)定、使用簡(jiǎn)單方便等關(guān)鍵要求，結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)提出了一種基于ARM_M0+內(nèi)核的電池電源管理系統(tǒng)架構(gòu)和硬件解決方案。系統(tǒng)以飛思卡爾最新推出的KinetisE系列微處理器為核心，輔以MAX14920芯片對(duì)電壓進(jìn)行采集，以高靈活性和高可靠性的方式提供一套電池管理系統(tǒng)方案。整個(gè)電池系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，更換方便。

發(fā)表于：12/30/2013

OpenEM簡(jiǎn)介和基于OpenEM的大矩陣乘實(shí)現(xiàn)

OpenEM 的全稱是Open Event Machine。是TI 針對(duì)嵌入式應(yīng)用開(kāi)發(fā)的multicore runtime system library。OpenEM 可以在多核上有效的調(diào)度，分發(fā)任務(wù)。它把任務(wù)調(diào)度給負(fù)載輕的核，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的負(fù)載平衡。OpenEM 是基于TI Keystone 系列芯片的multicore Navigator 構(gòu)建的，具有開(kāi)銷小，效率高的特點(diǎn)。本文首先對(duì)OpenEM 的原理做了簡(jiǎn)單的介紹。然后結(jié)合一個(gè)大矩陣乘的演示用例詳細(xì)介紹了OpenEM 的使用。最后通過(guò)量化分析這個(gè)演示用例的執(zhí)行cycle 數(shù)，總結(jié)了OpenEM 的效率和局限。希望本文能成為學(xué)習(xí)OpenEM 的讀者的一個(gè)有用的參考。

發(fā)表于：12/26/2013

基于Linux+DSP的電能質(zhì)量分析儀的研究

針對(duì)目前電能質(zhì)量分析儀存在的不足，結(jié)合硬件與軟件的優(yōu)點(diǎn)，提出采用Linux+DSP的設(shè)計(jì)方案，不僅方便外圍設(shè)備的擴(kuò)展，也利于算法及應(yīng)用程序的移植，可以根據(jù)實(shí)際的應(yīng)用環(huán)境采用不同的算法及數(shù)據(jù)分析軟件，同時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)也加強(qiáng)了對(duì)數(shù)據(jù)的組織與管理。此方案開(kāi)放性、互操作性好，整合了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，極大地提高了電能質(zhì)量分析儀的網(wǎng)絡(luò)化、智能化、集成化水平。

發(fā)表于：12/26/2013

Blu Wireless將Imagination的MIPS Aptiv CPU與其突破性 60GHz 系統(tǒng)IP結(jié)合

Imagination Technologies(IMG.L)和Blu Wireless Technology(BWT) 今天共同宣布了Blu Wireless 為高效multi-gigabit 無(wú)線處理器開(kāi)發(fā)的新款HYDRA 基帶技術(shù)的細(xì)節(jié)。這項(xiàng)突破性的技術(shù)針對(duì)新興的60GHz 應(yīng)用在獨(dú)特的異構(gòu)多處理架構(gòu)中采用了多個(gè)MIPS Aptiv 處理器以及HYDRA 矢量DSP 技術(shù)。

發(fā)表于：12/26/2013

Aspect獲得Frost & Sullivan“2013 全球外呼系統(tǒng)市場(chǎng)份額領(lǐng)導(dǎo)者”大獎(jiǎng)

全球領(lǐng)先的全集成化客戶聯(lián)絡(luò)管理、勞動(dòng)力優(yōu)化以及后臺(tái)管理解決方案提供商Aspect公司近日宣布，Aspect榮獲Frost & Sullivan頒發(fā)的“2013年全球外呼系統(tǒng)市場(chǎng)份額領(lǐng)導(dǎo)者”大獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給在行業(yè)內(nèi)獲得最高市場(chǎng)份額的杰出企業(yè)。

發(fā)表于：12/26/2013

智能車載終端子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究

為了減小因危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故所產(chǎn)生的危害，自主設(shè)計(jì)了一種用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的智能車載終端。通過(guò)布置在車上的各類傳感器，可在運(yùn)輸全程中對(duì)危險(xiǎn)品和車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。車載終端通過(guò)GPRS可與指定的監(jiān)控中心服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)和命令的交互。試驗(yàn)結(jié)果表明,該智能車載終端運(yùn)行穩(wěn)定,可提高運(yùn)輸效率,減少事故,對(duì)車聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建具有探索意義。

發(fā)表于：12/26/2013

基于Android平臺(tái)的醫(yī)護(hù)查房系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)

開(kāi)發(fā)了基于Android平臺(tái)醫(yī)護(hù)手持平板查房系統(tǒng)，該系統(tǒng)在Eclipse集成開(kāi)發(fā)環(huán)境下使用Android軟件開(kāi)發(fā)工具，實(shí)現(xiàn)了護(hù)士查詢病人的基本信息、病情記錄、健康評(píng)測(cè)記錄等功能。也允許對(duì)病人的信息進(jìn)行編輯并保存到服務(wù)器，及對(duì)病人定期進(jìn)行健康評(píng)測(cè)并保存結(jié)果到服務(wù)器。該應(yīng)用程序是Java語(yǔ)言開(kāi)發(fā)的，根據(jù)需求給出了系統(tǒng)的功能模塊劃分和用例分析，并且完成了模擬器的測(cè)試。

發(fā)表于：12/24/2013

意法半導(dǎo)體(ST)正式加入ARM MBED項(xiàng)目

ARM®近日與橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics, 以下簡(jiǎn)稱ST) 共同宣布，ST已正式加入ARM mbed?項(xiàng)目。該項(xiàng)合作將允許開(kāi)發(fā)者在使用ST基于ARM Cortex®-M系列處理器STM32微控制器系列產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā)的同時(shí)，自由獲取mbed軟件、開(kāi)發(fā)工具及在線合作平臺(tái)，幫助他們實(shí)現(xiàn)打造新一代智能電子產(chǎn)品的愿景。

發(fā)表于：12/24/2013