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EDA奠基人與他的“技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)” | 芯路

很多世界頂尖的“建筑師”可能是你從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)的人，他們?cè)O(shè)計(jì)并創(chuàng)造出了很多你可能從未見(jiàn)過(guò)的神奇結(jié)構(gòu)，比如在芯片內(nèi)部的復(fù)雜體系。制造芯片的基本材料源于沙子，但芯片本身已經(jīng)成為人們當(dāng)代生活不可或缺的東西。如果你使用手機(jī)、電腦，或者通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)收發(fā)信息，那么你就無(wú)時(shí)無(wú)刻不在受益于這些建筑師們的偉大工作。

發(fā)表于：3/31/2020

華為鯤鵬產(chǎn)業(yè)體系研究深度報(bào)告：鯤鵬展翅，揮下千億市場(chǎng)

“鯤鵬”+“昇騰”雙引擎發(fā)布奠定鯤鵬產(chǎn)業(yè)算力基礎(chǔ)，與伙伴企業(yè)合力打造全棧式 IT 布局凸顯雄心壯志。華為 2019 年先后發(fā)布兩款高性能的 7nm 級(jí)芯片處理器鯤鵬 920 和昇騰 910，標(biāo)志自研芯片算力步入 ARM 架構(gòu)體系前列水平。以此為契機(jī)，華為 2019 年 7 月召開(kāi)“鯤鵬展翅，力算未來(lái)，開(kāi)創(chuàng)計(jì)算新時(shí)代”為主題的首屆鯤鵬計(jì)算產(chǎn)業(yè)峰會(huì)，拉開(kāi)全棧式鯤鵬計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大幕。

發(fā)表于：3/31/2020

極管正負(fù)極的判斷方法

都認(rèn)識(shí)二極管，那么如何判斷它的正負(fù)極呢?大家?guī)缀踉谒械碾娮与娐分校家玫桨雽?dǎo)體二極管。半導(dǎo)體二極管在電路中的使用能夠起到保護(hù)電路，延長(zhǎng)電路壽命等作用。半導(dǎo)體二極管的發(fā)展，使得集成電路更加優(yōu)化，在各個(gè)領(lǐng)域都起到了積極的作用。二極管在集成電路中的作用很多，維持著集成電路正常工作。

發(fā)表于：3/31/2020

荷重傳感器的工作原理

什么是荷重傳感器?它的工作原理是什么?我們知道傳感器在智能物聯(lián)里扮演著主角。本文我們介紹的是荷重傳感器，這又是怎樣的一種傳感器，又能充當(dāng)著怎樣的作用呢?主要從概述、分類(lèi)、構(gòu)造、以及工作原理四方面來(lái)講解。

發(fā)表于：3/31/2020

電容器出現(xiàn)跳閘的可能原因

什么是電容器，它的作用是什么?在部分的工業(yè)應(yīng)用中，通常會(huì)使用多個(gè)電容器進(jìn)行組合，并會(huì)配置速斷、過(guò)流、過(guò)壓、失壓等保護(hù)，但是還是會(huì)出現(xiàn)因電容器故障而導(dǎo)致跳閘的現(xiàn)象，這究竟是怎么回事呢，如何避免?

發(fā)表于：3/31/2020

貿(mào)澤電子即日起備貨Analog Devices AD242x汽車(chē)音頻總線收發(fā)器適合新興多麥克風(fēng)應(yīng)用

　　2020年3月30日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 和Analog Devices攜手將AD242x汽車(chē)音頻總線 (A?B) 系列中的新款收發(fā)器引入分銷(xiāo)渠道。A?B收發(fā)器經(jīng)歷三代產(chǎn)品研發(fā)，可將高保真數(shù)字音頻傳輸至先進(jìn)的多功能汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)，減少多達(dá)75%的電纜線束重量。　　作為授權(quán)分銷(xiāo)商，貿(mào)澤電子始終致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)，幫助客戶設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品，并使客戶產(chǎn)品更快走向市場(chǎng)。超過(guò)800家半導(dǎo)體和電子元器件生產(chǎn)商通過(guò)貿(mào)澤將自己的產(chǎn)品帶向全球市場(chǎng)。貿(mào)澤只為客戶提供通過(guò)全面認(rèn)證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。

發(fā)表于：3/30/2020

電路中的電阻判斷方法

電路的正常設(shè)計(jì)都會(huì)用電阻，在一個(gè)完整的電路里，電阻是由電阻體、骨架和引出端三部分構(gòu)成的。主要物理特征是變電能為熱能，也可說(shuō)它是一個(gè)耗能元件，電流經(jīng)過(guò)它就產(chǎn)生內(nèi)能。電阻在電路中通常起分壓、分流的作用。對(duì)信號(hào)來(lái)說(shuō)，交流與直流信號(hào)都可以通過(guò)電阻。那么，在電路中怎么判斷它已經(jīng)損壞了呢?又有哪些常用的檢測(cè)手段呢?

發(fā)表于：3/30/2020

元器件的字母含義解析

現(xiàn)在的電路板種類(lèi)繁多，電路板上密密麻麻的排列著各種元器件，在電路板各占有不可替代的地位。那么關(guān)于每個(gè)器件用什么字母來(lái)表示，每個(gè)位置的元器件又應(yīng)該怎么排序?你們都清楚嗎?我們下面一起漲知識(shí)吧!電路板面積有限，為了更好的實(shí)現(xiàn)功能和方便維修，電子元器件通常都是以字母代碼+數(shù)字的形式出現(xiàn)。為了規(guī)范電子電路和方便使用，一般而言：字母代碼的含義和數(shù)字排序都是有一定的規(guī)律的。

發(fā)表于：3/29/2020

接觸型二極管解析

二極管很常見(jiàn)，那么點(diǎn)接觸二極管就不那么常見(jiàn)，由于構(gòu)造簡(jiǎn)單，性價(jià)比高，點(diǎn)接觸型二極管被大多數(shù)工程師所選購(gòu)。點(diǎn)接觸型二極管是在鍺或硅材料的單晶片上壓觸一根金屬針后，再通過(guò)電流法而形成的。因此，其PN結(jié)的靜電容量小，適用于高頻電路。點(diǎn)接觸型與面結(jié)型相比，較少使用于大電流和整流。對(duì)于小信號(hào)的檢波、整流、調(diào)制、混頻和限幅等一般用途而言，它是應(yīng)用范圍較廣的類(lèi)型。

發(fā)表于：3/29/2020

常見(jiàn)的二極管有哪些

相信大家對(duì)二極管并不陌生，說(shuō)到二極管，大家都清楚它具有單向?qū)щ娦阅埽?即給二極管陽(yáng)極和陰極加上正向電壓時(shí)，二極管導(dǎo)通。二極管根據(jù)功能和作用有分為不同類(lèi)別的二極管。下面我們一起看看這些二極管都聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎?

發(fā)表于：3/29/2020

EDA奠基人與他的“技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)”

　　“我們離實(shí)現(xiàn)人類(lèi)大腦能做的事情還有很長(zhǎng)的路要走，這意味著人工智能仍然是一個(gè)非?；钴S的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，對(duì)于廣大人才而言，擁有著巨大的發(fā)展空間。我相信，在人工智能和集成電路領(lǐng)域，技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)循環(huán)，還將延續(xù)……”

發(fā)表于：3/28/2020

汽車(chē)的這8大傳感器了解一下

當(dāng)今，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提升，擁有汽車(chē)的人越來(lái)越多了。然而，還有很多的車(chē)主卻不知道車(chē)輛系統(tǒng)是如何顯示車(chē)輛信息的。其實(shí)，這就用到了很多的傳感器。下面小編將帶領(lǐng)大家一起來(lái)了解一下汽車(chē)的傳感器。

發(fā)表于：3/28/2020

脈沖寬度調(diào)制(PWM)解析

現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展離不開(kāi)電子產(chǎn)品，做電源設(shè)計(jì)的工程師天天接觸的就是脈沖寬度調(diào)制(PWM)，脈沖頻率調(diào)制(PFM)，脈沖寬度頻率調(diào)制(PWM-PFM)。然而我們的主題就是PWM與PFM，我看看還有哪些我們需要進(jìn)一步了解~

發(fā)表于：3/27/2020

Grapheal研發(fā)基于石墨烯的繃帶，可用于遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)傷口

據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，如果有人遭受糖尿病皮膚潰瘍等慢性傷口的痛苦，讓醫(yī)生持續(xù)了解病情是至關(guān)重要的?，F(xiàn)在研究人員已研發(fā)出一種基于石墨烯的繃帶，設(shè)計(jì)用于遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)傷口。該設(shè)備由生物技術(shù)初創(chuàng)公司Grapheal研發(fā)，該公司是法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心的衍生公司。

發(fā)表于：3/26/2020

利用有安全保障的閃存存儲(chǔ)來(lái)構(gòu)建安全汽車(chē)系統(tǒng)

在現(xiàn)代汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)是必不可少的，尤其是在面對(duì)日益高明的網(wǎng)絡(luò)攻擊時(shí)。本文將介紹設(shè)計(jì)師正確使用閃存的步驟。對(duì)電子嵌入式系統(tǒng)的安全和安全保障需求從未有今天這樣強(qiáng)烈。隨著汽車(chē)的自動(dòng)化程度不斷提高，我們需要提高其安全保障水平，防止它們被黑客攻破。對(duì)于采用大量機(jī)器人與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備，需要處理敏感數(shù)據(jù)的工廠來(lái)說(shuō)，同樣如此。

發(fā)表于：3/26/2020