最新資訊

波音制造的通信衛(wèi)星在軌解體

美國衛(wèi)星運(yùn)營商 Intelsat 公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一宣布，其一顆名為 Intelsat 33e 的通信衛(wèi)星在軌道上發(fā)生異常并最終解體。這顆衛(wèi)星由波音公司制造，于 2016 年發(fā)射升空。 Intelsat 公司表示，正在與波音公司和政府機(jī)構(gòu)合作分析數(shù)據(jù)和觀測結(jié)果，以確定異常的原因。同時(shí)，該公司已成立一個(gè)委員會(huì)進(jìn)行全面的調(diào)查。 美國太空部隊(duì)也證實(shí)了此次衛(wèi)星解體事件，并表示目前正在追蹤約 20 個(gè)碎片。衛(wèi)星追蹤公司 ExoAnalytic Solutions 則表示，他們已經(jīng)監(jiān)測到 57 個(gè)碎片。 Intelsat 33e 衛(wèi)星原本旨在為歐洲、亞洲和非洲提供通信服務(wù)，但衛(wèi)星在發(fā)射后不久就遇到了推進(jìn)問題，導(dǎo)致其入軌時(shí)間推遲。2017 年，衛(wèi)星再次出現(xiàn)推進(jìn)系統(tǒng)問題，使其預(yù)計(jì) 15 年的壽命減少了 3.5 年。此外，波音公司制造的另一顆衛(wèi)星 Intelsat 29e 在太空中僅三年后，于 2019 年也被宣布為“全損”。 此次衛(wèi)星解體事件對波音公司來說可謂是雪上加霜，該公司此前已經(jīng)面臨了星際客機(jī)（Starliner）任務(wù)失敗和 737 MAX 飛機(jī)墜機(jī)事件的困擾。

發(fā)表于：2024/10/23

澳門“網(wǎng)絡(luò)去NAT”的實(shí)施路徑和策略研究

在全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。中國工信部發(fā)起“網(wǎng)絡(luò)去NAT”專項(xiàng)工作，以加速IPv6部署，為6G技術(shù)和萬物互聯(lián)打下基礎(chǔ)。澳門特別行政區(qū)，作為中葡經(jīng)貿(mào)合作的重要平臺，正推動(dòng)經(jīng)濟(jì)多元化，網(wǎng)絡(luò)升級對其發(fā)展至關(guān)重要。探討了澳門實(shí)施網(wǎng)絡(luò)去NAT的路徑和策略，分析了技術(shù)升級和政策創(chuàng)新如何促進(jìn)澳門網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化，滿足IPv6時(shí)代需求。首先概述了網(wǎng)絡(luò)去NAT的理論基礎(chǔ)和IPv6技術(shù)的關(guān)鍵性，接著分析了澳門網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀、面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，以及澳門的技術(shù)要求和應(yīng)對策略。特別關(guān)注了橫琴作為試點(diǎn)的角色，討論了如何利用其政策優(yōu)勢進(jìn)行IPv6部署和探索跨境數(shù)據(jù)流動(dòng)與網(wǎng)絡(luò)安全新機(jī)制。最終，提出了澳門網(wǎng)絡(luò)去NAT的策略建議，包括制定工作方案、利用橫琴試點(diǎn)、打造“數(shù)據(jù)飛地”、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和加強(qiáng)粵澳合作，以期為澳門數(shù)字化轉(zhuǎn)型和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供參考。

發(fā)表于：2024/10/22