工業(yè)自動化最新文章 仿生四足機器人中多傳感器信息融合的應用 雙目視覺傳感器對動態(tài)環(huán)境適應性強，超聲測距傳感器的測量精度高，為滿足動態(tài)的應用場景，本文將進行這兩種傳感器的融合研究，需要指出，由于干擾信號的存在，在進行融合之前，先使用卡爾曼濾波算法對兩種傳感器獲取的距離信息進行濾波處理。 發(fā)表于：6/17/2017 碼垛機器人在活塞生產中的應用 本文是介紹碼垛機器人系統(tǒng)在活塞生產線中的應用，百格拉公司還為許多種類零件的車，銑，磨和鏜孔等加工設備配置了類似的供料下料機器人系統(tǒng)。這類碼垛機器人系統(tǒng)主要由直角坐標機器人組成，它們的主要特點是簡單，易懂，便于控制，實用，成本低，效率高，在歐美被廣泛應用于化妝品，食品，手機，傳感器，玩具，儀表等生產中。希望對上面一種結構形式的碼垛機器人的介紹使用戶理解采用它們。我們還有10多種其他結構的上料下料和碼垛類機器人系統(tǒng)，百格拉公司二十年來生產了數千臺套類似的機器人。 發(fā)表于：6/17/2017 液壓閥的種類繁多，我們應該如何區(qū)分呢？ 液壓閥的種類繁多，我們如何區(qū)分哪種是哪種呢？按照什么來分類呢？大蘭液壓小編做了以下歸類，僅供參考。 發(fā)表于：6/16/2017 液壓系統(tǒng)在調試階段應該怎么做比較理想呢？ 在上文已經詳細介紹了液壓系統(tǒng)調試前的準備工作，本文大蘭液壓小編將對液壓系統(tǒng)在調試階段該如何做比較理想進行詳細說明。 發(fā)表于：6/16/2017 要確保液壓系統(tǒng)長期可靠的工作，需要怎么做呢？ 在液壓系統(tǒng)的使用中，要確保液壓系統(tǒng)能長期可靠的工作，需要怎么做呢？大蘭液壓提醒您在設計或使用過程中必須嚴格按照以下4個方面進行： 發(fā)表于：6/16/2017 高溫齒輪泵在日常使用中應如何維護？ 高溫齒輪泵是聚酯熔體輸送、增壓和熔體計量必不可少的設備。 發(fā)表于：6/16/2017 如何解決變頻器對電機的影響 普通異步電動機都是按恒頻恒壓設計的，不可能完全適應變頻調速的要求。 以下為變頻器對電機的影響 發(fā)表于：6/16/2017 高溫齒輪泵如果使用不當，會出現哪些故障？應如何解決？ 在日常使用中，如果對高溫齒輪泵的操作使用不當，管理不到位，不僅不能發(fā)揮其效能，甚至會造成高溫齒輪泵的突然損壞。 發(fā)表于：6/16/2017 量子信息被納入“十三五”國家基礎研究專項規(guī)劃 近日，科技部等四部門聯合印發(fā)《“十三五”國家基礎研究專項規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)提出，“十三五”期間，著眼于更長遠的國家重大戰(zhàn)略需求，構建未來我國科技發(fā)展制高點，組織若干項基礎研究類重大科技項目，其中列出一些大項目，其中包含了量子通信與量子計算機。 發(fā)表于：6/16/2017 無人機雙余度電動舵機角度傳感器故障檢測方法 雙余度舵控系統(tǒng)的基本思想是通過不同余度之間的切換來保證舵控系統(tǒng)的可靠性。針對無人機雙余度電動舵機角度傳感器故障檢測技術提出了基于辨識參考模型的方法。首先介紹了電動舵機的雙余度方案，然后通過機理分析和理論推導相結合的方式建立了舵系統(tǒng)的輸入輸出模型，利用系統(tǒng)辨識的方法確定了模型的參數。最終利用辨識的參考模型對雙余度角度傳感器進行故障檢測，并通過實驗，驗證了方法的有效性。 發(fā)表于：6/15/2017 如何讓IoT應用得以從芯片自我學習中受益 比利時研究機構Imec認為，相較于使用神經網絡，基于電阻和磁內存單元數組的機器學習加速器更有助于降低成本和功耗。例如，在其最初的研究結果顯示，磁阻式隨機存取內存（MRAM）數組可讓功率降低兩個數量級。 發(fā)表于：6/15/2017 機器人為啥沒能滲透中國制造？ 工業(yè)4.0風靡全球之后，中國人開始知道智能制造的概念：原來除了自己的雙手，還能依靠機器人完成制造任務。相關數據顯示，截止到2017年3月，全國工業(yè)機器人產量10163套，同比增長78.3%，但這個美好的增長率并沒有顯示到實際生產之中，況且，產量幾乎翻倍的增長平攤到巨大的中國制造體量中，簡直就好像一瓶RIO酒撒到了臭水溝中，它是沒有辦法讓臭水溝變成美酒的。 發(fā)表于：6/15/2017 自動化技術顛覆制工業(yè)造業(yè) 特斯拉可能成為下一個蘋果 特斯拉(Tesla)的首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克大膽預言，他市值530億美元的公司未來將會擁有堪比蘋果(Apple)的估值。后者目前的市值為8,000億美元，是全球最具價值的公司。他的理由是特斯拉將用“機器生產機器”的自動化技術顛覆制造業(yè)。 發(fā)表于：6/15/2017 工業(yè)大數據與工業(yè)4.0的“相親相愛” 工業(yè)4.0的概念來源比較清晰，不像大數據概念的來源，說不清，道不明。工業(yè)4.0是德國聯邦教研部與聯邦經濟技術部在2013年漢諾威工業(yè)博覽會上提出的概念。它實際上是德國人為了推廣他們的工業(yè)技術而提出的一個營銷概念。這個概念應該說提的非常成功，仿佛一夜之間，全世界都在講自己的產品符合工業(yè)4.0的理念。 發(fā)表于：6/14/2017 工業(yè)軟實力越發(fā)重要，工業(yè)軟件并購也越來越激烈 在新一輪全球工業(yè)化競爭中，工業(yè)軟件得到重新定位，從制造業(yè)信息化發(fā)展的輔助工具，被提升為推動工業(yè)智能化轉型升級的利器。當然，這里所說的“軟件”，不是單一功能的工具軟件，如CAD、CAE、PDM等軟件，而是集成了工業(yè)知識和技術的一系列智能軟件。 發(fā)表于：6/14/2017 ?…713714715716717718719720721722…?
