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工業(yè)自動(dòng)化最新文章

2019年人工智能重點(diǎn)發(fā)展方向一覽，AI將帶來(lái)哪些改變？

毫無(wú)疑問(wèn)，2018年是人工智能（AI）發(fā)展的重要一年，因?yàn)檫M(jìn)一步推動(dòng)了人工智能的主流應(yīng)用，并成功地實(shí)現(xiàn)了提供更多功能的自動(dòng)化。越來(lái)越多的企業(yè)探索人工智能的應(yīng)用程序，并且公眾已經(jīng)習(xí)慣于每天與人工智能技術(shù)進(jìn)行交互。

發(fā)表于：2019/2/17

Allegro致力技術(shù)創(chuàng)新發(fā)布全新無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)控制IC

　該產(chǎn)品系列包括首次面市的集成了磁場(chǎng)定向控制算法（FOC）的無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)控制IC（無(wú)需客戶編寫(xiě)代碼），這些器件可以幫助設(shè)計(jì)者縮短開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)周期，并且同時(shí)達(dá)到可靠、高效、可聽(tīng)噪音低的控制效果。

發(fā)表于：2019/2/15

全新系列閉環(huán)智能BLDC電機(jī)

PANdrive?PD42-x-1670產(chǎn)品系列是Trinamic首款采用無(wú)刷直流電機(jī)的智能電機(jī)解決方案。 42mm法蘭尺寸BLDC電機(jī)具有集成的霍爾傳感器，用于基于FOC的閉環(huán)操作。

發(fā)表于：2019/2/15

新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化的契機(jī)下設(shè)備對(duì)于外部PLC的需求也隨之減少

在當(dāng)下新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化的契機(jī)下，智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠優(yōu)化機(jī)器配置、提升設(shè)備性能，給工業(yè)發(fā)展帶來(lái)了很大的促進(jìn)作用，加速推動(dòng)工業(yè)4.0模式的落地。隨著人口紅利下降，制造成本的上升，越來(lái)越多的制造商們開(kāi)始應(yīng)用工業(yè)4．0，通過(guò)使用先進(jìn)的機(jī)器，來(lái)達(dá)到縮小成本以及開(kāi)發(fā)時(shí)間、提升效率等目的。

發(fā)表于：2019/2/15

羅克韋爾自動(dòng)化推出新型控制器助力操作人員制定更明智的生產(chǎn)決策

借助羅克韋爾自動(dòng)化的新型Allen-Bradley CompactLogix 5480控制器，產(chǎn)業(yè)工人能夠強(qiáng)化生產(chǎn)控制并做出更為明智的運(yùn)營(yíng)決策?？刂破鲗ogix控制引擎與Microsoft Windows 10 IoT Enterprise操作系統(tǒng)集中于同一平臺(tái)，便于工作人員在信息來(lái)源處查看機(jī)器信息。

發(fā)表于：2019/2/15

Vicor 推出 4 款最新DC-DC 轉(zhuǎn)換器 ChiP 模塊

產(chǎn)品系列非常廣泛的 DCM? 系列最新成員采用 3623（36 x 23 毫米）ChiP (Converter housed in Package?) 封裝，支持 1,032W/in3 無(wú)與倫比的功率密度。最新 80W DCM ChiP 支持 9V 至 75V 寬輸入電壓范圍，可提供 12V、24V、28V 和 48V 額定輸出電壓。 ?

發(fā)表于：2019/2/15

教無(wú)人駕駛汽車(chē)預(yù)測(cè)行人行為科學(xué)家到底是怎樣做的

研究人的步態(tài)，了解人體勻稱(chēng)性，了解腳的位置，利用這些信息，美國(guó)密歇根大學(xué)研究人員就能訓(xùn)練無(wú)人駕駛汽車(chē)，讓它們識(shí)別并預(yù)測(cè)行人的移動(dòng)，精準(zhǔn)度比現(xiàn)有技術(shù)更高

發(fā)表于：2019/2/14

臺(tái)灣晶圓廠產(chǎn)能全球第一大陸地區(qū)增長(zhǎng)最快

市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)IC Insights發(fā)布了各個(gè)地區(qū)或國(guó)家晶圓廠月產(chǎn)能排名，其中臺(tái)灣地區(qū)排名第一，韓國(guó)排名第二，日本排名第三，美國(guó)排名第四，大陸地區(qū)排名第五。

發(fā)表于：2019/2/14

自動(dòng)駕駛想要快速邁入level 5，缺了這個(gè)物件怎么行？

高級(jí)輔助駕駛（ADAS）和自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）的出現(xiàn)將徹底改變未來(lái)的交通和運(yùn)輸方式，為人們提供更大的行動(dòng)自由。同時(shí)，該技術(shù)將通過(guò)消除人為錯(cuò)誤和分心駕駛來(lái)提高安全性，降低交通事故發(fā)生率。由于交通事故，每年有超過(guò)一百萬(wàn)的人員傷亡，而主要是人為錯(cuò)造成的，因此很容易理解業(yè)界為什么競(jìng)相推出這些革命性的技術(shù)。

發(fā)表于：2019/2/14

曲面?zhèn)鞲衅骷磳⑼葡蚴袌?chǎng)，相機(jī)將更加小巧！

隨著手機(jī)攝像頭技術(shù)的突飛猛進(jìn)，現(xiàn)在用手機(jī)拍照幾乎已經(jīng)成了日常。小巧一點(diǎn)的便攜相機(jī)雖然攜帶也一樣方便，但在與手機(jī)畫(huà)質(zhì)差不多的情況下，大家當(dāng)然不愿多帶一臺(tái)，而畫(huà)質(zhì)更好的單反無(wú)反相機(jī)仍然面臨一個(gè)體積大、攜帶不方便的問(wèn)題，不過(guò)這類(lèi)情況或?qū)⒃谇鎮(zhèn)鞲衅髡綉?yīng)用后會(huì)有所改變。

發(fā)表于：2019/2/14

工廠實(shí)地探訪我國(guó)首條壓敏傳感芯片產(chǎn)線

啟泰壓敏傳感芯片是在金屬基上制成的功能芯片，它直接將力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，被廣泛應(yīng)用于各種交通、消防、水處理等測(cè)力傳感器上。目前，王國(guó)秋團(tuán)隊(duì)已申報(bào)發(fā)明專(zhuān)利11個(gè)，實(shí)用與外觀專(zhuān)利6個(gè)。

發(fā)表于：2019/2/14

造高鐵還是挺難的！美國(guó)宣布正式放棄加州高鐵

紐森表示，加州不會(huì)完成這一計(jì)劃中的投資773億美元的高鐵項(xiàng)目，但仍將完成這條線路的一小部分。

發(fā)表于：2019/2/14

不跟風(fēng)！國(guó)產(chǎn)光刻機(jī)核心系統(tǒng)供應(yīng)商華卓精科終止新三板掛牌

2月13日，國(guó)產(chǎn)光刻機(jī)核心系統(tǒng)供應(yīng)商華卓精科股票終止在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌。

發(fā)表于：2019/2/14

C&K宣布推出游戲控制器及配件用超緊湊耐用型輕觸開(kāi)關(guān)

C&K宣布為游戲控制器和游戲配件設(shè)計(jì)者提供各種各樣的開(kāi)關(guān)組合，包含各種用于印刷電路板安裝的小型輕觸開(kāi)關(guān)、超小型輕觸開(kāi)關(guān)和微型輕觸開(kāi)關(guān)。這些開(kāi)關(guān)都是為最苛刻的用途而設(shè)計(jì)的, 并可通過(guò)定制以達(dá)到完美游戲體驗(yàn)所需的精確聲音和感覺(jué)。

發(fā)表于：2019/2/14

雨密度感知分類(lèi)引導(dǎo)擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)對(duì)單張圖片去雨

由于圖像中的雨線條紋具有不同形狀、尺寸且分布不均勻，單一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)分布不均勻的雨密度能力弱，去雨效果不顯著，對(duì)此提出雨密度感知引導(dǎo)擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)對(duì)單張圖片去除雨的方法。網(wǎng)絡(luò)分為兩部分：(1)雨密度感知網(wǎng)絡(luò)對(duì)不同密度雨的圖片進(jìn)行分類(lèi)（大雨、中雨、小雨）；(2)聯(lián)合雨密度感知分類(lèi)信息引導(dǎo)擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)不同的雨密度特征細(xì)節(jié)，用于檢測(cè)雨線和去雨。實(shí)驗(yàn)證明了該方法在合成和真實(shí)數(shù)據(jù)集上去雨的有效性。

發(fā)表于：2019/2/14