《電子技術應用》
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基于Cortex-M3核的車間智能照明設計
欒新源 上海大學
摘要: 摘要:基于建筑照明設計標準,以觸摸屏為核心,設計了一整基于建筑照明設計標準,以觸摸屏為核心,設計了一整套智能照明方案。該方案包含由LM3S8962處理器組成的模擬調光器和亮度感應器,由LM293比較器組成的繼電器調光電路,以及變功率電感鎮(zhèn)流器。該方案可實現照度和節(jié)能目標,在車間智能照明控制中有較高的應用價值。
Abstract:
Key words :


引言
    智能照明控制系統(tǒng)不僅可以節(jié)能,還能創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境、提高工作效率,因此在各工廠車間中的應用越來越多。設計時,除了要滿足《建筑照明設計標準》(GB50034—2004)規(guī)定的有關工廠車間的照度要求和照明功率密度要求外,還要考慮操作及功能的人性化和高光效燈具的使用,以便節(jié)能。本文以建湖工廠一車間智能照明工程為例,介紹工業(yè)廠房智能照明的設計方法和技巧。

1 車間概況及要求
    車間為80 m×75m矩形,東西走向鋼結構廠房,燈具懸高8 m左右。東西兩端為開放式現場辦公室,自帶工位照明。車間以節(jié)能燈裝配,在線老化為主。另有2條燃氣毛管烘烤線,其上方5 m處溫度有55℃(室溫30℃)。原有的方案是使用90盞400 W高壓鈉燈。鈉燈功率因數只有0.5,其耗電量高達400×90/O.5=72 kW。工位安裝有日光燈照明,故作為輔助照明,查設計標準可知只需200 lx即可。
    照明要求:從概況可知工廠車間燈具懸掛較高,故燈具要求壽命長、維護少。生產線的特性要求:顯色性好,便于分清顏色;照度分布均勻度合理,眩光??;方便根據不同日照情況調節(jié)亮度。
    安全要求:按《建筑設計防火規(guī)范》(GB 50016—2006)的相關條文,燈具三線單相供電,可靠接地,線粗至少2.5 mm;2分支線路沿鋼架穿管布線,主線走金屬橋架布線;出口處設置應急燈,單獨走消防線路。

2 車間的照明設計
    按照《建筑照明設計標準》(GB50034—2004)的要求逐步細化設計。
2.1 光源選擇
    市面上電光源種類繁多,光源參數比較如表1所列。
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    選擇標準普遍遵循“三高”原則:高發(fā)光效率,高壽命,高顯色性。金屬鹵化物燈不但符合“三高”標準,而且適合大空間使用。其燈具特性如表2所列。

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2.2 布燈方案
    采用250 W金鹵燈,1行10個燈,共9行,每行獨立控制亮度。由于點著的大量節(jié)能燈在老化,實測臺面照度為300 lx。

3 控制系統(tǒng)設計
    整個系統(tǒng)以觸摸屏為核心,在觸摸屏上有圖形化人機界面,直觀地控制燈具。系統(tǒng)框圖如圖1所示。每個模擬調光器有唯一一個32位地址。開機后觸摸屏發(fā)送地址查詢命令,模擬調光器將自己地址發(fā)送給觸摸屏,觸摸屏存儲地址并分配一個通道號給這個地址,亦可在觸摸屏上手動分配,建立映射關系。

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    RS485和CAN總線都是目前應用廣泛的現場總線,兩者比較如表3所列。

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    由于工廠車間燈光控制要求可靠性高、后期維護工作少,所以控制系統(tǒng)采用CAN總線。CAN總線是一種多主方式的串行通信總線,具有較高的位速率和抗電磁干擾能力,而且能夠檢測出產生的任何錯誤。當信號傳輸距離達到10 km時,CAN總線仍可提供高達5 kbps的數據傳輸速率。CAN控制器具有硬件仲裁機制,根據報文的ID決定其發(fā)送的優(yōu)先權,不用擔心同時發(fā)送時系統(tǒng)會崩潰。模擬調光器收到調光命令后將轉換成調光電壓,燈具根據收到的電壓值調節(jié)亮度。
3.1 觸摸屏模塊
    采用8 in屏觸摸屏模塊進行二次開發(fā),編寫應用程序和人機界面。該屏為TFT真彩屏,分辨率為800×600,畫面色彩豐富細膩。開發(fā)工具選擇大眾化的Keil C,上手容易。觸摸屏界面如圖2所示。
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3.2 模擬調光模塊
    核心芯片采用TI公司ARM Cortex-M3內核的LM3S8962,最高工作頻率為50 MHz。它具有256KBFlash、64 KB SRAM、6路PWM、4個ADC、CAN控制器、10/100M以太網、UART口、42個I/O口,以及32位的實時時鐘(RTC)、萬年歷功能。
    CAN接口芯片選用TI公司的sn65hvdl050d,速度高達1 Mbps,防錯接電壓-27~40 V不會損毀,瞬間可承受電壓范圍為-200~200 V,為系統(tǒng)的高可靠性提供了保障。
    CAN通信電路如圖3所示。穩(wěn)壓器78L05、AZlll7-3.3和AZlll7-2.5為系統(tǒng)供電。LM3S8962從CAN總線上收到屬于自己的調光指令后,將亮度值送給相應的PWM通道,調節(jié)占空比,采用二次積分方式轉換成電壓值。PWM幅值為3.3 V,積分電壓最大只有3.3 V。模擬調光電壓范圍為1~10 V。用LM358同相放大3.1倍,可滿足需要。輸出端加三極管13005可提高輸出阻抗和高達2 A的驅動電流。亮度感應器主電路類似,可在LM3S8962的ADO口連接一個MG45光敏電阻來獲取亮度值。
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3.3 燈具模塊
    燈具采用電子鎮(zhèn)流器,效率高,相對而言電感型更可靠。表4為在烤箱中模擬環(huán)境下點燈實驗。

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    在環(huán)境溫度較高情況下,電子鎮(zhèn)流器內部溫度過高,直接影響電解電容壽命,進而影響整機的可靠性。在車間有高溫設備的情況下,選取電感鎮(zhèn)流器比較耐用。通過改變繞組(即改變電感值的方式)可實現變功率。變功率電感鎮(zhèn)流器結構框圖如圖4所示。電感鎮(zhèn)流器有4個頭,可實現150 W、200 W、250 W三段調光。
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    繼電器切換電路如圖5所示。1~10 V輸入用PC817光耦電器隔離。只需2段調光,可將10 V分為1~5 V、5.1~10 V兩個區(qū)間。150 W為開機狀態(tài),調光電壓通過555內部電壓比較器和5 V比較,切換繼電器到250 W。供電用阻容降壓產生12 V輸出。K3021P帶過零檢測切換功能,可減少繼電器切換火花。

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4 觸摸屏和調光器工作流程
4.1 觸摸屏工作流程
    觸摸屏程序設有總開、總關、全自動運行、每行燈單獨調光以及場景模式。全自動模式即按照上班作息表和天氣調節(jié)亮度。例如,天氣晴朗時,上班期間燈具為200 W,吃飯時間關燈;天氣不好時,環(huán)境光暗,則上班時間燈調整至250 W,吃飯時間150 W且只亮一半燈。場景模式按實際情景需要半自動設定亮度。例如,關閉日光補償模式,選擇上班模式,則亮度一直最亮;休息模式下,亮度最暗。
    觸摸屏工作流程如圖6所示。
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4.2 調光器工作流程
    調光器主要完成CAN通信和PWM脈寬調制工作。調光器工作流程如圖7所示。初始化后等待主機發(fā)送查詢ID指令,收到后回復ID,主機
依據ID發(fā)送狀態(tài)查詢命令和調光命令。程序采用接收完成產生中斷方式處理數據。
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    CAN信息幀報文的數據格式:
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    CAN標準信息幀為11個字節(jié),包括信息部分和數據部分。SOF為幀信息(1字節(jié)),其中FF位表示幀格式(標準幀FF=1,擴展幀FF=0)。這里采用標準幀,速率為1200 kbps。PWM程序只需設置即可。

結語
    該車間采用本文設計的電路優(yōu)化后,節(jié)電效果非常明顯。改用250 W金屬鹵化物燈后,通過智能控制系統(tǒng)日光補償和休息節(jié)電,可再度節(jié)電25%。現耗電量為250×90×75%/O.85≈19853 W(其中,O.85為功率因數),節(jié)電量為72000—19853≈52147 W。按12小時工作計,一年
(按365天計算)可節(jié)省22.8萬度電。該方案技術先進,成本適中,可給企業(yè)帶來良好的經濟效益和社會效益。
 

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