引言
隨著需要在有限的無線頻譜上承載日益增加的數(shù)據(jù)流量,無論是用戶還是數(shù)字內(nèi)容的快速增長都為無線基礎(chǔ)局端承受著巨大的壓力。滿足上述需求將產(chǎn)生高能耗,進而導(dǎo)致基站系統(tǒng)的購置成本及其運行費用攀升。將無線信號從基站發(fā)射出去的基站功率放大器 (PA) 占基站成本的比例高達 30%。在無線信號到達基站 PA 之前實施振幅因數(shù)降低 (CFR) 與數(shù)字預(yù)失真(DPD)技術(shù)可提高基站信號的質(zhì)量并擴大覆蓋范圍,同時還能降低系統(tǒng)的購置與運行成本。近年來,無線用戶的數(shù)量大幅度增長。同時,諸如音樂下載與通過手機實現(xiàn)因特網(wǎng)接入等新業(yè)務(wù)的出現(xiàn),使得無線基礎(chǔ)局端的數(shù)據(jù)傳輸量越來越大。與此同時,分配給無線通信的頻譜卻保持不變。因此,用戶與流量的不斷增加導(dǎo)致無線頻譜變得異常擁堵。這類似于在交通高峰時段公路發(fā)生擁堵的狀況。假設(shè)頻譜是高速公路,數(shù)據(jù)(語音呼叫、音樂或因特網(wǎng)內(nèi)容)是車輛。高速公路的寬度或車道數(shù)代表固定可用的無線頻譜數(shù)量。增加無線數(shù)據(jù)高速公路的車道是一項巨大的工程,正如增加現(xiàn)實世界中高速路的車道數(shù)一樣,需要涉及采購、建筑物拆遷以及車道的建筑工程。在高速公路上,所有車輛正駛向各自的目的地,而且駕駛員都希望準時到達。每輛車都代表語音呼叫或音樂下載的一部份,眾多車輛都準時到達代表完成下載或呼叫。越來越多的用戶使用無線設(shè)備訪問數(shù)字內(nèi)容,就像高速公路上的車輛越來越多一樣。當(dāng)高速路上的車輛過多時,交通速度開始下降。無線網(wǎng)絡(luò)的情況也與此類似。為了解決這一問題,無線提供商轉(zhuǎn)而采用了可提高頻譜效率的無線標(biāo)準。這類似于將多輛駛往同一目的地的轎車碼放在一輛卡車上,并將卡車沿著高速公路開往目的地。這種方法使相同的高速公路上可以實現(xiàn)更多的數(shù)據(jù)傳輸流量,而不會導(dǎo)致流量降低。為了提高頻譜效率,我們可部署或定義所有的無線標(biāo)準,其中包括
CDMA2000、W-CDMA、TD-SCDMA、MC-GSM、WiMAX以及 LTE 等。
圖 1 顯示了近年來用于提高頻譜效率所部署或定義的無線標(biāo)準。
采用最新的無線標(biāo)準,可通過固定頻譜傳輸更多的數(shù)據(jù),但新標(biāo)準也有弱點,它們對基站 PA 失真非常敏感。失真會導(dǎo)致信號質(zhì)量下降,而且還會減少數(shù)據(jù)流量。為了解決這一問題,無線提供商必須降低 PA 的傳輸功率或購買大得多的 PA 來覆蓋同一個區(qū)域。顯然,無線提供商必須保持廣泛的覆蓋范圍,因此他們需要購買更大、更昂貴的PA。而這些較大型 PA 會消耗大量電能,從而導(dǎo)致運營成本相應(yīng)上升。向具有極高頻譜效率的無線標(biāo)準的過渡大幅增加了無線服務(wù)的部署與運行成本。如果提供商想要在降低成本的同時提高質(zhì)量,就必須解決這一問題。德州儀器(TI) 開發(fā)的解決方案將自適應(yīng)數(shù)字預(yù)失真 (DPD) 與振幅因數(shù)降低 (CFR) 進行了完美結(jié)合,從而使上述問題迎刃而解。雖然諸如 RF 前饋、RF 反饋、FR/IF 預(yù)失真以及后失真等老式技術(shù)提高了 PA 性能并減少了失真,但自適應(yīng) DPD 方案是業(yè)經(jīng)驗證最具靈活性的超低成本方案。針對所有現(xiàn)行無線標(biāo)準以及最普遍 PA 技術(shù)(包括 A/B 類、Doherty,甚至新出現(xiàn)的包絡(luò)追蹤 PA 架構(gòu)等)而言,TI DPD/CFR 解決方案都能增強 PA 性能。圖2 將 DPD 與其它解決方案進行了比較。
表面失真 (Creeping distortion) DPD 與 CFR 是兩種信號處理技術(shù),不僅可感測輸入與輸出信號的特征,而且還能防止出現(xiàn)失真潛入PA無線輸出信號的機制。這使 PA 輸出性能能在其更廣泛的工作范圍內(nèi)實現(xiàn)幾乎完全的線性化。無需減少對 PA 的輸出功率就可避免其運行范圍上端出現(xiàn)失真,從而使 PA 更加節(jié)能,進而降低基站的制冷需求與運行成本。我們從圖 3 可以了解 PA 的工作原理。如藍線所示,理想的 PA 具有線性或一對一響應(yīng)。比如,如果提高 10% 的輸入功率,那么輸出功率也將相應(yīng)提高 10%。而現(xiàn)實世界中 PA 的性能如黑色曲線所示,PA 性能在輸出功率處于極低水平的情況下與理想的 PA 一致,而在較高的輸出功率水平下則會下降至理想 PA 之下。例如,如果將現(xiàn)實世界中 PA 的輸入功率提高 10%,其輸出功率僅會提高9%。因此,即使在輸入功率不斷提高的情況下,PA 的輸出功率也將停止上升。
線性化 PA 性能性能
自適應(yīng) DPD 可以擴展寬頻帶射頻 (RF) PA 的直線性能(straight-line performance),而且遠遠超過正常擴展范圍。如前所述,當(dāng)輸出功率增加時,輸出功率與理想線性性能曲線發(fā)生偏離。這正是 PA 放大輸出信號出現(xiàn)失真的地方,從而導(dǎo)致信號質(zhì)量下降及干擾。DPD 可將 PA 失真輸出信號與非失真輸入信號進行比較。然后,將輸出信號中一個與失真正好對立的信號添加至輸入,從而有效消除失真。由于 DPD可擴展 PA 的線性范圍,因此將其稱為線性化技術(shù)(如圖 4)。
TI 在針對無線基礎(chǔ)局端市場的單芯片專用半導(dǎo)體產(chǎn)品 (ASSP) 中實施了創(chuàng)新型的自適應(yīng) DPD 和 CFR
算法。通過應(yīng)對和補償基站 PA 中的固有缺欠,TI 推出的 GC5322 不僅可使基站 PA能夠在較高輸出功率下運行,同時還可解決無線基站兩個最關(guān)鍵的問題,即成本與功耗問題。此外,GC5322 還包括數(shù)字上變頻 (DUC) 組件,并能滿足如 W-CDMA、WiMAX、LTE以及 MC-GSM等所有現(xiàn)有與新興無線標(biāo)準的需求,以實現(xiàn)當(dāng)前集成度最高以及最完善的發(fā)送處理器解決方案。