遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)即將發(fā)生重大變化。由于政府及政府組織的強(qiáng)烈關(guān)注或受立法的推動,出現(xiàn)了很多新興市場。最突出的例子是:
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緊急呼叫
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被盜車輛跟蹤(SVT)
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智能交通管理
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道路收費(fèi)
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汽車到基礎(chǔ)設(shè)施
所有這些市場都需要針對售后OBU和嵌入式OEM解決方案的低成本遠(yuǎn)程信息處理解決方案,而數(shù)據(jù)速率的需求不需要超過GPRS。為了實(shí)現(xiàn)最低的系統(tǒng)成本,需要具有最小外形尺寸的新架構(gòu)(例如內(nèi)部天線、內(nèi)置SIM卡)。
與此同時(shí),移動市場正在發(fā)生重大的技術(shù)變革。移動芯片組的系統(tǒng)集成進(jìn)展迅速。汽車產(chǎn)業(yè)中,模塊制造商和一級供應(yīng)商在移動通信系統(tǒng)集成上所帶來的附加值也因此被邊緣化,并將只存在于頻繁使用多芯片解決方案的系統(tǒng)早期應(yīng)用階段(HSP+或LTE)。
這兩種趨勢都將促進(jìn)遠(yuǎn)程信息處理市場的某種標(biāo)準(zhǔn)化,這種標(biāo)準(zhǔn)化過程開始會出現(xiàn)在對成本敏感的低端市場,但也會逐漸邁向更高數(shù)據(jù)速率的市場。隨著多個(gè)OEM廠商和一級供應(yīng)商的大量采用將會為規(guī)模經(jīng)濟(jì)、從而為降低成本奠定基礎(chǔ)。
除了集成遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)功能(例如單純的GSM和GPS功能)之外,其它系統(tǒng)特性將會變得同樣重要,甚至更加重要。為了使系統(tǒng)不局限于一種使用場合,允許同時(shí)運(yùn)行多種應(yīng)用的多服務(wù)能力顯然將成為關(guān)鍵要求。除了這種靈活性以外,為了使組織的不同部分或合作伙伴能夠?qū)Ψ?wù)進(jìn)行編程,服務(wù)編程的開放標(biāo)準(zhǔn)也變得非常重要。通過實(shí)施這樣的非專有開放標(biāo)準(zhǔn),互通性難題也更容易解決,從而還促進(jìn)第三方服務(wù)或應(yīng)用的實(shí)施。
遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)最終用戶的一個(gè)主要擔(dān)心是隱私權(quán)或者對隱私權(quán)的適當(dāng)控制。對于許多使用場合來說,交易安全以及數(shù)據(jù)和代碼的安全也是主要的擔(dān)憂。遠(yuǎn)程信息處理模塊可以被看成是進(jìn)入汽車或應(yīng)用的某種數(shù)字門戶,因此需要銅墻鐵壁般的保護(hù)。這些對于堅(jiān)實(shí)的安全架構(gòu)的要求,以及實(shí)施的篡改檢測機(jī)制有助于在參與遠(yuǎn)程信息處理價(jià)值鏈的各方(包括最終用戶、汽車、遠(yuǎn)程信息處理車載單元、運(yùn)營商、服務(wù)提供商等等)之間形成一條信任鏈。
針對這一細(xì)分市場的架構(gòu)需要提供一系列通用的功能以及靈活度,這樣才能實(shí)現(xiàn)不同層級集成度的要求。在這些前提下,恩智浦已經(jīng)設(shè)計(jì)出了名為ATOP 2.5G的第一代車載單元平臺解決方案。
ATOP 2.5G是用于遠(yuǎn)程信息處理應(yīng)用的多核全套解決方案,結(jié)合了GSM/GPRS、GPS、SRAM和閃存;一個(gè)基于ARM7的車用微控制器,提供CAN、USB和多個(gè)串行處理器間總線;一個(gè)基于銀行標(biāo)準(zhǔn)安全水平的SmartMX安全控制器;以及一個(gè)基于NFC標(biāo)準(zhǔn)的RFID接口。ATOP 2.5G將包含獨(dú)立運(yùn)行所需的所有頻率發(fā)生器和濾波器以及其不同元件的電壓產(chǎn)生電路。所有這些都集于33x33mm、厚度小于3mm的LGA封裝中。
該解決方案在成本、外形尺寸、車內(nèi)連接性和功耗方面進(jìn)行了優(yōu)化。ATOP2.5擁有完全集成的標(biāo)準(zhǔn)軟件,確保通過GSM認(rèn)證,同時(shí)符合與政府要求一致的汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。
主要的應(yīng)用和業(yè)務(wù)邏輯將基于Java。它便于移植,提供高效的復(fù)雜后端服務(wù)器通信編碼和源自沙盒概念的高級別安全性,并遵守開放標(biāo)準(zhǔn)。使用Java的應(yīng)用還會顯著改善和簡化GSM認(rèn)證過程。ATOP2.5G配備了標(biāo)準(zhǔn)JSR所具有一些專有擴(kuò)展,可方便編程,從而特別專注于業(yè)務(wù)邏輯和后端通信。
對于實(shí)時(shí)任務(wù)和低級系統(tǒng)集成,基于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ARM架構(gòu)的接口微控制器會支持靈活的完全自定義軟件,讓客戶可重用可用的工具和資源進(jìn)行實(shí)施。對于接口微控制器,恩智浦將提供一個(gè)包含通信功能的庫,當(dāng)主處理器上有托管的Java小應(yīng)用程序時(shí),控制器上運(yùn)行的應(yīng)用可通過多路復(fù)用高速SPI連接經(jīng)由多個(gè)邏輯通道進(jìn)行透明的通信。該庫也會包含ATOP系統(tǒng)上的電源管理??蛻艨赏耆刂莆⒖刂破鞑⒖蛇x擇適合其需求的操作系統(tǒng)、服務(wù)和應(yīng)用。
SmartMX上基于Java工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全操作系統(tǒng)允許多個(gè)安全的Javacard小應(yīng)用程序共存,它們可用于確保代碼、應(yīng)用或交易安全,并可以完全嵌入到具有工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)信任中心的信任配置環(huán)境中。與NFC RFID接口相結(jié)合,ATOP能夠方便安全識別或安全交易,例如支付過程。我們甚至能夠預(yù)見ATOP 支持內(nèi)嵌NFC的新式信用卡(已經(jīng)有主流的信用卡商發(fā)布)的使用。
ATOP將從2010年初開始量產(chǎn)。名為Telebox Mini的參考設(shè)計(jì)將以完整開發(fā)工具包的形式推出,包括 了調(diào)試板和集成的開發(fā)環(huán)境。Telebox Mini便于ATOP集成加速度計(jì)、天線檢測等附加功能以及高級音頻功能。