【2026年3月9日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布，在其 AURIX? TC3x 系列汽車微控制器（MCU）中新增400 MHz 新型號。該產(chǎn)品專為應(yīng)對動力總成、底盤、以及區(qū)域控制/域控制設(shè)計等領(lǐng)域日益增長的軟件復(fù)雜性和實時處理需求而設(shè)計，旨在幫助整車廠和Tier 1供應(yīng)商在無需承擔(dān)高昂平臺遷移成本的前提下，實現(xiàn)功能升級。通過在成熟的AURIX TC3x 架構(gòu)中進一步提升性能，這款400 MHz的半導(dǎo)體器件能夠加快部署速度并降低集成風(fēng)險，同時保留了對現(xiàn)有軟件、安全概念和硬件設(shè)計的投資。

英飛凌科技AURIX? TC3x系列汽車微控制器新增400MHz新型號，支持汽車行業(yè)向軟件定義汽車的轉(zhuǎn)型

英飛凌科技推進系統(tǒng)與電氣化產(chǎn)品線負責(zé)人Vera Polland表示，“在擴展電子控制單元（ECU）時，限制其擴展能力的往往是性能瓶頸，而非底層架構(gòu)概念。這款400 MHz  AURIX? TC3x汽車微控制器讓客戶能夠?qū)崟r擴展軟件并集成高級安全功能，在支持客戶向軟件定義汽車（SDV）設(shè)計轉(zhuǎn)型的同時，保持與現(xiàn)有成熟架構(gòu)及合規(guī)標準的連續(xù)性?！?nbsp;

與之前其他的 TC3x 系列微控制器產(chǎn)品相比，這款400 MHz AURIX? TC3x微控制器最高可將CPU運行頻率提升三分之一，為應(yīng)對日益增加的實時計算需求釋放了寶貴的算力空間。整車廠因而得以在引入更復(fù)雜的控制算法、擴展診斷功能及滿足新型通信需求的同時，依然能夠保有汽車安全應(yīng)用程序所必需的實時確定性。通過大幅度降低性能升級過程中的平臺遷移風(fēng)險與重新設(shè)計成本，這款400 MHz的半導(dǎo)體器件將助力開發(fā)團隊在嚴守項目交付周期的前提下，實現(xiàn) ECU 功能的快速迭代。 
400 MHz AURIX? TC3x 汽車微控制器的典型應(yīng)用場景包括發(fā)動機管理系統(tǒng)（EMS）、底盤控制以及高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。以 EMS 為例，新增的處理性能余量支持集成更精密的實時控制環(huán)路，同時滿足歐7（Euro 7）和國7（China 7）等排放與診斷標準，確保在滿足合規(guī)要求的同時，可高效管理復(fù)雜的后處理系統(tǒng)，且不產(chǎn)生延遲或時序偏差。 

在底盤及電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中，這款產(chǎn)品的性能提升不僅縮短了避險動作的響應(yīng)時間，還可以支持接入更豐富的傳感器輸入及更可靠的診斷功能。此外，ADAS 及域控制器也得以在更先進的感知與決策系統(tǒng)上運行并實現(xiàn)功能增強，從而支持汽車電子/電氣架構(gòu)向軟件定義汽車（SDV）的加速演進。

供貨情況

首批產(chǎn)品型號將于 2026年開始量產(chǎn)。

英飛凌即將亮相Embedded World 

Embedded World將于2026年3月10日至12日在德國紐倫堡舉行。英飛凌將在4A展廳138號展位展示其低碳化和數(shù)字化產(chǎn)品與解決方案。