杭州蕭山國際機場近日迎來了一位“新員工”——由杭州申昊科技股份有限公司（以下簡稱“申昊科技”）自主研發(fā)的智能驅鳥機器人系統(tǒng)正式投入運行。自10月1日上線以來，該系統(tǒng)在機場持續(xù)穩(wěn)定運行，以無人化、智能化的創(chuàng)新模式，為機場驅鳥作業(yè)和飛行安全提供了全新解決方案。

鳥類撞擊是威脅航空安全的全球性難題。根據國際民航組織統(tǒng)計，全球每年因鳥擊造成的航空事故損失超數億美元。傳統(tǒng)驅鳥手段依賴人工巡查、固定聲波設備或驅鳥藥劑，存在效率低、覆蓋范圍有限、惡劣天氣難作業(yè)等局限，難以應對鳥類活動的隨機性和全天候防控需求。

此次杭州蕭山機場投用的智能驅鳥機器人系統(tǒng)，憑借其先進的技術和多功能集成，成功解決了傳統(tǒng)驅鳥方式的諸多痛點。該系統(tǒng)融合了高精度傳感、自主導航、聲學驅鳥與移動滅蟲等多種技術，具備自主巡檢、聲學驅鳥、移動滅蟲、后臺管控等多項功能。它們搭載履帶式動力裝置，能夠沿著預設路線進行 7×24 小時的不間斷巡檢，確保機場飛行區(qū)在任何時間段都能得到有效監(jiān)控。一旦檢測到鳥類活動，機器人會遠程控制音波驅鳥器，發(fā)出特定頻率的聲波，實現高效且非侵入式的驅趕，既保護了鳥類，又保障了飛行安全。

同時，機器人還配備了滅蟲燈，通過誘捕昆蟲來切斷鳥類的食物來源，從源頭上減少鳥類在機場區(qū)域的停留。后臺管控系統(tǒng)的支持，使得工作人員可以實時監(jiān)控機器人的運行狀態(tài)，進行任務調度、數據分析與遠程維護，大大提升了管理效率。

驅鳥僅是智慧運維的一環(huán)。未來系統(tǒng)積累的鳥類活動數據，可為生態(tài)研究與機場規(guī)劃提供科學參考。作為華東地區(qū)重要航空樞紐，杭州蕭山國際機場年旅客量超4000萬人次，飛行安全壓力與日俱增。智能驅鳥系統(tǒng)的上線，標志著機場安全管理向智能化、精細化邁出關鍵一步。此次申昊科技與蕭山機場的合作，是其技術能力向民航場景的延伸拓展。隨著民航業(yè)對安全標準的要求持續(xù)提升，智能驅鳥系統(tǒng)或將成為智慧機場建設的標配模塊，為航空安全貢獻技術力量。