7月17日消息，近日，華為與云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司（云南交投）、長安大學(xué)攜手，正式推出了“綠美通道·交通大模型”。

該大模型從創(chuàng)新研究到工程落地，耗時(shí)兩年，預(yù)測準(zhǔn)確度相較以往大幅提升10%。

云南交投與華為共同打造了“1個(gè)大數(shù)據(jù)中心+1個(gè)容災(zāi)中心+35個(gè)邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)”的架構(gòu)，具備4.5萬核通用算力、10PB綜合存儲能力，且PUE低至1.2，達(dá)到國家中型數(shù)據(jù)中心規(guī)模。

同時(shí)，本地部署100P規(guī)模昇騰AI算力，能夠支撐百億參數(shù)大模型訓(xùn)練。

基于華為齊天交通引擎構(gòu)建的“交通態(tài)勢感知與預(yù)測大模型”，在交通流量的短期預(yù)測、速度預(yù)測、擁堵事件識別等方面表現(xiàn)出色。

與當(dāng)前通用大模型相比，其精度提升了9.91%，與傳統(tǒng)小模型相比，精度更是提升了14.35%。

除了預(yù)測能力，該大模型還將核心能力與業(yè)務(wù)場景深度融合，面向建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營、服務(wù)、安全、辦公等業(yè)務(wù)需求，提供30多個(gè)AI應(yīng)用服務(wù)。