6 月 13 日消息，從北京亦莊公眾號(hào)獲悉，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心助力小鵬匯天完成國(guó)內(nèi)飛行汽車(chē)首次無(wú)線通信性能測(cè)試，這一突破為未來(lái)低空立體交通體系的通信安全奠定了基礎(chǔ)。

本次測(cè)試聚焦飛行汽車(chē)的核心技術(shù)環(huán)節(jié) —— 無(wú)線通信系統(tǒng)，通過(guò)模擬真實(shí)場(chǎng)景全面驗(yàn)證其可靠性。

當(dāng)前，飛行汽車(chē)的無(wú)線通信測(cè)試面臨兩大技術(shù)挑戰(zhàn)：復(fù)雜電磁環(huán)境易導(dǎo)致信號(hào)衰減，車(chē)體結(jié)構(gòu)與材質(zhì)可能干擾天線輻射特征。為此，創(chuàng)新中心整車(chē)無(wú)線通信實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)與小鵬匯天技術(shù)團(tuán)隊(duì)合作，完成了四大關(guān)鍵測(cè)試：整機(jī)天線無(wú)源性能測(cè)試、整機(jī)天線有源性能測(cè)試、整機(jī)通信系統(tǒng)信號(hào)共存測(cè)試、整機(jī)通信系統(tǒng)接收靈敏度惡化測(cè)試。

此外，此次測(cè)試還模擬了飛行汽車(chē)真實(shí)的使用場(chǎng)景，分別測(cè)試了飛行體正置和飛行體倒置狀態(tài)下的車(chē)載無(wú)線通信產(chǎn)品的通信性能，涵蓋了 4G、5G、Wi-Fi、藍(lán)牙、GNSS 等多種通信方式，對(duì)飛行汽車(chē)的各個(gè)無(wú)線通信模塊進(jìn)行驗(yàn)證，保證測(cè)試數(shù)據(jù)的全面性和可靠性。創(chuàng)新中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“這相當(dāng)于對(duì)飛行汽車(chē)的‘神經(jīng)系統(tǒng)’做全面體檢?！?/p>