8月5日消息，當(dāng)?shù)貢r間周一，德國汽車芯片大廠英飛凌公布了截至6月30日的2024財年第三財季（2024自然年第二季度）財報。由于市場需求持續(xù)低迷，該財季營收未達(dá)預(yù)期，因此第三次下調(diào)了2024財年全年的營收預(yù)期。同時，為削減成本，英飛凌還宣布將全球裁員1400人。

英飛凌第三財季營收為37.02億歐元，環(huán)比增長2%，同比減少9%，也低于此前預(yù)期的38億歐元；毛利率為40.2%，而上一季度為38.6%；調(diào)整后的毛利率增至42.2%，而第二季度為41.1%；部門營業(yè)利潤達(dá)7.34億歐元，同比減少31%；部門業(yè)績利潤率為19.8%，相比上年同期的26.1%，下滑了6.6個百分點；凈利潤為 4.03億歐元，低于預(yù)期的 4.47 億歐元，同比大跌 52%。

據(jù)介紹，英飛凌第三財季營收環(huán)比增長2%，主要的貢獻(xiàn)者是汽車（ATV）和電力與傳感器系統(tǒng)（PSS）部門。綠色工業(yè)電源（GIP）和互聯(lián)安全系統(tǒng)（CSS）部門的收入與上一季度相比幾乎沒有變化。但是，如果與去年同期相比，包括汽車業(yè)務(wù)在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)都出現(xiàn)了同比下滑。

英飛凌 CEO Jochen Hanebeck 在財報會議上表示，在電動汽車市場的復(fù)蘇被推遲后，“目前還看不到全面復(fù)蘇的跡象”。不過，Jochen Hanebeck在電話會議中也指出：“中國市場消費需求健康，這對英飛凌很有幫助，特別是考慮到公司在中國的第一大汽車市場地位。”

2024財年展望再度下調(diào)

對于2024財年第四季度展望，假設(shè)歐元兌美元匯率為1:1.10，英飛凌預(yù)計該財季營收約為40億歐元，略高于分析師預(yù)期的39.4億歐元。在此基礎(chǔ)上，部門利潤率預(yù)計將達(dá)到20%左右，低于分析師預(yù)期的22%

基于前三個財季的業(yè)績表現(xiàn)以及對第四季度的業(yè)績展望不佳，英飛凌再度將整個2024財年的營收預(yù)期下調(diào)至150億歐元左右。此前英飛凌已兩次下調(diào)預(yù)期，最近一次是將預(yù)期調(diào)至151億歐元，并設(shè)有上下4億歐元的浮動范圍。

此外，英飛凌預(yù)計2024財年利潤率約為20%。調(diào)整后的毛利率預(yù)計在40%至45%之間。預(yù)計投資額將達(dá)到約28億歐元?？紤]到對大型前道廠房的投資以及收購氮化鎵系統(tǒng)公司（GaN Systems）等因素，調(diào)整后的自由現(xiàn)金流約為15億歐元，報告的自由現(xiàn)金流約為負(fù)2億歐元。

英飛凌首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck表示：“在依然充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下，英飛凌持續(xù)取得了良好的業(yè)績。我們目標(biāo)市場的復(fù)蘇進(jìn)展緩慢。經(jīng)濟(jì)的長期疲軟導(dǎo)致許多領(lǐng)域的半導(dǎo)體庫存水平超過了終端用戶需求。除了管理當(dāng)前的需求周期之外，我們還致力于通過開展‘Step Up’這一結(jié)構(gòu)性優(yōu)化和提升計劃，進(jìn)一步增強(qiáng)公司的競爭力?！?/p>

全球裁員1400人

在財報公布之后，英飛凌于當(dāng)?shù)貢r間周一還宣布，作為此前宣布的“逐步削減成本”計劃的一部分，該公司將在全球裁員 1400 人，并將另外 1400 個職位遷往勞動力成本較低的國家。此次裁員包括早些時候已經(jīng)宣布的取消該公司位于德國南部城市雷根斯堡工廠的數(shù)百個職位。目前該公司在全球擁有約 5.86 萬名員工。

“我們目標(biāo)市場的復(fù)蘇進(jìn)展緩慢?！盝ochen Hanebeck 表示：“長期疲軟的經(jīng)濟(jì)勢頭導(dǎo)致許多地區(qū)的庫存水平超過了終端需求。”

Jochen Hanebeck排除了對德國進(jìn)行強(qiáng)制裁員的可能性，目前還不清楚裁員將如何在各地區(qū)進(jìn)行。

Jochen Hanebeck預(yù)計，公司5月份宣布的“成本節(jié)約計劃”將從2025財年開始對該部門或調(diào)整后的業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

值得注意的是，近日，恩智浦、安森美、意法半導(dǎo)體、德州儀器等汽車芯片大廠陸續(xù)公布的最新財季的業(yè)績都出現(xiàn)了下滑。

恩智浦2024會計年度第二季營收同比下滑5%至31.3億美元，其中車用芯片營收同比下滑7%（環(huán)比下滑4%）至17.28億美元，主要是由于車用客戶的需求持續(xù)疲軟。

意法半導(dǎo)體2024財年第二季營收為32.3億美元，同比下降25%；凈利潤為 3.53億美元，同比暴跌64%，比第一季度也下跌了超過30%以上。意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery表示，二季度凈業(yè)績下跌主要是由于汽車業(yè)務(wù)收入低于預(yù)期。此外，由于此前庫存過剩和汽車制造商銷量下降抑制了需求，意法半導(dǎo)體下調(diào)今年的營收預(yù)期至132億-137億美元。

德州儀器2024財年第二季營收同比下降16%至38.2億美元，其也將業(yè)績下滑的原因歸咎于工業(yè)和汽車行業(yè)的需求下降。

安森美2024財年第二季營收同比下滑17%，Non-GAAP凈利潤為4.12億美元，同比下滑29.4%，環(huán)比下滑11.3%。值得一提的是，安森美今年6月曾宣布計劃整并旗下9座工廠并削減全球員工約1,000人，另有大約300位員工將被重新指派或要求遷移到另一座工廠。