3月18日消息，據(jù)央視新聞報道，我國自主知識產(chǎn)權(quán)的無人駕駛船將在今年交付。

該船目前位于遼寧大連，由一支平均年齡40歲以下、跨學科多專業(yè)組成的科研團隊打造。

據(jù)大連中遠海運重工技術(shù)經(jīng)理孫鋒介紹，該船可同時用于科學研究和教學工作，是我國首艘智能研究與實訓兩用船。

其安裝了多達15000余個自動化控制點，是普通船只的30多倍，船上還搭載了4G和5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可保障行船大數(shù)據(jù)迅速傳輸。

該無人船只要輸入目的地就可自動開行，即使遠在太平洋，也可以經(jīng)由大連實驗室進行遠距離遙控。

并且，該船具備自動靠泊、智能避碰、自動感知行船環(huán)境與周圍船只情況等功能，具有全球領(lǐng)先的智能化水平。

據(jù)悉，該船總投資約1.17億元，長69.83米，型寬10.90米，型深5.0米，設(shè)計吃水3.5 米，設(shè)計航速18節(jié)，續(xù)航能力2500海里，具有全電力驅(qū)動吊艙推進系統(tǒng)。

可航行于無限航區(qū)，融科研和實訓于一體，一方面用于培養(yǎng)智能航運人才，另一方面，該船也是船舶智能化研究與試驗平臺，服務(wù)于智能船舶領(lǐng)域的科學研究。