財聯(lián)社 1 月 7 日訊 對于下周全球股市而言，拉斯維加斯的消費電子展（CES）將批量供應股民朋友們最愛看的各種 " 概念 " 和 " 熱點 "。而且從今年的情況來看，除了參會企業(yè)外，沒來參會的公司也或明或暗有 " 搶風頭 " 的意思。

在 CES 語境中的 " 展 " 和 " 會 "，分別指的是來拉斯維加斯置辦展臺的4000 多家企業(yè)，以及消費行業(yè)龍頭公司舉辦的主題演講和圓桌會議。在財聯(lián)社此前多篇 CES 前瞻文章中，不約而同地提到今年的消費電子展 " 被 AI 包圍了 "，指的就是知名廠商紛紛將 AI 作為今年發(fā)布會的最主要噱頭。

值得一提的是，雖然 CES 要到當?shù)貢r間周二（對應北京時間周三），但以英偉達為首的廠商依然選擇了提前搶跑，所以 " 科技春晚 " 實際上的開場時間已經(jīng)提前到北京時間周二凌晨的 0 點。

注：現(xiàn)在北美太平洋時間（PT）與北京時間相差 14 個小時

CES 亮點搶先看：科技巨頭掌門集體 " 開講 "

根據(jù)財聯(lián)社不完全統(tǒng)計，以下是部分大型企業(yè)即將在 CES 舉辦的發(fā)布會時間表：

需要強調的是，諸如英偉達、英特爾、高通等廠商除了 Keynote 主題演講外，還會有各個不同主題的發(fā)布會。所以光是在英偉達一家公司，在發(fā)布完傳聞中的首張 "Ti Super" 顯卡后，馬上又會出現(xiàn)在 AR/VR、智能汽車、AI 短視頻等不同的主題討論中。

通過上面這張表格也不難發(fā)現(xiàn)，除了芯片廠外，汽車廠商也是 CES 的重要力量。除了大眾、奔馳、本田、現(xiàn)代等廠商帶來最新的電動車和氫能源解決方案外，根據(jù) CES 官方介紹，今年也有一批 " 會飛的汽車 " ——其中就包括中國投資者比較熟悉的小鵬（小鵬匯天 /HT Flying Car）。

當然，今年 CES 上會飛的不只是汽車，一眾火箭、太空衛(wèi)星公司也將更加顯眼，特別是在" 私營企業(yè)登月大戰(zhàn) " 即將在下周一（1 月 8 日）正式打響的背景下。

小心蘋果、OpenAI" 搶風頭 "

除了參展的企業(yè)外，今年還有兩家沒來參展的公司格外受到關注——蘋果和 OpenAI。

根據(jù)市場傳言，蘋果的 Vision Pro 有可能在 1 月底的時間窗口上市。雖然蘋果不會現(xiàn)身 CES，但 Meta、HTC、Magic Leap 等知名公司，以及海量的 AR/VR 創(chuàng)業(yè)公司都將在下周展示他們最新的產品和技術，市場也在密切關注高通最新 VR 芯片到底能帶來多大的提升。

就在這篇文章發(fā)稿前不久，知名科技作者馬克 · 古爾曼在最新的科技周報中寫道：現(xiàn)在 Vision Pro 已經(jīng)開始小批量發(fā)往美國各地的倉庫，并將分發(fā)至蘋果零售店。古爾曼預期，蘋果可能會在下周發(fā)布有關 Vision Pro 的消息，來搶占一些 CES 的風頭。

在上周之前，市場普遍認為蘋果會是最 " 搶 CES 風頭 " 的公司，但現(xiàn)在來看，OpenAI 也有得一拼。

根據(jù) OpenAI 本周發(fā)送給 GPTs 創(chuàng)作者的郵件顯示，該公司將在下周正式上線 GPT Store，其中勢將跑出一批吸引全球目光的 "GPTs"，至于能不能搶走 CES 的風頭，就要看 " 群眾的智慧 " 有多么閃亮了。

注：GPT Store 將于下周上線

大量中國初創(chuàng)企業(yè)亮相 CES

由于疫情等因素影響，去年 CES 上中國企業(yè)和來自中國的參觀人數(shù)大概只有三年前的五分之一，但今年情況將發(fā)生顯著變化。

雖然具體的參觀人數(shù)要等到會后才公布，但參展商的數(shù)量卻已經(jīng)實打實的 " 猛烈反彈 "。根據(jù) CES 官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，在今年 4000 余家參展企業(yè)中，來自中國的企業(yè)超過千家（中國大陸 1114 家、港臺 242 家）。

更有趣的是，上千家中國企業(yè)中絕大多數(shù)都是初創(chuàng)公司和小微企業(yè)，許多公司將出現(xiàn)在 Eureka Park（尤里卡公園）專為初創(chuàng)公司保留的展位。投資者們非常熟悉的阿里、騰訊、百度、網(wǎng)易都沒有出現(xiàn)在參展名單上，不過上個月剛有傳聞 " 營收超騰訊 " 的中國 " 新晉互聯(lián)網(wǎng)一哥 " 字節(jié)跳動，將帶領 TikTok 一起出現(xiàn)在拉斯維加斯的舞臺上。