7月22日，我國載人登月火箭長征十號主發(fā)動機在中國航天科技集團有限公司六院鳳州試驗區(qū)再次試車，取得連續(xù)成功。本次試車驗證了發(fā)動機飛行任務剖面，為發(fā)動機技術狀態(tài)固化、產品技術基線確立、可靠性提升提供了有力支撐。

　　此次試車的發(fā)動機采用液氧煤油作為燃料，由新一代運載火箭使用的大推力液氧煤油發(fā)動機改進迭代而來，推力達到130噸級。長征十號運載火箭高度約92米，起飛質量約2187噸，起飛推力約2678噸，它的奔月軌道運載能力能達到27噸，是長征五號運載火箭的3倍左右，預計在2027年具備首飛條件。

　　六院研制團隊秉持“數字世界多輪迭代，物理世界一次成功”數字化設計理念，貫徹“技術極限摸底，研發(fā)極速迭代，產品極致改進”的研制管理模式，先后攻克了發(fā)動機起動關機時序、發(fā)動機大范圍連續(xù)變推力、發(fā)動機長壽命高可靠等關鍵技術難題。

　　發(fā)動機生產創(chuàng)新采用智能化制造理念，積極應用新材料、新工藝、新技術，核心部件推力室內壁采用新型防護鍍層，關鍵組合件采用自動化焊接技術，大量零組件采用3D打印技術。試車連續(xù)成功充分驗證了多項新搭載工藝技術的可靠性。

　　發(fā)動機試車準備期間，六院參研參試人員秉承“高質量保證成功”的工作理念，通過數字建模、仿真計算、系統調試等綜合手段，對試驗各分系統進行了測試驗證。試車成功表明，試驗區(qū)通過優(yōu)化工作流程，大幅提升了多工位并行試車能力和試驗效率。

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