據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近期中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了我國(guó)今年前8個(gè)月的汽車出口報(bào)表，內(nèi)容顯示汽車出口總量為181.7萬(wàn)輛，相比同期增長(zhǎng)52.8%，其中新能源汽車有34萬(wàn)輛，相比同期97.4%，對(duì)總汽車出口的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到了26.7%，目前已經(jīng)成為了僅次于日本和德國(guó)的第三大出口國(guó)。

去年我國(guó)的汽車出口總量為213.8萬(wàn)輛，首次突破了兩百萬(wàn)輛的大關(guān)，同時(shí)也進(jìn)入了世界汽車出口大國(guó)的前列。今年的前八個(gè)月我國(guó)的汽車出口總量為181.7萬(wàn)輛，相比同期增長(zhǎng)52.8%，其中新能源汽車有34萬(wàn)輛，相比同期97.4%。

新能源汽車就是非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力或使用常規(guī)的車用燃料但采用新型車載動(dòng)力裝置的汽車，也就是包含純電、混動(dòng)甚至氫能源在內(nèi)的非單一化石燃料汽車。包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。

國(guó)務(wù)院辦公廳兩年前印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，要求深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)表明，截止去年，我國(guó)新能源汽車保有量約580萬(wàn)輛，約占全球新能源汽車總量的1/2,。去年全年新能源汽車產(chǎn)量367.7萬(wàn)輛，相比去年同期增長(zhǎng)152.5%，而從今年上半年的數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)新能源汽車銷量已經(jīng)增長(zhǎng)近2倍。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王都表示，這些年我國(guó)新能源汽車的出口主要目的地是歐洲各國(guó)，2021年出口的新能源汽車中有大約1/2都出口到了歐洲。而且出口到歐洲的大部分都是低端車。

在之前蔚來(lái)宣布其在德國(guó)首座換電站在楚斯馬斯豪森正式上線，蔚來(lái)的換電站在慕尼黑和斯圖加特的高速公路旁邊，年中的時(shí)候蔚來(lái)在歐洲的首座換電站也下線運(yùn)往德國(guó)，蔚來(lái)表示看好歐洲市場(chǎng)并加速歐洲市場(chǎng)能源布局，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁└颖憬莸姆?wù)。

有很多像蔚來(lái)這樣的高端新能源車企都在不斷布局歐洲市場(chǎng)，不僅主動(dòng)在當(dāng)?shù)亟◤S和當(dāng)?shù)仄放坪献?，而且不斷拓展渠道和一起定制開發(fā)新車型。

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