自進(jìn)入2021年以來(lái)，中國(guó)航天發(fā)展已經(jīng)接連取得了多項(xiàng)重大突破，先是在出征火星之路上完成重要突破，將火星登陸器和火星車(chē)成功送上月球，隨后又在中國(guó)人自己的國(guó)際空間站建設(shè)方面取得突破，同時(shí)，天宮號(hào)空間站與神舟十二號(hào)載人航天飛船的圓滿(mǎn)發(fā)射，也意味著我國(guó)空間站已經(jīng)完成了第一階段的初期搭建工程。連日來(lái)，中國(guó)航空航天發(fā)展備受矚目，就在各項(xiàng)航天計(jì)劃順利推進(jìn)的同時(shí)，我國(guó)航天又傳喜訊。

　　十年前，美國(guó)出臺(tái)了“沃爾夫條款”，目的是限制中國(guó)相關(guān)技術(shù)發(fā)展，并對(duì)我國(guó)實(shí)施技術(shù)封鎖，除了管控我國(guó)衛(wèi)星出口外，在太空探索領(lǐng)域，美國(guó)也沒(méi)有放棄限制。如此窘?jīng)r下，我國(guó)頂著重重壓力，也要闖出屬于自己的一片天。今年5月，我國(guó)“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器成功著陸，在經(jīng)歷了漫長(zhǎng)飛行后，終于問(wèn)鼎火星，為中國(guó)航天探索提供了有利支持。

　　之后，我國(guó)又宣布與歐洲22國(guó)建立合作關(guān)系，或許會(huì)在未來(lái)公開(kāi)從火星獲得的相關(guān)信息。看到中國(guó)航天的豐碩成果后，不少?lài)?guó)家紛紛伸出橄欖枝，希望能夠與我國(guó)空間站達(dá)成合作，其中還包括美日，不過(guò)，綜合種種原因，美日并沒(méi)有拿到“門(mén)票”。而今，中國(guó)航天再次攻克壁壘，成功打破西方技術(shù)壟斷，全新220噸級(jí)重型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，完成首臺(tái)工程樣機(jī)生產(chǎn)后亮相國(guó)際，同期還伴隨著多達(dá)9項(xiàng)絕密技術(shù)的重大突破。

　　據(jù)了解，220噸級(jí)補(bǔ)燃循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，是中國(guó)重型運(yùn)載火箭的芯二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，最新完成的工程樣機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)，均達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。這一型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功，在未來(lái)能夠更好地滿(mǎn)足中國(guó)下一代重型運(yùn)載火箭發(fā)展需要，提供更加充沛的動(dòng)力、完成更大重量運(yùn)載任務(wù)，是中國(guó)步入未來(lái)航天強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志之一，對(duì)于中國(guó)航天下一階段發(fā)展計(jì)劃有著至關(guān)重要的作用。

　　值得注意的是，在西方國(guó)家嚴(yán)密封鎖下，中國(guó)還能在航發(fā)領(lǐng)域取得如此成就，也證明中國(guó)在相關(guān)技術(shù)層面已經(jīng)成功掌握自主權(quán)，再也不懼怕美歐在相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上坐地起價(jià)，或者毫無(wú)根據(jù)的封鎖。對(duì)此，美媒紛紛表示質(zhì)疑：究竟是哪來(lái)的技術(shù)？

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