據(jù)報道，LG新能源(LG Energy Solution Ltd.)將向日本汽車制造商五十鈴提供其電動汽車電池。據(jù)悉，交易金額至少為1萬億韓元(約合7.624億美元)。另據(jù)韓國經(jīng)濟(jì)新聞，LG新能源將從2023年開始為五十鈴電動ELF卡車生產(chǎn)柱狀電池，為期四年。

本周三，韓國電池制造商LG新能源(LGES)宣布將重新評估其在美國亞利桑那州的建廠計劃。而分析人士預(yù)計，LGES可能是被美國高企的通脹給“嚇壞”了。

LGES發(fā)言人周三表示，由于美國目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，該公司計劃重新評估其在亞利桑那州建立獨(dú)立電池工廠的投資計劃。

LGES在聲明中表示：“考慮到美國前所未有的經(jīng)濟(jì)條件和投資環(huán)境，LG新能源正在研究各種投資方案?！?/p>

該公司在聲明中沒有直接提及亞利桑那州的工廠，但表示，尚未就3月份公布的13億美元計劃做出決定。

今年3月，LGES曾宣布計劃斥資1.7萬億韓元(約合13億美元)在亞利桑那州建設(shè)電池廠。該工廠原計劃在2022年第二季度開始動工，預(yù)計在2024年開始大規(guī)模投產(chǎn)。當(dāng)時LGES透露，這家工廠將是其第一家生產(chǎn)圓柱電池的美國工廠。

LGES是全球第二大動力電池廠商，其客戶包括特斯拉、通用和大眾，也被外界看作中國“寧王”——寧德時代的最大國際競爭對手。

然而，即便是這樣大體量的動力電池巨頭，可能也扛不住通脹的壓力。

分析師預(yù)計，LG之所以要重新評估對亞利桑那州的工廠投資，可能是被美國飆升的通脹“嚇到了”——美國目前正處于逾40年來最高通脹水平，這可能導(dǎo)致材料、建筑和勞動力成本飆升。