自2015年實現(xiàn)破冰以來，中國商業(yè)航天的發(fā)展已歷七載。七年間，在國家政策的大力推動和支持下，民營航天創(chuàng)業(yè)企業(yè)大量涌現(xiàn)，國有航天也積極涉獵其中，頻頻出手，共同初步勾勒了中國商業(yè)航天的基本格局，也奠定了一定的發(fā)展基礎(chǔ)。
航天產(chǎn)業(yè)逐步向商業(yè)化邁進
作為戰(zhàn)略性高科技新興業(yè)態(tài)，商業(yè)航天是我國從航天大國邁向航天強國的必由之路，是我國經(jīng)濟發(fā)展極為重要的增長點，中國商業(yè)航天自2015年政策放開以來進入了快速發(fā)展時期?！咀ⅰ?/p>
在創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略思想的指導(dǎo)下，2014年10月《關(guān)于創(chuàng)新重點領(lǐng)域投融資機制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》頒布，首次提出鼓勵民間資本參與國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
隨后發(fā)布的《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015～2025）》中明確寫到，支持民間資本開展衛(wèi)星商業(yè)發(fā)射、衛(wèi)星應(yīng)用等有關(guān)領(lǐng)域的增值產(chǎn)品開發(fā)、運營服務(wù)和產(chǎn)業(yè)化推廣。
兩個具有里程碑意義的文件出臺，讓民間資本和民營企業(yè)參與商業(yè)航天的政策門檻被打破，2015年也因此被稱為中國商業(yè)航天“破冰”的元年。
此后，各類優(yōu)秀創(chuàng)新型企業(yè)不斷涌現(xiàn)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展添加了新鮮血液。既有以星際榮耀、藍箭航天、星河動力、科工火箭等為代表的商業(yè)火箭企業(yè)，同時還有以微納星空，銀河航天，天儀研究院等為代表的商業(yè)衛(wèi)星企業(yè)。據(jù)中金報告顯示，截至2018年底，國內(nèi)已注冊141家商業(yè)航天公司。其中民營航天企業(yè)123家，占比87.2%。作為國有航天體系的有效補充，民營公司主要深耕微小衛(wèi)星制造以及分系統(tǒng)及零部件領(lǐng)域。
在商業(yè)航天的全球競賽中，藍色起源、Space X、One Web 等無疑暫時處在第一梯隊。中國企業(yè)面向太空的拓展，已形成縮小與強者差距的追逐游戲。
高科技屬性盡顯
發(fā)明專利、實用新型專利
合計占比超9成
航天產(chǎn)業(yè)素以“高精尖”著稱，自然離不開專利的申請與應(yīng)用。從天眼查研究院對航天相關(guān)企業(yè)的專利數(shù)據(jù)分析結(jié)果來看，發(fā)明專利、實用新型合計占比超過了專利總數(shù)的9成，外觀設(shè)計僅占4.7%。
從衛(wèi)星相關(guān)企業(yè)來看，專利申請數(shù)量快速增長，2015-2021年，7年同比平均增速達到15.2%，其中2020年增速最高，達到25.2%。從衛(wèi)星專利的分布來看，超6成的專利屬于發(fā)明專利、實用新型與外觀設(shè)計，占比分別為26.7%與12.3%。
從火箭相關(guān)企業(yè)來看，專利申請數(shù)量保持高增長，2015-2021年，7年同比平均增速達到30.9%，特別是2018年以及2019年，兩年的增速均達到40%以上。從火箭專利的分布來看，近5成的專利屬于發(fā)明專利、實用新型與外觀設(shè)計，占比分別為27.6%與23.2%。
風(fēng)險投資
為商業(yè)航天企業(yè)發(fā)展提供發(fā)展動力
前沿科技的發(fā)展，離不開風(fēng)險資本的支持。據(jù)天眼查研究院不完全統(tǒng)計，截止目前，商業(yè)航天相關(guān)企業(yè)融資事件發(fā)生163起，融資金額超400億元；其中，2021年，融資事件合計發(fā)生48起，融資金額超100億元。
從被投資企業(yè)輪次分布來看，企業(yè)以早期項目為主，種子輪、天使輪以及A輪融資事件數(shù)接近融資事件總數(shù)的一半，中國商業(yè)航天開啟了競爭新格局。明勢資本“出手次數(shù)”位列第一，英諾天使基金位列第二，紅馬資本等同列第三。另外，諸如，Lightspeed Venture Partners、Sequoia Capital等國外知名機構(gòu)也在積極參與到其中。
北京，擁有全國較為突出的科研、人才資源、完善的政策頂層支持等綜合因素，共同造就了北京市在商業(yè)航天領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。從被投資企業(yè)的地域分布來看，北京市相關(guān)創(chuàng)業(yè)企業(yè)數(shù)量占比40.8%，較排名第二的江蘇以及排名第三的廣東的企業(yè)數(shù)量優(yōu)勢明顯，這兩地相關(guān)創(chuàng)業(yè)數(shù)量的占比分別為11.2%，7.9%。
商業(yè)航天實現(xiàn)跨越
市場需求是關(guān)鍵
經(jīng)過7年的發(fā)展，中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈布局漸成體系，從上游的火箭及衛(wèi)星制造等領(lǐng)域，到中游的火箭零部件生產(chǎn)、衛(wèi)星測運控系統(tǒng)以及相關(guān)的地面設(shè)備制造，再到下游的面向企業(yè)的應(yīng)用及服務(wù)層面，甚至面向普通大眾的太空旅行、發(fā)射搭載服務(wù)，正在不斷建設(shè)完善中。
商業(yè)航天市場涉及的領(lǐng)域也非常廣泛，遠到環(huán)境、海洋、氣象等生產(chǎn)端，近到網(wǎng)約車、快遞、外賣等生活端，都能夠從商業(yè)航天市場的發(fā)展中獲益。面對著巨大的市場機會，廣闊的發(fā)展前景，我們更需將對產(chǎn)業(yè)的“盲目”熱情轉(zhuǎn)變?yōu)閷Ξa(chǎn)業(yè)發(fā)展理性、冷靜的思考和實踐。
商業(yè)航天的競爭正在成為全球航天競爭的主要形態(tài)之一。要發(fā)揮中國航天的全球競爭力，并在未來太空開發(fā)競爭中占據(jù)制高點，商業(yè)航天的發(fā)展具有舉足輕重的地位。