日前，據韓媒報道，SK集團計劃在碳化硅半導體晶圓業(yè)務上投資7000億韓元（約合人民幣38.22億元），此消息之后，SK集團在市場拋出了兩個“石子”，激起市場千層浪。

泰科天潤D輪融資，神秘投資方曝光

SiC晶圓廠商泰科天潤宣布D輪融資獲得了某國際半導體大廠和元禾重元的聯合助力，新進跟投方還包括老股東遨問創(chuàng)投、新股東TCL創(chuàng)投。

而近日被證實，這個神秘投資方就是SK海力士無錫投資公司。而這也是SK海力士在中國第一筆碳化硅相關項目的投資。

38億元！車用SiC晶圓需求熱

上周，據報道SK集團旗下子公司SK Siltron CSS將投資超過6億美元（約合人民幣38.28億元）擴大其在美國的晶圓生產線。

SK Siltron表示，最新的投資決定是為了滿足對電動汽車用SiC晶圓不斷增長的需求。

其實，SK Siltron CSS此前已經計劃在美國進行投資布局計劃。

今年7月， SK Siltron CSS宣布，計劃在未來三年內投資 3 億美元，計劃在密歇根州灣縣創(chuàng)造多達 150 個高薪、技術性工作崗位，并在未來三年提供電動汽車先進材料的制造和研發(fā)能力。

2025年，龍頭！

據businesskorea報道，SK集團的控股公司最近表示，到2025年將在尖端材料領域投資5.1萬億韓元，成為世界尖端材料市場的龍頭。其中，7000億韓元用于SiC晶圓。

據悉，SK集團正在密切關注電動汽車用SiC功率半導體市場。SK集團預測，到2025年，電動汽車用SiC半導體的使用率將從目前的30%上升到60%以上，SiC晶圓市場規(guī)模將從2021年的2.18億美元擴大到8.11億美元。

業(yè)內公認，新能源汽車將是第三代半導體SiC/GaN的核心戰(zhàn)略市場。

根據TrendForce集邦咨詢研究顯示，2021年前三個季度（1～9月）新能源車市場銷量（包含BEV 及PHEV）共計達420萬輛，其中純電動車（BEV）達292萬輛，年成長率為153%

12月7日，“2022集邦咨詢化合物半導體新應用前瞻分析會”將在深圳舉辦。行業(yè)龍頭與資深專家將與您一起聊聊碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）的過去與未來！