NASA最初計(jì)劃是尋找兩家公司

除了藍(lán)色起源外,SpaceX和Leidos Holdings的一個(gè)部門Dynetics三家公司展開競(jìng)逐。

SpaceX曾與藍(lán)色起源和美國(guó)國(guó)防承包商Dynetics競(jìng)爭(zhēng)預(yù)計(jì)將簽訂的兩份合同,之后由于國(guó)會(huì)對(duì)該項(xiàng)目的撥款低于預(yù)期,NASA只授予了一份合同。

藍(lán)色起源很快向美國(guó)政府問責(zé)局(GAO)提出抗議,但后者在7月下旬駁回了該公司的投訴,導(dǎo)致貝索斯的太空公司升級(jí)了法律行動(dòng)。

藍(lán)色起源表示,該公司的訴訟重點(diǎn)是證明NASA錯(cuò)誤地將合同授予了SpaceX,并在此過(guò)程中[忽視了關(guān)鍵的飛行安全要求]。

在考慮了所有因素后,NASA決定將合同完全授予馬斯克的SpaceX。

該合同的價(jià)格為28．9億美元,比藍(lán)色起源公司提議的價(jià)格便宜30多億美元。

這個(gè)結(jié)果,顯然是貝索斯無(wú)法接受的,一氣之下將NASA、SpaceX告上法庭。

貝索斯一氣之下上訴但敗訴

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,美國(guó)聯(lián)邦索賠法院裁定藍(lán)色起源公司在人類著陸系統(tǒng)(HLS)訴訟案中敗訴。

NASA周四接到通知,美國(guó)聯(lián)邦索賠法院駁回了藍(lán)色起源的上訴,支持NASA選擇SpaceX開發(fā)和演示現(xiàn)代人類月球登陸器。

今年8月,亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯旗下的藍(lán)色起源太空探索技術(shù)公司因不滿美國(guó)國(guó)家航空航天局NASA與馬斯克的SpaceX簽署了一份價(jià)值29億美元的月球登陸項(xiàng)目合同將NASA告上美國(guó)聯(lián)邦索賠法院。

美國(guó)時(shí)間今年9月1日,特斯拉、SpaceX的創(chuàng)始人馬斯克[怒懟]亞馬遜、藍(lán)色起源創(chuàng)始人貝索斯:[起訴SpaceX,成了貝索斯的全職工作]。

在法庭作出判決后,藍(lán)色起源創(chuàng)始人貝索斯立即在社交媒體上表示,:雖然沒有得到想要的結(jié)果,但我們尊重法庭的判決,并祝愿NASA和SpaceX的這份合同取得成功。

在另外一邊,世界首富馬斯克也沒有放過(guò)嘲諷貝索斯的機(jī)會(huì),在轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)報(bào)道時(shí)配上了一個(gè) [你已經(jīng)被裁決]的表情包,源自2012年的漫改科幻片《新特警判官》。

貝索斯的藍(lán)色起源仍處起步階段

藍(lán)色起源公司曾希望參與美國(guó)宇航局雄心勃勃的計(jì)劃,讓人類重返月球,這項(xiàng)計(jì)劃被稱為阿特米斯計(jì)劃。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),美國(guó)宇航局正在與航天工業(yè)的各個(gè)公司合作,建造火箭和航天器,以幫助將第一位女性和第一位有色人種送上月球表面。

該計(jì)劃的一個(gè)關(guān)鍵部分需要建造一個(gè)私人制造的月球著陸器,可以安全地載人進(jìn)出月球泥土。

然而,現(xiàn)實(shí)是:藍(lán)色起源的月球登錄器[藍(lán)色月亮]雖然自稱2017年就開始研究,但目前還處于效果圖的階段。

至于藍(lán)色起源的謝潑德火箭,前段時(shí)間兩次發(fā)射升空,但都沒有入軌,而是在離入軌還有20公里的地方停下,然后就被地心引力拉了回來(lái)。

而SpaceX隨隨便便就把載人飛船發(fā)射到575公里高的軌道,比國(guó)際空間站還高150公里,每90分鐘繞地球一圈,航天員在飛船中生活了三天才回到地球。

一年后,只有藍(lán)色起源和SpaceX拿出了成品,但藍(lán)色起源報(bào)價(jià)59．9億美元,SpaceX報(bào)價(jià)29．1億美元,NASA最后選擇了SpaceX。

背后是空間巨大的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,2019年全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年產(chǎn)值約3000億美元,機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到2025年,全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值將達(dá)5600億至8500億美元。

天風(fēng)證券研報(bào)顯示,地球近地軌道可容納約6萬(wàn)顆衛(wèi)星。

到2029 年,地球近地軌道將部署總計(jì)約57000 顆低軌衛(wèi)星, 軌道資源不可再生使空間軌位戰(zhàn)略價(jià)值成為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)公司的主要爭(zhēng)奪點(diǎn)。

截至目前,馬斯克旗下的太空公司SpaceX已經(jīng)發(fā)射了1740顆衛(wèi)星,在14個(gè)國(guó)家和地區(qū)有超過(guò)10萬(wàn)用戶參與了公開測(cè)試版,服務(wù)價(jià)格為每月99美元。

11月5日消息,亞馬遜在提交給美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)的申請(qǐng)文件中稱,希望FCC批準(zhǔn)再發(fā)射4538顆衛(wèi)星,用于擴(kuò)大其Kuiper衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。自此之后,亞馬遜對(duì)Kuiper網(wǎng)絡(luò)的衛(wèi)星數(shù)量增加到7774顆。

上個(gè)月,藍(lán)色起源宣布與多家公司合作建立私人空間站,目標(biāo)是在2030年左右將其部署在軌道上。

結(jié)尾:

藍(lán)色起源不服,由此展開了一系列的攪局行動(dòng)。而貝索斯、馬斯克[互掐]的背后,是想象空間巨大的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。

部分資料參考:每日經(jīng)濟(jì)新聞:《29億美元“月球大單”終于有了結(jié)果,馬斯克贏了,還發(fā)文嘲諷貝索斯》,砍柴網(wǎng):《貝索斯再遭重挫 藍(lán)色起源訴NASA和SpaceX敗訴》