韓國5G網(wǎng)速名列前茅
近日，據(jù)網(wǎng)絡(luò)測速公司Ookla公布的《2021上半年全球5G報告》顯示，韓國首爾網(wǎng)速排在第一位，下載速度高達(dá)467.87Mbps。
韓國5G已經(jīng)不是第一次名列前茅，在移動通信分析公司Opensignal公布的數(shù)據(jù)中，在5G峰值下載速度與上傳速率上，韓國5G均取得了第二名的優(yōu)異成績，表現(xiàn)優(yōu)異。
中國5G基站領(lǐng)先
中國5G則在建設(shè)速度上遙遙領(lǐng)先。據(jù)了解，我國5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了所有地級市的覆蓋。
在9月27日舉行的“2021年中國國際信息通信展覽會”上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，到今年8月末時，全球已經(jīng)建成的5G基站中，超70%來自中國，高達(dá)100余萬個。
這使得我國5G用戶數(shù)量上也排在前列，5G終端連接數(shù)已經(jīng)突破4億，這一成績令人矚目。
美國：起了個大早，趕了個晚集
令人意外的是，身為超級大國的美國卻在5G方面表現(xiàn)得并不如意。
據(jù)最新公開的一份美國5G通信覆蓋研究顯示，美國三大移動運(yùn)營商——T-Mobile、AT&T和Verizon——的5G網(wǎng)絡(luò)能夠接入的時間段分別為34.7%、16.4%、9.7%。
也就是說，在很長時間里用戶根本無法接入5G網(wǎng)絡(luò)，5G形同虛設(shè)，這與美國運(yùn)營商的宣傳有極大的不符。
而從5G速度上來看，美國5G也飽受民眾詬病。
據(jù)Opensignal公布的數(shù)據(jù)顯示，美國三大運(yùn)營商的5G下載速度平均下來不過47-58Mbps，排名倒數(shù)第一。
這一速度甚至不及許多國家的4G下載速度，令人十分詫異。
在4G向5G過渡時期，華為在基站建設(shè)方面的優(yōu)勢可以降低5G建設(shè)成本。美國5G建設(shè)拒絕華為入場，不管是建設(shè)速度還是覆蓋廣度其時間和金錢成本壓力可想而知。
任正非之前說過：對于運(yùn)營商而言華為5G設(shè)備或許不是自己的首選，但不用華為設(shè)備將是他們的損失。
“起了個大早，趕了個晚集”來形容美國5G發(fā)展在合適不過，這就是打壓華為的后果！
用戶公開反對：為何拆除中國基站？
美國在建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)上耗費(fèi)了大量時間，卻沒能取得有效的進(jìn)展。許多農(nóng)村地區(qū)的美國民眾還是使用3G網(wǎng)絡(luò)，4G依然是主流，至于好不容易建立起來的5G基站，因為使用了華為設(shè)備，還要面臨拆除。
美國方面計劃拿出19億美元的補(bǔ)貼，讓美運(yùn)營商替換華為，中興設(shè)備。這一舉動被美國人公開反對，質(zhì)疑“為何拆除中國基站？”
美國對華為5G的態(tài)度很明顯，不會讓其參與美國5G網(wǎng)絡(luò)的部署。華為作為全球領(lǐng)先的5G設(shè)備供應(yīng)商，持有世界第一的5G專利數(shù)量。只要采用華為設(shè)備，都能夠迅速建成高速，優(yōu)質(zhì)的5G網(wǎng)絡(luò)。
可美國非但不采用，還執(zhí)意拆除，讓本就發(fā)展緩慢的美國5G網(wǎng)絡(luò)雪上加霜。對此一些美國人公開反對拆除中國基站，原因主要有兩點(diǎn)。
第一：美國人無法享受高速的5G傳輸速度，還要面臨昂貴的5G套餐費(fèi)用。
美國5G網(wǎng)速有限，如果說能夠提供高速的網(wǎng)絡(luò)，那么昂貴的5G套餐費(fèi)用也能接受，可情況并非如此。以美國最大的運(yùn)營商威瑞森為例，提供不限量但限速的5G套餐，每月套餐費(fèi)將近105美元，相當(dāng)于677元人民幣。
這樣的價格對于大部分人來說，應(yīng)該是無法接受的。尤其是美國并未形成廣泛的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，一些美國民眾購買5G手機(jī)，都未能體驗到相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)速度。
如果美國采用了中國基站，或許能有效提高上網(wǎng)速率。
第二：更換設(shè)備需要額外成本，最終會由消費(fèi)者承擔(dān)。
美國提供了數(shù)十億美元，給美運(yùn)營商更換成愛立信，諾基亞的設(shè)備。對于農(nóng)村運(yùn)營商來說，華為設(shè)備有成本優(yōu)勢，可以節(jié)省大筆維護(hù)，運(yùn)營開支。
美國的補(bǔ)貼多半不包括后期的維護(hù)費(fèi)用，而且更換設(shè)備還會產(chǎn)生人工費(fèi)等等，這些額外的成本最終會由消費(fèi)者承擔(dān)。最直觀的現(xiàn)象就是讓套餐漲價，運(yùn)營商不可能自己買單，抵消成本的只能是消費(fèi)者。
如此一來，美國民眾就有可能面臨更貴的套餐價格。若繼續(xù)使用中國企業(yè)的5G基站，不僅網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定，而且也有性價比優(yōu)勢。哪怕運(yùn)營商只提供低頻段5G網(wǎng)絡(luò)，也能讓更多的用戶接受。
許多美國人反對拆除中國基站，這不會給他們帶來任何好處。所謂的網(wǎng)絡(luò)安全問題，不過是限制競爭對手發(fā)展的借口。如果全世界領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò)都存在問題，那恐怕就沒有安全的網(wǎng)絡(luò)了。
美國5G的落后不是沒有原因的，因為自大和偏見，讓自己陷入泥潭難以自拔。
