《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置：首頁 > 其他 > 设计应用 > 基于应用场景特征描述的无人机基站飞行高度部署
基于应用场景特征描述的无人机基站飞行高度部署
信息技术与网络安全
谭诗翰，金凤林，顿聪颖
(陆军工程大学 指挥控制工程学院，江苏 南京210007)
摘要： 由于无人机基站在不同应用场景下，所处的地理环境、用户分布、用户需求和所希望提升的性能需求不同，需要根据不同应用场景的特征对无人机基站进行部署。基于无人机基站的典型应用场景，构建两个具有代表性的无人机基站应用场景模型，并对应用场景模型特征进行抽象描述。分别构建了两个应用场景的空地通信传输模型。在此基础上，给出了最大化传输速率以及最大化无人机覆盖范围的无人机基站最优飞行高度的数学计算模型。最后，对不同场景下无人机基站最优飞行高度的影响因素和变化趋势进行了分析。
中圖分類號： TN92
文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
DOI： 10.19358/j.issn.2096-5133.2021.08.012
引用格式： 譚詩翰，金鳳林，頓聰穎. 基于應(yīng)用場景特征描述的無人機(jī)基站飛行高度部署[J].信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全，2021，40(8)：71-77，83.
Flight altitude deployment of UAV base station based on application scenario features description
Tan Shihan，Jin Fenglin，Dun Congying
(Command and Control Engineering College，Army Engineering University of PLA，Nanjing 210007，China)
Abstract： Due to the different geographic environment, user distribution, user requirements and performance requirements of Unmanned Aerial Vehicle(UAV) base stations in different application scenarios, it is necessary to deploy UAV base stations according to the characteristics of different application scenarios. Based on the typical application scenarios of UAV base station, two representative UAV base station application scenario models are constructed, and the features of the application scenario models are described abstractly. The air ground communication transmission models of two application scenarios are constructed respectively. On this basis, the mathematical calculation model of the optimal flight height of UAV base station is given to maximize the transmission rate and the coverage of UAV. Finally, the influencing factors and changing trends of UAV base station optimal flight altitude in different scenarios are analyzed.
Key words : Unmanned Aerial Vehicle(UAV)；UAV base station；air-to-ground communication；flight altitude；radio propagation

0 引言

近些年，隨著無線通信技術(shù)的廣泛應(yīng)用和用戶需求的逐步增加，地面通信系統(tǒng)在一些特殊情況下的局限性日益凸顯。與此同時(shí)，將無人機(jī)作為飛行基站，作為地面通信系統(tǒng)的補(bǔ)充，可以有效彌補(bǔ)地面通信系統(tǒng)在靈活性和覆蓋范圍上的不足，受到了廣泛的關(guān)注[1]。未來，無人機(jī)基站的應(yīng)用將可能是非常廣泛的。例如，無人機(jī)基站在熱點(diǎn)地區(qū)(如體育場、露天音樂會等)流量需求激增環(huán)境下，可以用于增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)容量和覆蓋范圍；在基礎(chǔ)設(shè)施受到損害的緊急情況(如自然災(zāi)害)下，無人機(jī)基站可以用于快速恢復(fù)通信；在一些建設(shè)完整的蜂窩網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施非常昂貴的邊遠(yuǎn)地區(qū)，可以通過部署無人機(jī)，減少對信號塔和電纜的需要，降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本。但是，無人機(jī)基站的部署也面臨著許多難點(diǎn)。首先，無人機(jī)基站的可用帶寬和機(jī)載能量有限，需要合理分配無人機(jī)基站的資源；此外，與地面網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不同，無人機(jī)基站可以在3D平面上靈活部署，在不同的應(yīng)用場景下，需要根據(jù)實(shí)際情況，對無人機(jī)基站進(jìn)行部署。




本文詳細(xì)內(nèi)容請下載：http://ihrv.cn/resource/share/2000003729




作者信息：

譚詩翰，金鳳林，頓聰穎

(陸軍工程大學(xué) 指揮控制工程學(xué)院，江蘇 南京210007)


此內(nèi)容為AET網(wǎng)站原創(chuàng)，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。