近日，地平線成功打通基于全新一代汽車智能芯片征程5的視覺感知系統(tǒng)原型，實現(xiàn)了更復(fù)雜的城區(qū)開放道路場景支持、端到端的實時環(huán)境感知以及全要素結(jié)果輸出等實測表現(xiàn)。這意味著繼流片成功并順利點亮之后，征程5打通了又一關(guān)鍵節(jié)點，距離前裝量產(chǎn)更近一步。據(jù)悉，征程5將于7月29日正式發(fā)布，未來將以高性能、大算力等核心產(chǎn)品優(yōu)勢，加速推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。

　　圖 1 征程5芯片視覺感知系統(tǒng)原型打通

　　基于強大的技術(shù)研發(fā)實力，以及征程2、征程3的大規(guī)模前裝量產(chǎn)，成立于2015年的地平線迅速成長為汽車智能芯片領(lǐng)域的獨角獸。征程5芯片是地平線帶來的跨越式升級之作，其為L3～L4高等級自動駕駛量身打造，是業(yè)界首款集成自動駕駛和車載智能交互功能的全場景整車智能中央計算芯片。據(jù)了解，征程5單顆芯片 AI 算力最高可達(dá) 128 TOPS，同時地平線還將基于征程5打造智能駕駛中央計算機，AI算力高達(dá)200～1000TOPS ，兼?zhèn)錁I(yè)界最高 FPS（frames per second） 性能與極致能效比。

　　圖 2 地平線征程?5芯片

　　今年以來，地平線征程5芯片迎來諸多重大進展，5月9日比預(yù)定日程提前一次性流片成功并且順利點亮，7月5日官宣通過SGS-T?V ISO 26262 ASIL-B Ready功能安全產(chǎn)品認(rèn)證。高水準(zhǔn)的芯片研發(fā)設(shè)計實力，使得征程5能夠滿足整車企業(yè)和Tier 1的智能化產(chǎn)品功能安全開發(fā)要求。

　　如今距離流片成功僅兩個多月，征程5就迅速完成了視覺感知系統(tǒng)原型的打通，這樣的速度遠(yuǎn)快于行業(yè)平均水平。這也進一步驗證了地平線征程5芯片、硬件參考設(shè)計、系統(tǒng)軟件和工具鏈的可靠性，能以強大的算力水平和算法支持度，支持最先進智能駕駛解決方案的快速開發(fā)應(yīng)用。

　　圖 3地平線征程? 5芯片開發(fā)板

　　為什么地平線征程5能夠在量產(chǎn)之路上“極速通關(guān)”？這首先源于地平線從創(chuàng)立之初就確立了軟硬結(jié)合的研發(fā)理念，同步配備了全球一流的算法+芯片團隊，并以此為基礎(chǔ)對前瞻技術(shù)進行了扎實的積累，保障了算法的高效研發(fā)。同時，這也與地平線團隊強大的執(zhí)行作戰(zhàn)能力密不可分，“耐得寂寞，成就客戶”的企業(yè)文化在地平線辦公樓隨處可見并已深入人心，持續(xù)引領(lǐng)地平線團隊守住每一個重要的項目節(jié)點。

　　此次基于征程5打通的是支持城區(qū)自動駕駛的視覺感知系統(tǒng)原型，這意味著地平線面向L3/L4級的全自動駕駛解決方案距離落地更進一步。早在今年上海車展期間，地平線就發(fā)布了基于征程5打造的Horizon Matrix? FSD全自動駕駛解決方案，能夠支持12路攝像頭方案，可選用激光雷達(dá)，實現(xiàn)點到點無接管自動駕駛、城區(qū)泊車和自動喚車，全場景覆蓋的自動駕駛。

　　對于征程5的市場前景，地平線過往的量產(chǎn)成績提供了強烈信心。從中國首款車規(guī)級 AI 芯片征程 2 在 2020 年 6 月率先搭載至長安 UNI-T，到征程3于今年5月搭載至2021款理想ONE，地平線作為一家汽車智能芯片領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司，每一代芯片都落地有聲，在發(fā)布一年之后就實現(xiàn)了量產(chǎn)，并且都是中高端爆款車型。據(jù)悉，目前已有多家車企與地平線確立了基于征程5的合作項目。

　　在全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化新賽道中，中國已經(jīng)成為世界頂尖級汽車智能芯片的角斗場，是創(chuàng)新的發(fā)源地。隨著征程 5 的推出，地平線將成為唯一覆蓋 L2 到 L4 的全場景整車智能芯片方案提供商。未來，地平線將以高性能大算力汽車智能芯片，以開放共贏的商業(yè)模式攜手整車企業(yè)、Tier 1 等合作伙伴加速智能駕駛創(chuàng)新產(chǎn)品成熟落地，打造草木繁榮的智能汽車生態(tài)，助力美好智慧出行生活的到來。