業(yè)界都清楚5G基站耗電量嚴重，手機端雖然也曾有人提出5G芯片耗電大不過此前從未有人證實，近日某手機企業(yè)高管在微博上表示如果關(guān)閉5G功能那么將可以獲得更佳的續(xù)航，證明了5G手機同樣耗電嚴重。

某手機企業(yè)的這位高管表示，從工程師角度解讀5G SA開啟后導(dǎo)致手機端耗電量增加，一般情況下功耗增加170mA左右，而一些地區(qū)（估計是5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋不佳的地區(qū)）耗電量增加300mA，這樣的專業(yè)術(shù)語或許比較難理解，他直接說續(xù)航因此可能減少20％－30％。

導(dǎo)致5G手機功耗過高，在于5G手機需要增加5G射頻和5G天線，普遍來說5G手機天線比4G手機多，這就導(dǎo)致了5G手機的功耗明顯增加；同時當下5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋未盡完善，中國兩張5G網(wǎng)絡(luò)，每張5G網(wǎng)絡(luò)的基站數(shù)量只有40多萬座，而2014年中國移動就建成4G基站70萬座，并且5G基站覆蓋范圍遠小于4G，這都導(dǎo)致5G手機的功耗明顯過高。

為確保5G手機的續(xù)航力，當下的5G手機普遍采用了4000mAh大容量電池，這也說明了手機企業(yè)普遍都認識到5G手機的耗電量會比4G大許多，然而正如上述某手機企業(yè)高管的說法，即使有大容量電池也無法確保較佳的續(xù)航力，正因此他才建議如果確實看重續(xù)航力的話建議關(guān)閉5G功能。

其實5G商用以來，5G基站耗電量嚴重的問題就廣泛受到關(guān)注，為確保5G基站的供電，甚至各地都出臺了相關(guān)政策支持，確保5G基站的供電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，由此也可以看出5G基站耗電量過大導(dǎo)致現(xiàn)有的供電網(wǎng)絡(luò)并不足以支持5G基站運作而不得不重新鋪設(shè)5G基站的供電體系。

隨后三大運營商更曝出由于5G基站的耗電量太大導(dǎo)致電費指出飆升，成本高昂讓它們難以承受，而不得不在空閑時段關(guān)閉5G基站。有分析指出5G基站耗電量是4G基站的3－5倍，再加上5G基站密度遠超4G，如果建成覆蓋全國的5G網(wǎng)絡(luò)僅是電費就高達2000億，這將吃光三大運營商的利潤。

這些信息都證明了5G基站的耗電量大得可怕，到如今手機企業(yè)高管再出面說明5G手機耗電量嚴重建議用戶如果考慮續(xù)航力的話干脆關(guān)閉5G功能，可見5G基站和手機端耗電量都太離譜，讓各方頗為不滿意。

面對如此情況，難怪今年的5G熱潮明顯不如去年，今年前4個月運營商平均每月建成的5G基站數(shù)量不到3萬，明顯低于去年的月均5萬座；而2020年中國市場的手機銷量僅有3．08億部，遠低于歷史峰值的接近4．5億部，顯示出5G并未能有效刺激消費者購機欲望，值得注意的是近期的購物節(jié)顯示熱銷手機前五名當中竟然有兩款4G手機，分別是iPhone11和紅米9A，顯示出依然有許多用戶選購4G。