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吉利與海爾欲“牽手”合作,效仿賽力斯“拯救”新能源銷量?

2021-05-31
來源:百度新聞
關鍵詞: 吉利 海爾 賽力斯

  5月31日下午,有媒體消息稱,家電巨頭海爾集團將步創(chuàng)維、美的之后,涉足汽車領域。該媒體在報道中稱,海爾集團與吉利集團雙方目前正在接洽進行深入合作,后者推出的智能汽車新品牌極氪汽車旗下首款車型極氪001將出現(xiàn)在海爾的零售門店。雙方還將有其他方面的合作。

  據(jù)悉,雙方的合作類似于華為與金康賽力斯的合作。在今年上海車展期間,華為消費者業(yè)務CEO余承東在上海宣布,賽力斯華為智選SF5將進入華為的零售店進行銷售。同時,他表示,華為終端售車最大的優(yōu)勢就在于其網(wǎng)點眾多,在全球有12家旗艦店、超過5000家高端體驗店、6萬家零售與服務網(wǎng)點。如今來看,這種優(yōu)勢確實對銷量起到了推波助瀾的作用。賽力斯華為智選SF5上市2天,訂單即破3000輛。而5月29日,在金康賽力斯兩江智能工廠內(nèi),這款車也迎來首批交付。

  同樣,海爾集團在線上、線下也都有完整的布局。海爾智家2020年財報顯示,海爾智家推出了場景品牌三翼鳥以及布局了300多家體驗店,帶動海爾智家去年成套產(chǎn)品銷量同比增長41%。海爾智家自建和自運營的眾播平臺——智家App,平均日活同比增長546%,月活增長803%。

  極氪汽車,作為吉利控股集團的純電動車品牌,由李書福親自任董事長,安聰慧擔任CEO。ZEEKR 001基于吉利全新的SEA浩瀚平臺打造,在今年的上海車展上正式對外亮相,起售價不足30萬元。

  數(shù)據(jù)顯示,4月份銷量數(shù)據(jù)中,吉利是唯一一家同比增速下滑的車企,旗下新能源也表現(xiàn)不佳。今年1~4月,吉利新能源繼續(xù)跑輸行業(yè),4月,其銷量3787輛,環(huán)比下滑33%。

  最近,吉利在新能源領域也動作頻頻,僅僅半個月就投入了超30億元。因此,有業(yè)內(nèi)人士認為,此次吉利與海爾合作,大有效仿華為與賽力斯的合作模式之嫌,其目的就在于振奮旗下的新能源汽車銷量。

  而海爾涉足汽車領域,可以說“蓄謀已久”。海爾集團旗下的海爾資本已經(jīng)參與投資了多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務商。尤其是海爾自有的卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺不僅是海爾跨界汽車領域的夯實基礎,也是“吸引”合作者的有力支撐。今年3月,海爾與上汽集團在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,正式宣布進入汽車領域,4月與奇瑞控股集團有限公司在安徽省合肥市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,此次又將與吉利汽車“牽手”合作。這也有助于海爾在新能源汽車行業(yè)生態(tài)探索的進一步深化,將加速車和家的智能連接的實現(xiàn)步伐。



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