5G將沖上云霄。中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局）日前發(fā)布《中國(guó)民航新一代航空寬帶通信技術(shù)路線圖》（以下簡(jiǎn)稱“路線圖”），重點(diǎn)規(guī)劃“航空+5G”，以解決空中WiFi網(wǎng)速緩慢、航行安全、智慧航空應(yīng)用等問(wèn)題。這也意味著，備受業(yè)界期待的5G  ATG（Air To Ground 地空寬帶通信）即將“起飛”。

　　民航將“牽手”5G

　　民航局近日發(fā)布路線圖提出大力推進(jìn)新一代航空寬帶通信的應(yīng)用，建設(shè)公用、專用相結(jié)合的民航5G網(wǎng)絡(luò)。“這是民航局首次明確提出以5G為代表的新一代航空寬帶通信技術(shù)在中國(guó)民航應(yīng)用的系統(tǒng)性實(shí)施路徑?！痹诋?dāng)日的例行新聞發(fā)布會(huì)上，民航局空管行業(yè)管理辦公室副主任張瑞慶表示。

　　對(duì)于民眾最關(guān)心的機(jī)上WiFi網(wǎng)速慢，張瑞慶表示將主要從三方面加快推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施演進(jìn)升級(jí)：一是將傳統(tǒng)衛(wèi)星通信技術(shù)升級(jí)為高通量衛(wèi)星通信技術(shù)；二是結(jié)合5G新基建，將ATG通信系統(tǒng)由4G升級(jí)為5G通信技術(shù)；三是優(yōu)化現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

　　北斗“兜底”空天云網(wǎng)安全

　　飛機(jī)高速聯(lián)網(wǎng)的方案主要有高通量衛(wèi)星和地面基站ATG這兩種方式。從全球主要市場(chǎng)來(lái)看，ATG與衛(wèi)星飛機(jī)互聯(lián)網(wǎng)互補(bǔ)，主流市場(chǎng)陸上航線以ATG為主，已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。相比于4G基站，在5G時(shí)代，陸地上空的飛行采用ATG可以得到更大的帶寬。

　　空管技術(shù)的未來(lái)發(fā)展需要有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新，這就為北斗系統(tǒng)在民航領(lǐng)域的應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。

　　對(duì)于中國(guó)民航來(lái)說(shuō)，使用北斗系統(tǒng)在技術(shù)上提供了絕對(duì)安全的底線，從法理上與邏輯上徹底解決了中國(guó)民航使用衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的安全風(fēng)險(xiǎn)?？傮w看來(lái)，民航系統(tǒng)要服務(wù)北斗系統(tǒng)全球應(yīng)用的價(jià)值大局，最終目標(biāo)是構(gòu)建以北斗為核心的GNSS技術(shù)應(yīng)用體系，推動(dòng)以星基定位、導(dǎo)航與授時(shí)技術(shù)為核心的新一代空中航行系統(tǒng)建設(shè)。

　　5G產(chǎn)業(yè)鏈各方“沖上云霄”

　　市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets在其最新報(bào)告中指出，預(yù)計(jì)到2021年，全球航空5G市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5億美元，到2026年這一數(shù)據(jù)將增至39億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到52.7%。近年來(lái)，以中國(guó)電信為主的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、以中興為代表通信設(shè)備商和眾多航空公司紛紛布局5G+智慧航空。

　　運(yùn)營(yíng)商方面，中國(guó)電信在5G時(shí)代以深化民航與互聯(lián)網(wǎng)的融合為己任，通過(guò)與民航單位跨界合作，組建天翼智慧航空科技股份有限公司，并開始著手建設(shè)全球首張5G ATG商用網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)移動(dòng)則推出了中移九霄5G地空通信平臺(tái)。中移（上海）產(chǎn)業(yè)研究院交通二部高級(jí)總監(jiān)張為峰表示，這是全球首套端到端5G地空通信試驗(yàn)系統(tǒng)。

　　通信設(shè)備商方面，中興通訊在2021 MWCS期間推出了業(yè)界首個(gè)5G ATG 解決方案。該方案可支持豐富的航空業(yè)務(wù)，賦能智慧航空。既包括前艙安全數(shù)據(jù)傳輸，也包括后艙互聯(lián)網(wǎng)接入（向乘客提供上網(wǎng)服務(wù)）。

　　航空公司方面，東方航空與華為、中國(guó)聯(lián)通合作推出了基于5G的“智慧出行”服務(wù)。除旅客信息識(shí)別和行李管控外，服務(wù)場(chǎng)景還包括值機(jī)、安檢、登機(jī)、擺渡車、機(jī)艙口等各個(gè)乘機(jī)節(jié)點(diǎn)的自助人臉通行。